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相比于隧道,我更喜欢桥梁

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发表于 2024-1-18 09:38:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.古今中外,在大江大河上,桥建好了基本都是地标建筑。

江阴大桥,南京长江大桥建好的时候,大家都争相打卡,被雄壮的大桥折服。美国金门大桥等也长期是热门景点,打卡地。

2.苏州无锡之间,太湖上建桥成本要比隧道便宜50~100亿,施工难度低,建设速度快。隧道建设周期长,投资大,工程难度大。

3.隧道的好处是不破坏自然景象,通行顺畅,不会受到大雾天气等影响通行。使用时间寿命更长? 但桥建好了,建漂亮了,其实是对自然环境的补充,相得益彰。苏州太太湖里修了好几座桥,其实比无锡实惠多了,反正不在市中心,远郊区修桥,省钱。


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发表于 2024-1-18 11:46:30 | 显示全部楼层
造桥省环保厅不批啊
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发表于 2024-1-18 11:48:38 | 显示全部楼层
不会批的,可以隧道已经不错了
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发表于 2024-1-18 11:55:50 | 显示全部楼层
苏锡常南部高速修了隧道,东西两个隔壁不会自降待遇的。
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发表于 2024-1-18 11:59:17 | 显示全部楼层
你喜欢没用呀,还是得审批来
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发表于 2024-1-18 11:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
不是省不批,太湖里的所有工程都要太湖管理局批,它直接受水利部管理,可不受江苏省节制。
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发表于 2024-1-18 12:12:29 | 显示全部楼层
说的很有道理,但是这不由我们决定,甚至也不由苏B和苏E决定
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发表于 2024-1-18 13:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
老板喜欢桥?那老板出全款,把工可、初设之类的手续都搞定就行!
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 楼主| 发表于 2024-1-18 13:10:56 | 显示全部楼层
阳羡茶馆 发表于 2024-1-18 13:06
老板喜欢桥?那老板出全款,把工可、初设之类的手续都搞定就行!

我是喜欢桥,不过上面不让建也没办法
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发表于 2024-1-18 16:30:21 来自手机 | 显示全部楼层
下雪冰冻天,你就知道大桥的不好了,看看滆湖大桥下雪天就撞车。。。
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