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“沙洲浩浪,白鹭展翅”——张家港站暨核心区概念设计

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发表于 2024-2-2 16:12:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TrandGlobal 于 2024-2-2 16:14 编辑

作为门户,站前城市设计旨在让旅客体验到绿色自然的环境,江南水乡的意境和文化街区的融合。高层展现具有未来感的立体绿化界面,是我们对高密度开发高铁新城和花园城市结合的探索目标。

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 楼主| 发表于 2024-2-2 16:13:07 来自手机 | 显示全部楼层
通过对不同尺度的研究,我们发现高铁新城整体呈现一轴、一带、六区、多点的规划格局。对应东侧站前核心区,我们提出了打造文化商业街区,与西侧水景呼应,体现水乡文韵的城市风貌

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 楼主| 发表于 2024-2-2 16:13:36 来自手机 | 显示全部楼层
高层塔楼造型源自规划上城市边界和自然边界的转换,朝向广场是退台绿化,外部是光洁的玻璃幕。建筑体型如同风帆,外部天际线形成具有港口元素的地标群。

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 楼主| 发表于 2024-2-2 16:14:06 来自手机 | 显示全部楼层
项目名称:张家港站暨站城融合核心区概念设计方案设计范围:站房30860.5㎡、规划120451㎡

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 楼主| 发表于 2024-2-2 16:17:35 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-2 16:58:38 | 显示全部楼层
挺好看的,也比较可落地。
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发表于 2024-2-2 23:16:37 | 显示全部楼层
为啥没有快速通道 方便落客
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发表于 2024-2-3 04:02:55 | 显示全部楼层
周边写字楼容积率太低了,有点浪费土地。
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发表于 2024-2-3 16:59:13 | 显示全部楼层
怎么又改方案了。。。。
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发表于 2024-2-3 19:51:22 | 显示全部楼层
什么时候可以建成?
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发表于 2024-2-4 16:47:46 | 显示全部楼层
可惜了张家港站 站场太小了,特别是南沿江 和 通苏嘉甬 哪怕再多个一台两线的也好
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