百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

去爱你爱的 · 发表于 2024-5-23 22:39:03

看到有好多新闻，说已经入了国铁145规划，宾阳zf也在采购了，现在具体是什么情况啊？前段时间坐G字头的车去长沙，真的是太慢太慢了

wei272 · 发表于 2024-5-24 00:14:24

本帖最后由 wei272 于 2024-5-24 00:15 编辑

假的。。十四五新衡柳还只是规划研究，八字都没一撇；百度自媒体发的你也信

阳春三月下柳州 · 发表于 2024-5-24 04:42:48

要开工广西正府表态拍板分分钟的事就行。但衡柳段是国铁带资主导，南柳段是南铁自己的事。南铁等于意思就是广西自己想办法，成功开工的话整个衡南就是这样合拍的，你说已有170-200时速的北上高铁，隔壁他急吗？而且还是复线建设。尤其是现在基建暂停省。不可能开工的。

邻家索菲 · 发表于 2024-5-24 04:49:00

还不如先看钱柜二线

班德尔大厦 · 发表于 2024-5-24 08:44:09

估计要等到十五五后期才会搞前期工作，开工还早的很

twty · 发表于 2024-5-24 10:12:45

阳春三月下柳州发表于 2024-5-24 04:42
要开工广西正府表态拍板分分钟的事就行。但衡柳段是国铁带资主导，南柳段是南铁自己的事。南铁等于意思就是 ...

最终审批权在国发那边，地方目前也只能期望国铁牵头主导项目前期工作，若国发和国铁没开绿灯地方也动不了的，加上地方目前债务率也偏高，而既有线也远未饱和，短期指望上面开绿灯是很困难的...

扶仙僧 · 发表于 2024-5-27 09:08:14

冷知识，宾阳两年前也开始规划采购了

ice24_cy · 发表于 2024-5-27 09:47:45

不是说衡阳-长沙段已经基本满负荷了么？即使南横速度通量上去了，到了衡阳长沙也难塞进去。只能快一小段。
这是不是国铁觉得投资效益比低的原因啊？
不太懂真假难辨啊

libolawyer · 发表于 2024-5-27 10:01:28

南衡不要想太多，柳州这几年最现实的是黔桂二线连接柳梧，争取梧广段开工。

仝鯝鮭 · 发表于 2024-5-27 19:15:50

武广已经瓶颈了

班德尔大厦 · 发表于 2024-5-28 08:05:50

libolawyer 发表于 2024-5-27 10:01
南衡不要想太多，柳州这几年最现实的是黔桂二线连接柳梧，争取梧广段开工。

黔桂二线没有什么要争取了的啊，国铁牵头，按部就班，稳步推进
梧广需要多用心
至于南衡交给区府和南宁操心就得了

阳春三月下柳州 · 发表于 2024-5-28 08:23:54

twty 发表于 2024-5-24 10:12
最终审批权在国发那边，地方目前也只能期望国铁牵头主导项目前期工作，若国发和国铁没开绿灯地方也动不了 ...

你没说到重点上，非强战略城市就不是很急的事。不是国铁段的又自己不急的复线，全部依赖心的有。

阳春三月下柳州 · 发表于 2024-5-28 08:24:41

仝鯝鮭发表于 2024-5-27 19:15
武广已经瓶颈了

？涨价还是？说清楚

ebus · 发表于 2024-5-28 09:00:25

阳春三月下柳州发表于 2024-5-28 08:24
？涨价还是？说清楚

长衡瓶颈众所周知，还用说清楚什么啊...

ebus · 发表于 2024-5-28 09:02:13

阳春三月下柳州发表于 2024-5-28 08:23
你没说到重点上，非强战略城市就不是很急的事。不是国铁段的又自己不急的复线，全部依赖心的有。

twty怎么说也是路内(或路边)人士
其它带有鲜明地域立场的无端揣测要不得...

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