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[郑州交通] 昨夜太疯狂,郑州地铁流量创新高:357万

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发表于 2024-1-1 13:03:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天郑州地铁创了客流量新高,357万人次,平时的流量是160-170万。郑州的客流强度超过了1,石家庄的客流强度达到了恐怖的3.86。

昨天晚上本来要去正弘城吃饭,结果人多到挤~不~进~去!

感觉郑州130万大学生昨晚都出来了。

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 楼主| 发表于 2024-1-1 13:05:18 | 显示全部楼层
截止到2023年底,郑州的地铁通车里程位列全国第10位。








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发表于 2024-1-1 13:30:26 | 显示全部楼层
石家庄76km里程,近300w客运人次
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发表于 2024-1-1 13:31:01 | 显示全部楼层
这才应该是常态才对。
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发表于 2024-1-1 13:58:09 | 显示全部楼层
1-5号贡献了近300w客流量,其他贡献了零头

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 楼主| 发表于 2024-1-1 14:36:13 | 显示全部楼层
紫苹果 发表于 2024-1-1 13:31
这才应该是常态才对。

目前除了节假日,很难超过300万。

前面有朋友说,主要原因是郑州的小电电太多。
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发表于 2024-1-1 17:34:13 | 显示全部楼层
ne_snow 发表于 2024-1-1 13:05
截止到2023年底,郑州的地铁通车里程位列全国第10位。

不错,郑州冲进前十了
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 楼主| 发表于 2024-1-1 17:47:43 | 显示全部楼层
Mike2016 发表于 2024-1-1 17:34
不错,郑州冲进前十了

估计在全球能排进前15名。
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发表于 2024-1-1 17:48:20 | 显示全部楼层
ne_snow 发表于 2024-1-1 17:47
估计在全球能排进前15名。

未来世界城市地铁里程前十中国可能屠榜
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发表于 2024-1-1 23:00:48 | 显示全部楼层
不赖
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发表于 2024-1-2 07:47:04 | 显示全部楼层
晚上9点半已经过300万了,主要是后边开闸没统计了,要不然至少380,甚至突破400万。石家庄就是根据安检口推测出来的数据。
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发表于 2024-1-2 09:01:28 | 显示全部楼层
有几个最重要因素,大家可以再补充:
1.今年市里重视,跟以往比这一点很出乎意外。市层面亲自谋划了商代遗址的活动,区层面二七区二七塔、金水区正弘城、中原区二七万达、东区大玉米和金融岛银泰……都有活动,可以说是遍地开花。遍地开花是最好的状态,可以把人流分散,商代遗址适合闲逛,二七广场适合倒计时,大玉米、金融岛更宽阔更适合聚集放烟花,几大商场各有特色,郑东万象城-正弘坊以后也会是跨年圣地
2.郑州地铁把为人民服务贯彻到底,真正的延时服务
3.二期广场即使改造了一半,邋遢如此,仍然证明是郑州第一坐标,跨年的圣地,也说明了北广场改造的急迫性
4.商代遗址活动只是小试牛刀,完全建成后,二七-商代遗址成为一体,市中心最强文旅
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发表于 2024-1-2 09:15:13 | 显示全部楼层
只能说郑州地铁辛苦了
二七广场太小 了
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发表于 2024-1-2 09:35:30 | 显示全部楼层
ne_snow 发表于 2024-1-1 14:36
目前除了节假日,很难超过300万。

前面有朋友说,主要原因是郑州的小电电太多。

实话说,如果地铁线路够方便,电动车数量会大幅下降,大冬天的,如果不是两头都没有方便前往的地铁站,谁愿意骑电动车?两头去地铁站先走上个两公里,可能总共也就四五公里八九公里的通勤,那真不如电。如果两头都在四五百米内,以郑州的地铁票价,舍弃电也不是不可能。
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发表于 2024-1-2 09:37:49 | 显示全部楼层
ne_snow 发表于 2024-1-1 14:36
目前除了节假日,很难超过300万。

前面有朋友说,主要原因是郑州的小电电太多。

小电电是次要的,主因是中心城区密度太小
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