3和11贯通后我有个想法可以实现大战快车的效果

晓晨 · 发表于 2023-12-4 09:51:21

本帖最后由晓晨于 2023-12-4 10:49 编辑

就是贯通后，11号线行车第一趟列车停靠奇数站，而第二趟列车停靠偶数站，相当于少停靠一半的车站，能省出一半时间，而两个列车的行车间隔可以设置再3分钟左右（就相当于行车间隔是6分钟），这样做的唯一弊端是你要到达的站点，上对应的列车，做错了就得错过！而且奇数站只能到奇数站，适合昆山到苏州，不适合昆山内部通勤

天禄MO · 发表于 2023-12-4 10:28:21

不止存在你的想法里，国外有个别实例的。

CaptainKenway · 发表于 2023-12-4 10:40:31

有个问题是，我只想坐一站路。。。

晓晨 · 发表于 2023-12-4 10:47:35

好像想了想又不对，奇数站的人去不了偶数站

ziyue2003 · 发表于 2023-12-4 11:20:26

可以是可以就是这样运载力可能受影响而且大站也可能会集中在奇数站或者偶数站高峰造成更大的拥堵

Kaser360 · 发表于 2023-12-4 12:20:27

偶数上奇数下，奇数上偶数下无法实现

zimmer89 · 发表于 2023-12-4 13:08:12

CaptainKenway 发表于 2023-12-4 10:40
有个问题是，我只想坐一站路。。。

哈哈哈哈哈。对的。

菜龙 · 发表于 2023-12-4 14:11:32

晓晨发表于 2023-12-4 10:47
好像想了想又不对，奇数站的人去不了偶数站

A: 0-1-5-6-10-11-15.....
B: 0-2-5-7-10-12-15.....
C: 0-3-5-8-10-13-15.....
D: 0-4-5-9-10-14-15.....

2-3怎么坐？先从2到0，或者2到5，再从0/5到3...

haocg123 · 发表于 2023-12-4 14:23:56

肯定不行，年龄大一点的，就不会做车了，很多人也容易搞错，除非乘客都是大学生

菜龙 · 发表于 2023-12-4 14:24:23

现在7分钟1班，是可以提速的，比如：
A车先开，站站停，当A车开到第3站时，B车出发，直接越站追，当B车即将追上A车时，B车开始站站停，A车越站开，与B车拉开3站距离。。反复循环。
不过，行车间隔减小时，这么调度就很难了。

kevin_weng · 发表于 2023-12-4 14:25:08

有没有对数论有研究的坛友？可以研究一下

jinxixi · 发表于 2023-12-4 16:15:12

这至少是硕士级别的课题

Szsummit519 · 发表于 2023-12-4 16:32:23

大站快车没有越行线，就只能放在头尾，比较尴尬

江南谷歌 · 发表于 2023-12-4 16:36:27

11号线并不是为两端或者大站快速直达设计的，别异想天开了，就像1号线4B永远不可能改成5B6B那样

zimmer89 · 发表于 2023-12-4 16:39:26

kevin_weng 发表于 2023-12-4 14:25
有没有对数论有研究的坛友？可以研究一下

没用的。设计再好，被那些老头老太一通投诉，就得打回原形。