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本文与lisevmein观点基本一致,谈一下个人的感受,不希望引战,也不希望讨论的时候引出其他的话题进而引战。
第一、老城区整体形象亟待改善
老城区是外地人来济的第一站,很大程度上也是唯一一站。相比较五年前、十年前、二十年前、老城区的形象改善是显而易见的,但仍然不够。重点几个区域:一是历山路明湖北路纬二路经十路合围的区域,老破小住宅还是太多,更新改造也没有很突出的变化,回民小区、正觉寺小区、十亩园等等,“生活氛围”太浓,西门这一带三区交接,整体营造的逼格不够高;二是北园大街两侧,尤其是济洛路到历山路这一段,这个区域游客不多,但是外地人较多,这个区域主要是“乱”,口口相传,拉低了济南的形象;三是历山路到二环东这一片,区域价值很高,但缺乏大型商业综合体,商业氛围不浓。
第二,路网差,道路窄,乱停车现象严重,交通组织混乱
先不说市中心有没有地铁的问题,单说路网,北园大街以北,经十路以南,不能说路网差的问题,而是没有路网,完全是随心所欲,如果说经十路以南受限于地形,北园大街以北则是靠人的随心所欲,完全没有规划,究其原因,可能是集体经济过于旺盛所致。一些主干道道路很窄:如趵突泉南北路、和平路、文化西路、燕子山路等等,只有三个车道甚至一个车道,大多数较窄的马路机非混行严重,大大拉低形象;新建道路乱停车现象严重失控,看看官扎营周边吧。
第三,铁路沿线
精彩在沃是最典型的,这一段最差,偏偏车行速度最慢,无需赘述,整体二环里面铁路沿线整体需要提升。另外,请科学家分析一下,为什么铁路往南看经十路那一片,总是雾气蒙蒙的呢?
第四,不得不说,高层建筑会加分
虽然说一提高楼大厦总有人拿欧洲相比,但不得不说高楼大厦还是目前中国城市发达的代表因素。目前济南外地人常去的几个区域,高层建筑偏少,泉城广场周边也不够震撼了,尤其是往东看,要是解放路和平路沿线多十来栋200+,可能效果会事半功倍。高架桥两侧,立交桥四个角,需要超高来衬托。建筑品质先不说了,量没上来,提质没有意义。
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