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[建设纪实] 新海港出现地铁标志

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发表于 2023-12-4 13:18:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在挂“subway”是不是有点早了……

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发表于 2023-12-4 14:55:37 | 显示全部楼层
有什么好奇怪的  修没修地铁你不知道吗?
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 楼主| 发表于 2023-12-4 15:32:42 来自手机 | 显示全部楼层
mache888 发表于 2023-12-4 14:55
有什么好奇怪的  修没修地铁你不知道吗?

游客知道么
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发表于 2023-12-4 16:16:02 | 显示全部楼层

下去看看不就知道了   然后就说海口海运欺客  大肆宣扬一番  ,发改委迫于压力就给批了
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发表于 2023-12-4 17:42:52 | 显示全部楼层
跨海隧道到底何时能批
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发表于 2023-12-4 19:48:24 | 显示全部楼层
湖滨商圈 发表于 2023-12-4 17:42
跨海隧道到底何时能批

除非海南自贸港有质的飞越
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发表于 2023-12-4 21:41:39 | 显示全部楼层
湖滨商圈 发表于 2023-12-4 17:42
跨海隧道到底何时能批


修了过桥费一百块,物流成本一样高,就这点车流量,一千年也回不来本
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发表于 2023-12-5 10:17:21 | 显示全部楼层
东京热的要命 发表于 2023-12-4 21:41
修了过桥费一百块,物流成本一样高,就这点车流量,一千年也回不来本

没有隧道 海南不可能发展起来 只考虑成本 杭州湾大桥也没必要建
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发表于 2023-12-5 20:58:27 | 显示全部楼层
东京热的要命 发表于 2023-12-4 21:41
修了过桥费一百块,物流成本一样高,就这点车流量,一千年也回不来本

怎么可能100,比船快比船省心,不能因为通过时长短所以收费更低吧,这个通行成本不能按车在桥上的时间算的,我感觉至少是船票的1.5倍起
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发表于 2023-12-5 22:47:23 | 显示全部楼层
湖滨商圈 发表于 2023-12-5 10:17
没有隧道 海南不可能发展起来 只考虑成本 杭州湾大桥也没必要建

修了物流成本一样很高,而且车流量才多少?浪费钱又没效果
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发表于 2023-12-6 13:34:18 | 显示全部楼层
东京热的要命 发表于 2023-12-5 22:47
修了物流成本一样很高,而且车流量才多少?浪费钱又没效果

车流量哪里不高?节假日每次都堵好久,而且修了才会有车流量,现在都坐飞机来的,谁愿意坐轮渡?
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发表于 2023-12-6 15:35:04 | 显示全部楼层
修好桥了;特定期间内岛外车辆涌入,海口这路网 都不敢想象
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发表于 2023-12-8 13:31:21 来自手机 | 显示全部楼层
湖滨商圈 发表于 2023-12-5 10:17
没有隧道 海南不可能发展起来 只考虑成本 杭州湾大桥也没必要建

那日本呢,台湾呢!我感觉修建当然会对海南利好,但是利好的程度能到哪要打个问号!可能比这投入近2000亿数字来说!总之这10年是不会动的
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发表于 2023-12-11 13:10:47 | 显示全部楼层
haonanhai123 发表于 2023-12-8 13:31
那日本呢,台湾呢!我感觉修建当然会对海南利好,但是利好的程度能到哪要打个问号!可能比这投入近2000亿 ...

台湾是暂时不能修 总比花2000亿盖大楼有意义
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