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gwy关于印发《深入实施以人为本的 新型城镇化战略五年行动计划》的通知

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发表于 2024-8-1 07:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
提升城际通勤效率。稳步推进都市圈轨道交通网络建设。充分利用干线铁路提供城际列车服务,优先利用既有线网资源开行市域(郊)列车,沿通勤客流主廊道有序新建市域(郊)铁路,推动小编组、公交化运营。探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸,鼓励采用大站直达等停靠方式。推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”发展,实现“零距离”换乘和一体化服务。加快建设都市圈公路环线通道,全面畅通都市圈内各类未贯通公路和瓶颈路段。https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202407/content_6965543.htm
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发表于 2024-8-1 09:33:11 | 显示全部楼层
苏州的10、9这类线路应该是符合文件精神的。
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发表于 2024-8-1 09:53:01 | 显示全部楼层
围绕大城市的新一轮铁路建设热潮要来了吗
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发表于 2024-8-1 10:16:34 | 显示全部楼层
计划既然发出来,县市就需要全力配合一下了,再有消极怠工的情况就不应该了
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发表于 2024-8-1 10:17:29 | 显示全部楼层
老生常谈的话题,绝大部分市郊铁路客流强度都很惨,但不妨碍纷纷获批,这就是鼓励,真要看客流强度,全国只有一线城市的个别线路才有资格建。

不要拿普通地铁客流强度那一套标准来套市郊铁路。
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 楼主| 发表于 2024-8-1 10:22:22 | 显示全部楼层
优先利用现有的路网开通xxx,我反倒是觉得可以期待下老的京沪铁路苏沪段开通城铁。毕竟现有的高铁线路周末时候上海到苏州的车票很难买到,都是放给长途车票了。
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发表于 2024-8-1 10:35:04 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-8-1 09:33
苏州的10、9这类线路应该是符合文件精神的。

市域(郊)铁路建设标准对建设成本、地上段比例都有要求。
只有苏虞张符合,而10市区段、9号线都没有条件按照市域(郊)铁路的标准建设,只能在按照地铁快线在城市轨道交通建设规划途径中申请。
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发表于 2024-8-1 10:38:39 | 显示全部楼层
wuxianlan009 发表于 2024-8-1 10:22
优先利用现有的路网开通xxx,我反倒是觉得可以期待下老的京沪铁路苏沪段开通城铁。毕竟现有的高铁线路周末 ...

不用期待。
高铁买不到车票的时间段,京沪线也是最繁忙的时候,没有条件加车。强行增加站站停,只会站站待避,最后全程时长和地铁差不多。
如果避开京沪线繁忙时段,高铁也是闲时,基本随到随走,没必要在老线加车。
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发表于 2024-8-1 10:39:34 | 显示全部楼层
wuxianlan009 发表于 2024-8-1 10:22
优先利用现有的路网开通xxx,我反倒是觉得可以期待下老的京沪铁路苏沪段开通城铁。毕竟现有的高铁线路周末 ...

京沪线和货运运能之间怎么协调是个问题。不然的话,既有京沪线上跑CRH6及衍生系的160km/h~200km/h动车组是挺适合这种里程在100km以内的短距城际的。
不过,好奇CRH6这种速度级别的动车组要不要执行国铁的“客货不见面”规矩。
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发表于 2024-8-1 10:41:32 | 显示全部楼层
Weiwurst 发表于 2024-8-1 10:39
京沪线和货运运能之间怎么协调是个问题。不然的话,既有京沪线上跑CRH6及衍生系的160km/h~200km/h动车组 ...

需要。CRH6不允许在京沪老线上运行。
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发表于 2024-8-1 10:43:24 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-1 10:35
市域(郊)铁路建设标准对建设成本、地上段比例都有要求。
只有苏虞张符合,而10市区段、9号线都没有条 ...

10号线南段符合不?我感觉上海大都市圈规划快要公布了,利好苏州环沪板块
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发表于 2024-8-1 10:46:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-1 10:50 编辑
Weiwurst 发表于 2024-8-1 10:39
京沪线和货运运能之间怎么协调是个问题。不然的话,既有京沪线上跑CRH6及衍生系的160km/h~200km/h动车组 ...


目前京津冀已经实施了利用干线加开短途城际列车,
基本都是北京几个主站站台不够,长途车早上到达北京,晚上离京,这中间的时间又不能长时间停在站台,所以用来加开短途城际。
但这种问题就是,这些短途城际车是早上出京,晚上进京,完全是与通勤方向相反的。但毕竟是北京,必须 逆市场规律把政策执行下去。
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发表于 2024-8-1 10:48:31 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2024-8-1 10:43
10号线南段符合不?我感觉上海大都市圈规划快要公布了,利好苏州环沪板块

符合。但有水乡线在,10南不一定能通过必要性审查。
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发表于 2024-8-1 10:49:29 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-1 10:41
需要。CRH6不允许在京沪老线上运行。

如果不改这条的话,那目前理论上,如果想要用京沪线开通城际功能,是不是只能用短编的CR200J这类动集了?
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发表于 2024-8-1 10:50:21 来自手机 | 显示全部楼层
wuxianlan009 发表于 2024-8-1 10:22
优先利用现有的路网开通xxx,我反倒是觉得可以期待下老的京沪铁路苏沪段开通城铁。毕竟现有的高铁线路周末 ...

确实,感觉通篇其实贯彻的都是集约化精神,包括医疗教育也是,鼓励合作办学办医,经济形势还是很艰难
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