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[郑州交通] 郑州新郑机场今年有望突破3000万人,排名中部六省客运第一!

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发表于 2024-8-15 12:06:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月14日早上8:50,距离河南博物院开门还有10分钟,游客早已在门口排起了长队。

  “基本上每天如此,这样的场景已经成为暑期营业日的常态。”河南博物院首席讲解员陈莹莹告诉记者,在每日熙熙攘攘的游客中,外国游客的身影显著增多。

  自7月15日起,郑州航空口岸对54个国家实施144小时过境免签政策,越来越多的外国游客到河南观历史遗迹、赏自然风光、体验民风民俗,为河南旅游市场注入了新的活力。

  “是这里吗?”“就是这里!”8月7日,2024海外华裔青少年“寻根之旅”夏令营活动来到只有河南·戏剧幻城,分别以“文字”“华服”“文化”“功夫”为主题的4支夏令营队伍相聚黄河之滨。

  “这些文物活着,我们就活着。”在“天子驾六遗址坑”剧场演出中,“周天子”的最后一句话给爱尔兰索恩国际教育营营员刘金浩留下了深刻印象,“剧场形式很有意思,一场古人与现代人的对话发生在我的眼前,非常震撼。”

  根据国家移民管理局通报,今年上半年全国各口岸入境外国人1463.5万人次,同比增长152.7%;其中通过免签入境854.2万人次,同比增长190.1%。

  加入144小时过境免签政策“朋友圈”后,河南积极推进多项政策实施,围绕“食、住、行、游、购、娱”等重点领域,提升外籍游客在河南旅游、生活的体验。

  郑州新郑国际机场作为境外游客来豫的第一站,已启用境外来宾支付服务中心,提供英语咨询、协助开通移动支付、绑定境外银行卡等服务。

  同时,针对外籍人员的各类服务已遍及省内多地,一个更加优质高效的旅游环境正在逐步形成——

  郑州市文旅部门发布入境游首站城市配套政策,对接待入境游的旅行社、包机、专列和新兴客源地市场给予一定额度的奖励;在重要景区、酒店等文旅场所部署外卡POS机和兑换点。

  游清园、穿汉服、做年画……开封文旅依托城市旅游资源优势,结合旅行社开展入境产品吸引力调研,推出7条入境游线路。

  “ChinaTravel”的热潮催生外语导游需求的扩张。洛阳导游协会会长王理想介绍,当前英语导游十分受欢迎,法语、日语、俄语、韩语、德语等小语种导游的市场需求也在逐步提升,“我们要用更优质的服务,吸引各国游客前来游玩”。

  我省还成立了“河南入境旅游发展联合体”,将通过建立工作机制、强化政策创设、优化产品供给等举措,围绕产品打造提升、市场推广拓展、入境旅游便利化等方面,进一步扩大河南省入境游客规模……

  “郑州航空口岸加入144小时过境免签‘朋友圈’,为重塑河南在全国乃至国际上的形象提供了难得机遇。”省社会科学院政治与党史党建研究所所长、研究员唐金培说。

  有朋自远方来,河南如何让客人与欢乐撞个满怀?在文旅持续火热的基础上,还有什么更好的待客之道?

  河南省文化和旅游规划研究院院长张祥宇指出,应高起点打造具有世界唯一性、国际引领性的中华文化新地标文旅项目和时尚旅游产品,高标准规划设计城市旅游和度假区公共服务配套设施,特别是外语导视系统和服务设备,高品位谋划好境外宣传推广工作,扩大“行走河南·读懂中国”文旅品牌的国际知名度。

  省文化和旅游厅相关负责人表示,今年下半年还将重点完善厅际协作、省市联动的入境游工作推进机制,重点做深做透韩国、马来西亚、泰国等客源市场,依托海外社交媒体平台开展境外营销推广,将这一政策红利尽可能地转化为实实在在的文旅产业红利,让河南的文旅产业成为新一轮改革创新的孵化器和高质量发展的新引擎。

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  外国游客便捷通关 解锁”河南行

  本报讯(记者 李筱晗)“我从小就特别喜欢中国功夫,这次来河南旅游,少林寺是‘清单必选项’!144小时过境免签政策很方便,通关也高效、便捷!”8月14日,来自韩国的“功夫迷”金秀雅乘坐KE131航班,抵达郑州新郑国际机场,在正常行进中通过了自动红外测温,之后顺利通过海关行李监管……整个通关过程还不到10分钟。

  暑假是跨境旅游旺季,跨境往来,通关是必不可少的程序。7月15日,国家移民管理局发布公告,进一步扩大144小时过境免签政策,郑州机场成为新增适用口岸。此政策实施以来,缩短了游客通关时间,极大提升了入境游体验,越来越多的外国游客更加便捷地走进河南、了解河南、乐享河南大美风光。

  144小时过境免签政策的利好影响逐步显现,入境航班旅客人数明显增加。据统计,今年前7个月,郑州机场复飞曼谷至郑州、吉隆坡至郑州客运航线5条,国际客运航线达到15条;国际客运航班超3000架次,同比增长236.6%;客运出入境人员数量近49万人次,同比增长256.4%。

  为配合144小时过境免签政策实施,不断提升入境旅客的通关效率,郑州机场海关对通关流程进行智慧升级。郑州海关所属郑州机场海关相关负责人介绍,目前,通关现场智能卫生检疫通道已经完成优化升级,具备动态红外测温、智能抽检拦截功能,旅客平均通关时间压缩超过30%,实现“无感通关”。

  下一步,郑州机场海关将通过主动与机场、口岸联检单位进行沟通协调,实施多点位的人力资源调配,提升客流周转的时效性和现场行李监管的精确度。此外,该关还将探索数据分析、智能AI等新技术的应用,为入境旅客提供更加便捷、高效的通关体验。
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发表于 2024-8-15 12:42:34 | 显示全部楼层
客运排不了第一吧,长沙武汉都比郑州高
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发表于 2024-8-15 12:59:27 | 显示全部楼层
郑州机场复苏的太慢了
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发表于 2024-8-15 13:13:20 来自手机 | 显示全部楼层
cgo大概率中部第三
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发表于 2024-8-15 13:49:44 | 显示全部楼层
怎么可能第一?**之后恢复速度疲软、和长沙武汉差距不小。今年累计乘坐8次飞机,2次出入境,CGO贡献两次。
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发表于 2024-8-15 13:59:17 | 显示全部楼层
第32周日均航班量武汉675、长沙666,CGO604、青岛603,和武汉长沙差距不小,倒是和青岛打的难舍难分。前七个月,累计吞吐量长沙1800.9万、武汉1744.5万,CGO1643.5万。重返第一难度不小,但是真心祝福CGO越来越好。
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发表于 2024-8-15 15:35:12 | 显示全部楼层
3000万够呛 感觉2800万左右
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发表于 2024-8-15 16:11:48 | 显示全部楼层
新冠之前郑州机场客流量连续五年都是中部第一,也没什么,重点是把资源充分利用起来,为经济发展和民生服务才是根本
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发表于 2024-8-15 16:43:18 | 显示全部楼层
2023年郑州机场的客运量达到了2535.75万人次,同比增长了175%。同时,货邮吞吐量达到了60.78万吨,连续7年保持在全国第六位。从2023年的60.78万吨到2025年的120万吨,郑州机场的货运量计划在两年内实现翻倍增长

客运基本上无望3000W, 但这还是其次   货运才是到了火烧眉毛了   省里下命令了  从23年60W 到25年 120W   看来是真急了  
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发表于 2024-8-15 19:40:27 | 显示全部楼层
客运航班量上不去,上座率高也没用
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发表于 2024-8-15 20:44:01 | 显示全部楼层
从2024年截止到8月11日的旅客吞吐量数据来看,全年突破3000万有可能,但是要排名中部六省客运第一的话基本不可能了

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发表于 2024-8-15 22:22:36 来自手机 | 显示全部楼层
客运到不了3000万,这个题目肯定是作者自己臆想的。今年客运量整体增长大概11%左右,暑运更差第一个月增长不到2%,航班量同比还下降了。年底最理想情况大概2850-2900万。另外货运今年也完成不了90
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发表于 2024-8-15 22:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
航班量一直没提上去,双跑道独立运营也没批复,现在还是一飞一降,小时容量葱2跑建成后到现在都没提升
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 楼主| 发表于 2024-8-16 11:02:09 | 显示全部楼层
火箭一刀 发表于 2024-8-15 16:43
2023年郑州机场的客运量达到了2535.75万人次,同比增长了175%。同时,货邮吞吐量达到了60.78万吨,连续7年 ...

省**今年下半年已经定下目标了,货运90万吨,客运3000万人次,就看大家积极不积极了,多休假,多坐飞机转转,争取把目标完成。
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 楼主| 发表于 2024-8-16 11:04:46 | 显示全部楼层
dkddk6 发表于 2024-8-15 12:42
客运排不了第一吧,长沙武汉都比郑州高

省**今年下半年已经定下目标了,货运90万吨,客运3000万人次,就看大家积极不积极了,多休假,多坐飞机转转,争取把目标完成。
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