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[其他线路] 地铁线路设计和建设顺序规划

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发表于 2024-1-10 15:46:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
我庄地铁现在已经批复的只有1-6号线运营和在建部分,已经无法修。而其他的线路都是规划阶段,我们大家都已经讨论很多了,有很多毛病,比如大家都希望有个环线、比如稀奇古怪的S线,对此我进行了重新的规划设计,大致走向如图。


整体布局:主城区内1.2.3主干线,4/5号线相扣成环,6/8号线相对外张,7号环;S线主要起到市区与外部联通功能。

重点1:环7的建设,其大部分在二环/三环之间,并根据太平河片区的发展局部出现到北三环外。主要走向类似原来6号线西段(改由苑东街-新华路-长兴街-植物园街)并延申到植物园和大河,原8号线北段过太平河,原9号线东段(并东移到复兴大街附近),并在南二环三环之间新建线路(局部走原来的S5)。
重点2:新8号线,西段不变,北段走原9号线线路;与6号线相对走向,另外6号线延申到龙泉湖。
重点3:新5号线外延过经开区。
重点4:新S5从铜冶到矿区中间适当西移,连接龙泉湖片区。


建设时间:
1.目前在建456一期,1号三期……
2.24年25年报批二调(1/2/4北延,加上5号线支线名义走8号线西段),27年运营
3.24开始同时申报S线一期和二期工程,远景工程大概要晚很多,甚至只是个形式
3.1  S1从1号线出发,一期从正定新区到机场,二期新乐,远景定州
3.2  S2从2号线出发,一期走装备产业基地,再到栾城,二期到赵县,远景到宁晋
3.3  S3从3号线出发,一期到藁城,二期晋州,远景辛集
3.4  S4,暂时不动,属于远期规划
3.5  S5,一期从铜冶-龙泉湖-上庄-鹿泉经开区-鹿泉,远景到矿区和井陉
3.6  S6,从6号线引出,可以直接做6号线南延,到元氏高邑算是远景规划。
3.8  S8,从西王引出同时也可以看做8号线引出,一期到西柏坡,二期做支线到灵寿

4   28年新线路运营之后,申报环7和其他地铁线路建设

这样算下来,到2028-2030年之间,几个卫星城、六大片区、主要的产业基地都有地铁了

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发表于 2024-1-10 16:28:25 | 显示全部楼层
总结的不错
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发表于 2024-1-10 17:21:54 | 显示全部楼层
YY一下又水一帖,哈哈
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发表于 2024-1-10 17:36:54 | 显示全部楼层
其实庄里的地形啥的,应该是修个环线的
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发表于 2024-1-10 23:11:53 | 显示全部楼层
希望早定建设,早点成真
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发表于 2024-1-11 00:22:08 | 显示全部楼层
看了这么多建议的 真的没有一个建议正定古城内部通地铁的吗 全石家庄都觉得不能修吗?西安 北京 南京? 古城有完整的大通道是没有在古建筑附近的,完全可以有 穿古城北部 由新区到古城 再到塔院庄 再到新华区。

发达的轨道交通 将会让正定古城成为火热的文化圣地,石家庄的文化宣传效益将日积月累的做大做强
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 楼主| 发表于 2024-1-11 08:26:50 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2024-1-11 00:22
看了这么多建议的 真的没有一个建议正定古城内部通地铁的吗 全石家庄都觉得不能修吗?西安 北京 南京? 古 ...

4号和2号不是通正定吗
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发表于 2024-1-11 08:38:18 | 显示全部楼层
我觉得新规划挺好,你这个不咋地!
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发表于 2024-1-11 09:01:12 | 显示全部楼层
说实话没咋看懂,图画的太草了。当务之急还是机场线,二号线北延,包括在建的456,其他的,东二环那条线路应该流量还行,再远了,就都是拉椅子,比如目前的3号线,进了高新区人就少了,还需要培养
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发表于 2024-1-11 10:26:15 | 显示全部楼层
tsuiyin 发表于 2024-1-11 08:26
4号和2号不是通正定吗

只是在城外路过,没进城   
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 楼主| 发表于 2024-1-11 10:34:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 tsuiyin 于 2024-1-11 10:35 编辑
brkahn 发表于 2024-1-11 09:01
说实话没咋看懂,图画的太草了。当务之急还是机场线,二号线北延,包括在建的456,其他的,东二环那条线路 ...


ppt画图……将就下吧

除了在建的线路之外,2号线北延在二调之中,剩下的S线的申报和地铁三期是关键

S线应该是单独申报吧,第一批应该就是机场线(也就是图中S1的一期)、除此之外就是链接3区的几个,比如S2、S3和S5这几个的一期,也基本上链接 鹿泉、栾城、藁城3区和电子园装配园循环化工园,经开区等主要的产业基地,甚至联通了鹿泉的铜业龙泉湖上庄、栾城的窦余等节点,所以大概率是这几个了。我的YY主要改动在原来铜业上庄井陉的线路中稍微向西移动,擦过龙泉湖片区再拐向上庄,其他的都不变;而通往栾城的线路,就是对原来的S线支线,其实不动也没问题,链接嘉华路、装配产业园和栾城县城;至于通往藁城的S3几乎没有变化。这是单独申报的S线路。

至于市区内的地铁基本上运营和在建的没有任何变化,只不过将原来规划部分的打散适当调整,组合出来的一条环7,使其穿过太平河、留营、东南三环、三大片区以及复兴大街区域,具体站点并未提出。这样几乎所有超总的规划均有地铁覆盖了……
至于其他的线路在哪儿都行
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发表于 2024-1-11 10:37:29 | 显示全部楼层
石家庄市城市轨道交通5号线一期工程线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、友谊大街南北向敷设,串联石家庄北站后,沿市庄路、光华路东西向敷设,全长约19.9公里,全部为地下线。设车站18座,其中,换乘站6座。新建宫家庄车辆基地、红旗主变电所。工程总投资为170.7亿元。

  计划开工日期2022年12月,计划竣工日期2027年6月,具体以招标人通知为准。
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发表于 2024-1-11 10:37:42 | 显示全部楼层
随着基础建设和交通日益发达,工作生活方式的改变。城市扩张越来越弱。新农村,新生活越来越主流。个别区段拉椅子现象很难改善,除非这个区域有膨胀式的发展(是发展不是改善)。
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发表于 2024-1-11 10:43:47 | 显示全部楼层
按照4、5号线的进度,是不是2026年就可以继续申请7、8号线路了,2027年底通过环评等前期工作,2028年就可以开始建造7、8号线,再经过5到6年的建设,2034年1到8号线完全建成。这个进度就和规划的完美贴合了。
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 楼主| 发表于 2024-1-11 10:49:12 | 显示全部楼层
不管是图中的设计,还是我庄现在的规划,咱们可以预测下超总规划的几个地区(6大片区,复兴大街沿线,三区一港,5大产业集群)通地铁顺序:

1.高铁片区:2+3号线,已通地铁;
2.和平东路片区:主要是在建的5+4号线,生物医药产业园在建6号线,预计2027年运营;
3.太平河片区:二调中的2、4北延,工程量较小,如何顺利大概率可能与2027同期运营;
4.机场线、鹿泉、栾城、藁城,电子信息园、装备制造园、经开区,S线一期应该就可以囊括,顺序应该是鹿泉>藁城>栾城
5.东南三环、留营、复兴大街沿线应该比较晚,30年以后。

其他的,尤其是再支线上的且有得等了


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