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吴江人看上海地铁示范区线(在建)感叹

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发表于 2023-12-1 17:00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
(在建)上海市域铁路示范区线是一条联系虹桥主城片区与长三角生态绿色一体化发展示范区的市域铁路。
线路东起虹桥主城片区,西至水乡客厅 ,途经闵行、青浦两区,衔接江苏省在建水乡旅游线城际铁路以及浙江省在建嘉善至西塘市域铁路等线路,可与上海地铁13号线、上海地铁17号线等线路换乘。
全长约50公里,于2022年7月13日开工,采用高架和地下相结合方式敷设。
设9站:虹桥火车站站、芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站(南)、朱家角南站、西岑站、水乡客厅站(金泽镇)。线路走向各种妖娆,好几站半边荒地,而靠近吴江多站几乎荒村,看似完全没必要的。这次上海真的大气!
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发表于 2023-12-1 18:58:16 | 显示全部楼层
上海全市常住人口为2475万人,市中心和近郊,远郊房价差异大,所以地铁怎么建都不缺客流量
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发表于 2023-12-1 20:52:25 | 显示全部楼层
金泽华为起来会有很多人吧,华为张江都要搬过去的
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发表于 2023-12-2 10:11:36 | 显示全部楼层
这条线一年功夫规划上报批复全走完了,就是建设周期有点长,要28年通车。。
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发表于 2023-12-2 11:40:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-12-2 11:50 编辑


zz线,上海要打头的。吴江段倒是非常沉得住气,看来是真没钱。就这情况了,竟还有人YY第四轮优先上10号线汾湖段,把10号线城区段、14号线排后边。
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发表于 2023-12-2 11:41:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-12-2 13:27 编辑
SX955330 发表于 2023-12-2 10:11
这条线一年功夫规划上报批复全走完了,就是建设周期有点长,要28年通车。。


上海财政也紧张的,只能拉长工期,缩减每年的支出。
通苏嘉甬也一样,吴淞江~汾湖段一南一北两条隧道,却只买了一台盾构机,要等汾湖隧道挖完之后, 吴淞江隧道才会开工。实际工期三年就够,只不过许多区段要两年后才能真正开始施工。这也是张家港~苏州北区段不着急的原因,要不然苏虞张就彻底没钱了。
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发表于 2023-12-2 11:55:51 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-12-2 11:40
zz线,上海要打头的。吴江段倒是非常沉得住气,看来是真没钱。就这情况了,竟还有人YY第四轮优先上10号 ...

吴江东太湖都还没开始挣钱,就想开发南站新城,为了ZZ正确也是拼了
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发表于 2023-12-2 13:00:07 | 显示全部楼层

实际只修到金泽镇,但把站名取成水乡客厅,离省界还有一小段距离
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发表于 2023-12-4 10:45:06 | 显示全部楼层
真正通了,也是会虹吸周边人口去上海的!
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发表于 2023-12-4 10:54:13 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-12-2 11:40
zz线,上海要打头的。吴江段倒是非常沉得住气,看来是真没钱。就这情况了,竟还有人YY第四轮优先上10号 ...

一个原因是吴江目前真没多的钱干这个水乡线,另一个是吴江目前真不急建这条线,反正通车时间定死了,还有很长时间,但是水乡吴江境内60多公里,其中40公里是和如通苏湖共线,这三分之二的工程得等如通苏湖,剩下三分之一里程中的控制性工程 已经在南站中建好了,剩下的搭搭建建,倒排工期,2026年开建也来得及.
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发表于 2023-12-4 11:42:54 | 显示全部楼层
前几年苏州还有个专项资金支持示范区建设的吧,现在是不是没了?而且上海和浙江明显比江苏重视
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发表于 2023-12-4 12:44:01 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2023-12-4 11:42
前几年苏州还有个专项资金支持示范区建设的吧,现在是不是没了?而且上海和浙江明显比江苏重视


2020-2022,下拨了三年。
今年没了。
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发表于 2023-12-5 23:37:36 | 显示全部楼层
这次强调后,地方上得有点后续动作吧,这边还只是全区之力说不过去啊
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发表于 2023-12-6 17:18:22 | 显示全部楼层
水乡客厅站全面开工,气势宏伟的巨大规模工地。浙江段(水乡客厅-嘉善-嘉兴段)也全面进入施工阶段
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发表于 2023-12-7 14:16:51 | 显示全部楼层
苏州进度太慢,磨洋工
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