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[新闻综合] 环境、通行效率提升!呼和浩特11处堵点系统优化→

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发表于 2024-8-16 09:35:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
环境、通行效率提升!呼和浩特11处堵点系统优化→

为全面打造更安全、更畅通的交通出行环境,呼市交警持续推进中心城区35处拥堵易发路口路段缓堵攻坚工作,此前已完成优化艺校路口、润宇路口、鼓楼路口等堵点24处,均取得了较好效果。继上述路口之后,交警部门通过系统调研,多措并举对东站路口、展览馆路口等11处堵点开展了系统优化,从实际交通运行情况看,优化后的路口交通环境和通行效率均得到不同程度提升。


东站路口


问题分析:东站路口是我市新华东街与东二环路交叉口,该路口空间巨大,路口南北方向与科尔沁快速路下匝道衔接,高峰期间交通压力巨大。路口交通标线设计混乱,车道资源未能得到有效利用,通行效率有待提升。



(北口标线混乱)



(渠化改造图)

优化措施:一是将北口不合理的导流线全部清除,重新施划车道分道线和导向车道线,在原有基础上增加一条右转车道,提高路口通行能力。




(增加一条右转车道)

二是结合道路条件,重新为南口设计车道,通过挖掘道路资源为南口增加一条车道,同时运用无人机采集南口高峰期交通流数据,并邀请内蒙古大学交通学院专家团队协助进行流量流向分析,根据数据结果科学分配导向车道形式,确保导向车道布设与实际交通需求相符。



(改造前)



(改造后)

三是同步优化路口交通信控策略,平峰期采取自适应放行方式,高峰期在保障路口原有周期不变、东西方向绿信比不变的基础上,将南北单点放行调整为南北对放,提高路口放行效率。优化后高峰路口通行量提升约4.1%,高峰路口南北向最大排队长度由约370米减少至350米,缩短约5.4%,高峰消散时间平均缩短约15分钟。

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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:38:00 | 显示全部楼层
展览馆路口



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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:40:16 | 显示全部楼层
县府街与西顺城街交叉口



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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:42:36 | 显示全部楼层
乌兰察布大街与展览馆东路交叉口





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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:44:54 | 显示全部楼层
乌兰察布街与东影路交叉口






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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:46:09 | 显示全部楼层
乌兰察布大街与展览馆西路交叉口


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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:46:57 | 显示全部楼层
包头大街与昭乌达路交叉口

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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:47:51 | 显示全部楼层
展览馆东路与大学街交叉口


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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:48:41 | 显示全部楼层
东影路与大学街交叉口


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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:50:18 | 显示全部楼层
乌兰察布街与兴安南路交叉口


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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:51:28 | 显示全部楼层
南二环与昭君路交叉口


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发表于 2024-8-16 11:11:44 | 显示全部楼层
呼市好多标线维护太不及时了,放假回去开车,有的标线变过不知道,也不清楚,直接按印象开,被拍过
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发表于 2024-8-16 21:15:37 | 显示全部楼层
@allegretto
朱教授,是您的杰作吗
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发表于 2024-10-24 20:25:16 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2024-8-16 21:15
@allegretto
朱教授,是您的杰作吗

参与了一小部分。大部分是交管科搞的

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发表于 2024-10-25 08:07:23 | 显示全部楼层
机场路的路口标线就没看明白咋回事,突然间来两个大弯,其实那标线不也是交管部门干的,别人谁有资格弄,!!!还有察布路快把行人赶的起飞了,非机动车道那么窄,然后还是全停满车辆
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