个人推测：无锡站南广场改造过程中不会变动原有地下通道结构

盐衣 · 发表于 2024-5-16 11:22:47

本帖最后由盐衣于 2024-5-16 11:28 编辑

根据梁溪发布公众号最新文章，本人做出合理推测：无锡火车站南广场改造过程中不会变动原有地下通道结构，仅在原有地下通道结构外进行重新装修。

https://mp.weixin.qq.com/s/1fufBwOX9bNekKNczSdiIA

盐衣 · 发表于 2024-5-16 11:23:56

盐衣 · 发表于 2024-5-16 12:32:54

理性跟帖讨论吧

enjoylove · 发表于 2024-5-16 16:40:24

通道不统一宽度，通道不统一坡度，就没啥意义了

飞云追月 · 发表于 2024-5-16 22:20:46

看了马岩松建筑大师国际级嘉兴火车站的作品，再看看咱们这个三无改造工程（无著名设计师，无大手笔投入，无创意主题），不禁感叹，，

盐衣 · 发表于 2024-5-16 23:24:39

飞云追月发表于 2024-5-16 22:20
看了马岩松建筑大师国际级嘉兴火车站的作品，再看看咱们这个三无改造工程（无著名设计师，无大手笔投入， ...

请参考崇安寺改造。。。

qcy321 · 发表于 2024-5-17 00:37:22

地下通道真的太减分了，窄的压抑

威震江南 · 发表于 2024-5-17 08:47:52

飞云追月发表于 2024-5-16 22:20
看了马岩松建筑大师国际级嘉兴火车站的作品，再看看咱们这个三无改造工程（无著名设计师，无大手笔投入， ...

固执的很，设计阶段就拿了嘉兴站的例子给他们，也例举了苏州几个大站逻辑，不听啊，小家子气，拉个皮，能超越北广场也算他们做了点事

寻常巷 · 发表于 2024-5-17 08:49:27

南广场最大的问题是兴源路入地，二层落客平台，其它都是隔靴搔痒

sjgb · 发表于 2024-5-17 09:41:00

南广场指望啥。。弄弄干净清掉小摊子就不错了

盐衣 · 发表于 2024-5-17 10:05:03

qcy321 发表于 2024-5-17 00:37
地下通道真的太减分了，窄的压抑

好像说两边店铺不再保留，今后只有通道，不再招商。

武晋 · 发表于 2024-5-17 11:58:32

肯定不可能再动地基了，否则铁轨要坏掉的。真要学嘉兴站的话，可以搞个铁路博物馆来展示无锡站百年来的历史变迁，然后就是南广场森林公园化改造。

semi · 发表于 2024-5-17 13:41:27

像出站通道涉及到站房结构的那都是上局的资产了，南广场也就口袋公园类似美化下

zhouyizhou87 · 发表于 2024-5-17 15:13:07

武晋发表于 2024-5-17 11:58
肯定不可能再动地基了，否则铁轨要坏掉的。真要学嘉兴站的话，可以搞个铁路博物馆来展示无锡站百年来的历史 ...

和地基有毛个关系

武晋 · 发表于 2024-5-17 15:29:32

zhouyizhou87 发表于 2024-5-17 07:13
和地基有毛个关系

沪宁线是地面轨道啊，如果改变地下通道结构肯定要动地基呀。又不是高架，都是桥墩子。