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上海南站南北广场及客技站地块站城一体开发方案

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发表于 2024-7-25 16:37:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是最近中标的,属于徐汇区与东安-日晖-江南新村地块并列的两个主力更新项目,南广场建设两栋210米双子塔。

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发表于 2024-7-25 17:12:53 来自手机 | 显示全部楼层
这里没有机场。。可以建设几栋200+甚至300+ ,规划图保守了
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发表于 2024-7-25 17:37:45 | 显示全部楼层
XS7 发表于 2024-7-25 17:12
这里没有机场。。可以建设几栋200+甚至300+ ,规划图保守了

可以了,现在这个大环境重点是早点落地,整个上海的那些城市规划的专家在高楼上一直很保守
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发表于 2024-7-25 17:43:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 XS7 于 2024-7-25 17:48 编辑

自从两条鱼不在了后,后面的都对摩天大厦没有兴趣(2016完成的上海中心大厦是特例特殊例外)  
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发表于 2024-7-25 17:44:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 XS7 于 2024-7-25 17:47 编辑

这帮人除了会拿把刀砍高度就没啥看家本领了(除了后面有背书的北外滩与南汇临港以及副省级引领主导规划的金桥与张江,其它都难逃一劫)
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发表于 2024-7-25 17:51:12 | 显示全部楼层
sea-crab 发表于 2024-7-25 17:37
可以了,现在这个大环境重点是早点落地,整个上海的那些城市规划的专家在高楼上一直很保守

商务楼在逐渐回暖,不然不会连老大难的绿地外滩都复工了  反而奢侈品因为上半年消费不好+海外市场的恢复正常,有(只有部分例外)下滑迹象。
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发表于 2024-7-25 17:52:19 | 显示全部楼层
iTC最新写字楼进度也比商场反而更快了  也是一个信号
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发表于 2024-7-25 20:18:53 来自手机 | 显示全部楼层
gd869 发表于 2024-7-25 16:52
不错的主意。

车站周边建CBD是中外规划的惯例。

哎呀OMG,老兄你可别来这帖子灌水了
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发表于 2024-7-26 20:57:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 XS7 于 2024-7-26 22:42 编辑

看来2层楼的行为已经臭名远扬 啦
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发表于 2024-7-26 22:42:34 | 显示全部楼层
大快人心 !
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发表于 2024-7-27 01:45:25 | 显示全部楼层
徐汇还是yyds
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发表于 2024-7-29 10:07:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 XS7 于 2024-7-29 11:03 编辑

未来的徐汇区由2010之前的单中心(徐家汇)变成+西岸一起(金融城、徐滨aI与创意中心之一)的‘双核心’。 而且后者还有青出于蓝而胜于蓝的趋势(有东安+日晖以及龙南与龙华一共四大战略旧改大片更新地)。  所以  2017年那些人叫itC国贸汇的什么22世纪城中心典范的这句话已经过时ouT了,,一看到什么“下一世纪 ”这句话就知道不是新鸿基写的(人家是实用非嘴炮)。而是那些部门媒体赚家叫獸的“杰作” ! 纯粹忽悠误导大众。喊口号的老一套?
  未来徐汇就是西岸与徐家汇得双心呼应  一起蓬荜生辉
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发表于 2024-7-29 10:36:54 来自手机 | 显示全部楼层
龙吴路等到猴年马月才去修修了~
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发表于 2024-8-3 14:04:12 | 显示全部楼层
这效果图也就是看看,很多地块早就定型了,根本不可能拆老小区,也就3分1是可行的
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