苏州北站站房实施性方案已经通过国铁集团审查

10jtding · 发表于 2024-3-2 22:49:44

北站终于要扩建了

jshamb · 发表于 2024-3-2 23:50:58

可贺。。。。。。。。。。

zimmer89 · 发表于 2024-3-2 23:51:52

本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-2 23:55 编辑

你看丢最后一句了吧？离扩建还有一些流程没走完。
通过国铁集团审查之后，开始进行初步设计和施工图设计，之后还有初步设计审查、鉴修、批复和施工图设计、审查、批复。最后才是施工招标和开工。
所以之前文件里写的是“今年开工（力争）”。
反正跟另一个帖子里说过的一样，不管早开工晚开工，最后都是2028年投入使用。

酒店控小闲 · 发表于 2024-3-2 23:56:46

zimmer89 发表于 2024-3-2 23:51
你看丢最后一句了吧？离扩建还有一些流程没走完。
通过国铁集团审查之后，开始进行初步设计和施工图设 ...

之前漕宝路把苏虞张改成地铁10号线，好也不好

好的是，苏虞张用了地铁制式

不好的是，苏州北站的场站规模小了

又不能增加联络线

又没有其他铁路规划

不要说全国排名排多少了，省内也排不了第二

share5k · 发表于 2024-3-3 00:00:48

改地铁绝对是好事

zimmer89 · 发表于 2024-3-3 00:00:57

本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-3 00:09 编辑

酒店控小闲发表于 2024-3-2 23:56
之前漕宝路把苏虞张改成地铁10号线，好也不好

好的是，苏虞张用了地铁制式

不用纠结这个了嘛。本来也没必要打肿脸充胖子。
计算GDP的时候，那群人都嚷嚷着要苏州把县级市去掉；你觉得即使苏州北站用城际、市域线扩充了规模，那些人就会认可么？
车站规模足够满足未来二三十年的需求就可以了，设计的关键还是要自己用着方便，尽量规避掉上一代大型车站的各种“累人”的设计，提高进站乘车效率。

zimmer89 · 发表于 2024-3-3 00:01:34

share5k 发表于 2024-3-3 00:00
改地铁绝对是好事

是的

nimda1977 · 发表于 2024-3-3 06:20:06

站台数-1 地铁线路+1 稳赚，苏州第一条擦边球获批的超长线路。

Tianyacanjing · 发表于 2024-3-3 08:00:14

酒店控小闲发表于 2024-3-2 23:56
之前漕宝路把苏虞张改成地铁10号线，好也不好

好的是，苏虞张用了地铁制式

盲目追求那个几台几线有什么用

wzx1015 · 发表于 2024-3-3 08:56:50

酒店控小闲发表于 2024-3-2 23:56
之前漕宝路把苏虞张改成地铁10号线，好也不好

好的是，苏虞张用了地铁制式

连沪宁到通苏嘉甬的联络线都悬着。就别想着北站再扩大了

zxlsip0512 · 发表于 2024-3-3 09:49:50

10改成地铁是好的，这样是内在的，不搞外表的

1394168722 · 发表于 2024-3-3 10:07:23

wzx1015 发表于 2024-3-3 08:56
连沪宁到通苏嘉甬的联络线都悬着。就别想着北站再扩大了

如通苏湖北站到东站开建了吧

yoyu_2018 · 发表于 2024-3-3 11:35:25

酒店控小闲发表于 2024-3-2 23:56
之前漕宝路把苏虞张改成地铁10号线，好也不好

好的是，苏虞张用了地铁制式

省内有南京南、南京北、徐州东三座大山存在

苏州董浜机场 · 发表于 2024-3-3 11:45:37

保持苏南铁路枢纽地位即可！

mhl619 · 发表于 2024-3-3 11:48:21

苏虞张线肯定是改成地铁划算啊，城际铁路的一体化程度哪能和地铁相比

苏州北站站房实施性方案已经通过国铁集团审查

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