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S2 开工倒计时,月底5.30开工

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发表于 2024-5-22 16:47:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
无锡市工程建设项目中标人公示
编号:WXS202304004-X15
根据工程招标投标的有关法律、法规、规章和该工程招标文件的规定,无锡锡宜轨道交通有限公司的无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包的定标工作已经于2024年5月21日结束,拟中标人已经确定。本项目采用 评定分离 的评标办法,定标采用 票决定标法 ,现将中标人公示如下:江苏中车城市发展有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、广东湾建基础设施发展集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、中国葛洲坝集团第三工程有限公司 95 票, 中标价格:20688020075.42元.  工期:2041日历天  .   
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 楼主| 发表于 2024-5-22 16:52:24 | 显示全部楼层
恭喜无锡进入一体二翼发展新时代,家乡宜兴进入轨道交通.抢抓长三角一体化发展的机遇。
确立打造宁杭生态经济带新兴中心城市和苏浙皖交界区域性中心城市“两个定位”,完善城市发展规划,优化城市功能布局,提升城市能级和品质,进一步提升集聚力、辐射力、带动力,更好发挥无锡辐射苏西南、浙西北、皖东南的“桥头堡”作用;
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 楼主| 发表于 2024-5-22 16:56:04 | 显示全部楼层
2017年,S1、S2线被同步列入了省铁路规划,与沿江高铁同步获批,建设手续已经齐备。“S2线不同于以往任何一条线路,线位需跨常州行政区,相关协调事宜要复杂很多,虽然困难,但S2线最终将确定一条环境影响和投资规模等综合效益最高的线形.终于可以实际性开工了!
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发表于 2024-5-22 18:27:10 | 显示全部楼层
宜马+S2,恭喜宜兴
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发表于 2024-5-22 19:17:48 | 显示全部楼层
竟然还没开工?通车要等到203X吗
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发表于 2024-5-22 19:48:49 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜宜兴 S2大手笔
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发表于 2024-5-22 19:56:15 来自手机 | 显示全部楼层
真厉害,大手笔
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发表于 2024-5-22 20:39:46 | 显示全部楼层
拨的云开见明月
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发表于 2024-5-23 08:59:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 威震江南 于 2024-5-23 09:00 编辑

S1的历程是,2009年江阴正式书面文件请示无锡市府将无锡1号线延伸至江阴外滩;2012年4月发改委批准江苏沿江城市群轨道交通网规划(2012-2020)涉及S1无锡江阴市域提及统筹研究江阴—靖江,适时建设;2019年10月无锡到江阴S1线可研报告批复,直至2024年开通,前前后后历时15年;S2经历比S1更加艰辛,南北线之争、跨湖研究到2023年基本敲定,实属不易。宜兴有其独特的地理区位,通过一体化的融合,形成双向奔赴;度假旅游开发、高铁中转都为无锡带来便利,无锡的机场等基础也为宜兴带来便捷,好饭不怕晚,S2的意义及其作用比S1还要大;
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发表于 2024-5-23 09:03:41 | 显示全部楼层
恭喜宜兴即将进入轨道交通时代,而且也是中车联合体中标,和S1一样
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发表于 2024-5-23 09:11:44 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-5-23 08:59
S1的历程是,2009年江阴正式书面文件请示无锡市府将无锡1号线延伸至江阴外滩;2012年4月发改委批准江苏沿江 ...

S1才是坎坷,官方层面变了很多版本,还有江阴某代表反对,甚至民间还有个快递袋。S2官方一直跨湖,南北线都是论坛民间说法,总之好饭不怕晚,未来宜兴江阴与市区一体化都可期
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发表于 2024-5-23 10:13:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 chidami 于 2024-5-23 10:16 编辑
sjgb 发表于 2024-5-23 09:11
S1才是坎坷,官方层面变了很多版本,还有江阴某代表反对,甚至民间还有个快递袋。S2官方一直跨湖,南北线 ...


唐青:我的参政履职之往事
一起欣赏一下江阴唐代表的大作,互联网是有记忆的

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发表于 2024-5-23 10:17:58 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-5-23 10:13
唐青:我的参政履职之往事
一起欣赏一下江阴唐代表的大作,互联网是有记忆的

这东西不知道被埋了没有
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发表于 2024-5-23 10:38:54 来自手机 | 显示全部楼层
唐青某的建言,终究定在同城化的耻辱柱上,加速新锡快速路北延,盐宜高铁、机场2跑、五里湖隧道西延等工程,是大放水时期最好的爆击唐青某一类人,让无锡中心塔楼建成之时,亮瞎他的苟眼
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发表于 2024-5-23 10:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
胡俊豪8625 发表于 2024-5-23 10:38
唐青某的建言,终究定在同城化的耻辱柱上,加速新锡快速路北延,盐宜高铁、机场2跑、五里湖隧道西延等工程 ...

稍微有点见识的江阴人都明白加快融入无锡市区绝对是有益无害的好事!毕竟无锡市区的商业,医疗,就业,文旅等不是江阴可比的!还抱着华西村,几十家上市集团自嗨的江阴人始终不明白: 县域制造业经济是改开初期到二十世纪初的潮流,现在的潮流是科创经济,都市经济,县级市先天的诸多缺陷注定了只有融入高行政等级城市才会有更光明的未来!当然,无锡市区也需要投一些资源过去: 高校,医院,商业等,增大对县级市的吸引力!
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