导 航
查看: 24108|回复: 102

[交通建设] 南玉高铁关键站改拉开序幕!

[复制链接]
发表于 2023-12-4 20:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 huangzhe1506 于 2023-12-4 20:14 编辑

【广西交投铁投】
担当实干建新功 | 南深高铁南玉段引入南宁东站迈入“倒计时”!
【南宁铁路】
震撼!南玉高铁关键站改拉开序幕!

交投刚发的时候我还楞了一下怎么接柳南场了.........看了半天图大概定了下位置在南广-柳南联络线上(城市便捷酒店和路网位置能侧面印证),就是不知道要怎么架桥到这个点位

今天南宁铁路实锤了

这样结合卫星图大概预测接线成这样,那么南玉在柳南和南广场都能立折,最佳路线进东站从柳南场进停15、16站台,出东站从南广-南钦联络线出,还不怎么干扰南广柳南两场的调度

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 21:01:30 | 显示全部楼层
一开始的规划,南玉是接五象站的?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-12-4 21:20:10 | 显示全部楼层
Nicholas56 发表于 2023-12-4 21:01
一开始的规划,南玉是接五象站的?

对外一直都说近期通南宁东,远期由五象站办理始发终到作业,但是根据最新政策和消息,五象站短期不会过审,甚至于老站站改大概率先于五象站,所以相关规划修改了吧?(毕竟要是接柳南场这个点位,桥早就应该架起来咯)
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 21:40:45 | 显示全部楼层
huangzhe1506 发表于 2023-12-4 21:20
对外一直都说近期通南宁东,远期由五象站办理始发终到作业,但是根据最新政策和消息,五象站短期不会过审 ...


这样接法,受影响的主要是这两种车:昆明南~北海,柳州~北海(南宁东折角),……

以后这两种车会越来越少吧,
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 21:54:33 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-12-4 21:40
这样接法,受影响的主要是这两种车:昆明南~北海,柳州~北海(南宁东折角),……

以后这两种 ...

广钦联络线也是这次改造的范围?之前都没注意有这个联络线
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 21:59:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪头丙19880628 于 2023-12-4 22:01 编辑

南玉深铁路还需要由灵山这个人口大县的连接线:五合-邕宁中和-平陆运河(沙坪)-灵山-浦北-博白-陆川-北流隆盛-容县杨梅-岑溪南渡-岑溪东
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 22:32:28 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-12-4 21:54
广钦联络线也是这次改造的范围?之前都没注意有这个联络线

广钦联络线上次贵南引入的时候已经改好了,这次改的是云钦吧,……

广钦联络线很重要啊,北海直达昆明南都要走这里,
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 22:39:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2023-12-5 11:49 编辑
1817719952X 发表于 2023-12-4 22:32
广钦联络线上次贵南引入的时候已经改好了,这次改的是云钦吧,……

广钦联络线很重要啊,北海直达 ...


哦哦,搞忘了,不过南玉初期的始发基本还是靠南宁站或占用东站的柳南场和南广场(没贯通广东段之前或许够用,贯通后估计就不够用了),南玉自己的车场在五象站...
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-4 23:40:16 | 显示全部楼层
Nicholas56 发表于 2023-12-4 21:01
一开始的规划,南玉是接五象站的?

设计从来都是南宁东,五象站这种没影子的事规划了干嘛。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-5 11:09:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 迪迦奥特曼 于 2023-12-5 11:22 编辑

关于五象站的定位,官方文件向来都是“主要办理南钦铁路、南玉城际动车始发终到作业,以及贵南、南广、柳南高铁、云桂铁路至南钦铁路动车通过作业”
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-5 11:15:52 | 显示全部楼层
这个位置的凤岭北路跟那安快速路的立交什么时候能开通啊,本来清厢快速路出城很便捷了,搞得现在还得绕一大圈去到北凤立交那边连接那安快速,闷~
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-5 11:47:20 | 显示全部楼层
别提什么五象站了,从始至终都是地方在主推,现在南宁站一天就20对普速车,晚上22点到23点没多少车,利用能力仍有富余,凌晨则彻底浪费,与其整天规划去五象,短期内还不如想办法提升南宁站利用率,这也是为什么国铁集团根本不想推这件事情的原因。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-12-5 12:59:10 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2023-12-5 11:47
别提什么五象站了,从始至终都是地方在主推,现在南宁站一天就20对普速车,晚上22点到23点没多少车,利用能 ...

是的捏,所以我说“根据最新政策和消息,五象站短(chang)期不会过审”,南宁东在很长一段时间内要承担南玉的始发终到作业,估摸着这回引进柳南场就是满足立折的最佳路线:南玉>柳南场>15、16站台>南广-南钦联络线>南玉,正好夹在南广最北和柳南最南不怎么干扰南广柳南两场的调度
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-12-5 13:00:51 | 显示全部楼层
DAF168 发表于 2023-12-5 11:15
这个位置的凤岭北路跟那安快速路的立交什么时候能开通啊,本来清厢快速路出城很便捷了,搞得现在还得绕一大 ...

这个就是油库相关工程咯…………明明油库已经搬了专用线已经拆了,但临门一脚死活没开始,佛子岭路尽头还搞了个烧烤城
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-5 23:42:41 | 显示全部楼层
都要花大钱的哦,有些可能不是特别紧的估计延后了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-11-17 07:32 , Processed in 0.087861 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表