芜合高速殷港互通立交

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利用新开发银行贷款安徽省公路发展项目（W-02标段）
S334峨山路东延伸（沿江高速至芜宣高速）新建二期工程
【G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交】
招标公告

【招标编号：2024AFWGZ00270】
【标段号：W-02】

1.  招标条件

本招标项目S334峨山路东延伸（沿江高速至芜宣高速）新建二期工程【G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交】已由芜湖市发展和改革委员会以“芜发改交通﹝2019﹞669号”文件批准建设，施工图设计已由芜湖市交通运输局以“交路〔2023〕343”文件批准， 项目业主为芜湖市公路管理服务中心，建设资金来自财政资金和新开发银行贷款，招标人为芜湖市公路管理服务中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.  项目概况与招标范围

项目位于芜湖市芜湖县六郎镇，峨山路东延伸工程与芜合高速公路交叉处，芜合高速公路易太大桥与清水河特大桥之间，与G5011芜合高速公路交叉桩号为K37+275。

本次招标项目的建设地点在安徽省芜湖市，招标范围涵盖施工图文件及工程量清单列示的全部内容（其中跨芜合高速桥墩及左半幅路基拼宽部分在本项目整体施工图设计内容中，不在本次招标范围内）。工程概况、计划工期、预算金额及标段划分等如下述：

工程概况：殷港互通采用A型“单喇叭收费型”互通立交。匝道上跨芜合高速公路，设4进6出收费站。设收费站管理区1处并包括相关配套房建工程。匝道全长2098米，其中A匝道宽19.5米，B、C、D、E匝道宽10.5米。桥涵设计载荷为公路I级，采用沥青混凝土路面。

（本次招标范围、清单及控制价中不包括跨芜合高速桥墩及左半幅路基拼宽部分，具体如下：
（1） G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交左幅K333+251~K333+571.376及K333+954.514~ K334+200范围内拼宽段；
（2）D匝道DK0+300.45~DK0+357.046；
（3）E匝道EK0+145.706~EK0+216.130；
（4）A匝道桥3*35m第二联上跨高速段12、13、14号桥墩、系梁及桥墩盖梁。）

计划工期（天）：600天

预算金额：234,808,487.72元

标段划分：一个标段（W-02标段）

6.  开标时间及地点

6.1 开标时间：2024年3月6日10时00分。

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信息来源

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《芜湖市公路管理中心G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交工程环境影响报告表》受理公示

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图1.1-6  本项目与“三区三线”的位置关系

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图1.1-1  本项目与生态保护红线位置关系图

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二、建设内容

地理位置       

       本项目地处芜湖市湾沚区六郎镇，位于峨山路东延伸工程与芜合高速公路交叉处，位于芜合高速公路易太大桥与清水河特大桥之间。项目距芜湖枢纽互通立交7.41km，距六郎枢纽互通立交4.5km，距湾沚互通立交18.43km。

项目组成及规模

2.1工程背景

        G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交工程位于芜湖市湾沚区六郎镇，位于峨山路东延伸工程与芜合高速公路交叉处，芜合高速公路易太大桥与清水河特大桥之间，项目的建设是加快峨山路东延工程与芜合高速交通流转换，完善芜合机场快速通道的需要；是促进“皖江城市带核心城市”芜湖市及周边城市经济社会快速发展的需要；也是改善城市交通出行条件，完善城市交通系统的需要。

        根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》，本项目需编制环境影响评价文件，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业”的“130等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）”，应当编制环境影响报告表。芜湖市公路管理服务中心委托安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司开展项目设计及环评等相关工作，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司于2023年7月委托中海环境科技（上海）股份有限公司对G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交工程开展环境影响评价工作。接受委托后，我单位随即开展现场踏勘，资料收集，并委托安徽冉启检测科技有限公司开展监测工作。于2023年8月完成《G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交工程环境影响报告表》编制。现报请生态环境主管部门审批。

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2.2工程概况及规模

2.2.1项目基本信息

项目名称：G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交工程
建设地点：芜湖市湾沚区六郎镇
建设单位：芜湖市公路管理服务中心
建设性质：新建互通匝道
公路等级：高速公路（芜合高速公路）、互通匝道。

2.2.2工程建设规模

        本工程建设规模主要包括芜合高速公路拼宽路段工程、新建互通匝道工程、收费站及收费管理区、交通安全工程、机电工程、绿化工程等。
        本项目芜合高速公路拼宽路段长度为1.153km，新建匝道由A、B、C、D、E五条匝道组成，长度共1.9516km。新建互通匝道为对向三车道、单向双车道和单向单车道，路基宽度分别为19.5m、10.5m和10.5m，设计速度为40km/h；设置4进6出匝道收费站1处，收费站管理区1处。
        本项目工程占地285.1亩，没有占用基本农田；本项目不设置弃渣场，取土采自芜宣高速改扩建项目取土场，路基填方147643m3；匝道桥梁972m/3座，通道42.8m/4道，涵洞169.92m/9道，全线设置完善的交通安全、管理等设施。

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表2.2-1  主要工程规模

方案			线位方案	备注
互通型式			A型单喇叭互通立交
占地面积		亩	285.1	不占用永久基本农田
路线长度	拼宽路段	m	1153
	匝道	m	1951.6
土石方	填方	m3	147643
路面工程		m2	22383
桥梁工程		m/座	972/3
通道		m/道	42.8/4
涵洞		m/道	169.92/9
防护工程		m3	1854.8
排水工程		m3	618
绿化工程		m2	26500
投资估算总金额		万元	49495.9362

50后的马叔

终于等到招标了

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2.2.3技术指标

本项目采用的技术标准见表2.2-2。

表2.2-2  主要技术标准表

指标名称			指标值
芜合高速公路	道路等级		高速公路
	道路规模		双向八车道
	设计速度	km/h	120
	平曲线最小半径	m	8132.08
	最大纵坡	%	0.4
	最短坡长	m	598.508
	最小凸曲线半径	m	60400
新建匝道	道路等级		匝道
	道路规模		对向三车道、单向双车道、单向单车道
	设计速度	km/h	40
	平曲线最小半径	m	60
	最大纵坡	%	2.99
	最短坡长	m	145
	最小凹曲线半径	m	2000
	最小凸曲线半径	m	1611.663

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2.2.4主要建设内容

2.2.5主要工程内容

1、路基工程

（1）芜合高速公路

芜合高速公路路基横断面几何尺寸布置为：土路肩宽0.75m×2，硬路肩宽3.00m×2（含路缘带0.5m×2），8×3.75m（行车道），**分隔带4.50m（含0.75m×2路缘带）。芜合高速公路路基标准横断面示意图如图2.2-1。

新建匝道分为A、B、C、D、E匝道，设计速度40km/h。

①A匝道

A匝道采用对向三车道，宽19.5m，路基横断面几何尺寸布置为：0.75m（土路肩）+1.00m（硬路肩）+2×3.50m（行车道）+0.50m（路缘带）+1.00m（**分隔带）+0.50m（路缘带）+3.50m（行车道）+4.50m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。A匝道标准横断面示意图如图2.2-2。

②C匝道

C匝道采用双车道断面，宽 10.5m，采用单车道出入口，路基横断面几何尺寸布置为：0.75m（土路肩）+1.00m（硬路肩）+2×3.50m（行车道）+1.00m（硬路肩）+0.75m（土路肩）；C标准横断面示意图如图2.2-3。

③B、D、E匝道

B、D、E匝道采用单车道断面，宽10.5m，路基横断面几何尺寸布置为：0.75m（土路肩）+1.00m（硬路肩）+3.50m（行车道）+4.50m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。B、D、E标准横断面示意图如图2.2-4。

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2、路面工程

3、防护工程

4、桥涵

5、排水工程

6、附属设施

       本项目设1处殷港互通收费站，并设置收费站管理区1处（包括交警营房），平面布置图见图2.2-8。根据交通量分析，并考虑节假日高峰需求，匝道收费站通道数为“4进6出”；收费站管理区占地25.7亩，主要包括办公楼、宿舍楼、食堂、设备房、综合楼，并配有污水处理站。
       殷港互通收费站按照正常管理运行需求核算，合计人员约20人。

7、安全设施及机电工程

8、绿化工程

50后的马叔

芜湖买单，

rexking1993

往东继续延伸的概率好像不是很大了

拨隆子

rexking1993 发表于 2024-2-7 11:27
往东继续延伸的概率好像不是很大了

规划好像是再延申连接芜太公路，啥时候开建就不清楚了