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2024年1月1日-4月28日全国机场旅客吞吐量排名

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发表于 2024-4-30 10:41:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源见水印

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 楼主| 发表于 2024-4-30 10:46:01 来自手机 | 显示全部楼层
今年硕放机场大概率要迈入千万级机场行列了
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发表于 2024-4-30 10:57:11 | 显示全部楼层
身处长三角中心地带   使命在  加油!
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发表于 2024-4-30 12:03:21 | 显示全部楼层
andyzhang 发表于 2024-4-30 10:46
今年硕放机场大概率要迈入千万级机场行列了

我感觉官方暂时还不是很想迈入千万级的样子
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发表于 2024-4-30 12:34:39 来自手机 | 显示全部楼层
看暑期加班多少了
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发表于 2024-4-30 12:46:31 | 显示全部楼层
迈入千万就是新征程了
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发表于 2024-4-30 18:24:12 | 显示全部楼层
进入千万级

局方考核标准就不一样了


机场改扩建没完成前

还是不进千万级为好

25年增货场停机位完工
顺势进入千万

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发表于 2024-5-6 17:27:24 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-4-30 18:24
进入千万级

局方考核标准就不一样了

对的。


要我也不愿意这个点进千万级。
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发表于 2024-5-7 05:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
1-4月份325万左右,暑期发一发力多个十几二十万,全年实际上是可以破千万的
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发表于 2024-5-7 08:47:30 | 显示全部楼层
oreZRTS 发表于 2024-4-30 12:03
我感觉官方暂时还不是很想迈入千万级的样子

是不是千万内和千万外国家补贴不一样
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发表于 2024-5-7 08:50:23 | 显示全部楼层
无锡硕放机场“五一”运送旅客13.79万人次

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发表于 2024-5-7 09:01:15 | 显示全部楼层
现在平均是每个月80万左右,全年估计980-1000万,还要看暑期的加班能否单月突破才有希望
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发表于 2024-5-8 01:30:41 来自手机 | 显示全部楼层
1-4包括了无锡旅游最旺盛的樱花季(春季) 后面几个月应该会有所下降的
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发表于 2024-5-8 07:50:23 来自手机 | 显示全部楼层
机场这块,长三角竞争异常激烈。目前有浦东四期扩建,硕放扩建,嘉兴军民两用改建,禄口三期扩建。其中浦东嘉兴已经动工。由于民航空域航线遵循先占用先得的原则(这也是深圳香港拼命抢修第三跑道的原因,都想先占用空域资源)。无锡硕放扩建必须抓紧,首先是要获得发改委民航用具联合批复,其次要尽早开工。只要一开工,空域资源就算是占住了。另外,丁蜀升格也要抓紧推进,杭州第二机场北部方案会和丁蜀竞争太湖南部的空域资源,丁蜀升格必须要加快进度!
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发表于 2024-5-8 07:59:09 来自手机 | 显示全部楼层
现在的局势对硕放有利: 省里做大做强硕放的决心很坚定,政策利好也不断出台!客运先不说,货运这块,硕放是具备成为江苏航空货运中心和长三角货运枢纽机场的潜力的!加油!
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