我个人觉得苏州6.7.8号线对于提升整个线网客流应该是很重要的

晓晨

我个人觉得目前6线的情况下，线路缺陷还是很明显的，5号线和11号线客流本来就是客流相对较低的线路，等6.7.8号线开通后我觉得会改观很多：

问题1.：就是2号线通勤和科技区独墅湖




问题2：相城进程只有往南方向，而且2线之间也没有联系，只有往南方向和3号线东北西北方向缺乏联系




问题3：火车站，只有2号线和4号线南北向，火车站缺一条东西向的，所以东北和西北方向的人去火车站都要多次换乘绕行




问题4：湖东缺少南北向线路，导致都要绕行



问题5：东面的人去苏州高铁北站都要绕行去换乘2号线，由于市区段段站距短，所以时间还是浪费不少的





6.7.8通车后基本解决了以上问题

zimmer89

肯定的。
要不然苏轨不会信心满满的去取消计次票。
明年4月停止使用计次票之后，就是苏州的旅游高峰期，6月起一直到年底，三条新线陆续开通，客流会屡创新高，到时候外界从客流日报上根本看不出来取消计次票对客流的影响。

金鸡湖王

为啥6号线不在火车站和2,4形成3线换乘，非得故意往上一点，让火车站东西走向的人不能直接坐6号线，非得为了那一站去换乘，是生怕3线换乘人太多挤爆火车站吗？说实话就苏州这客流需要担心这个吗。

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:29
为啥6号线不在火车站和2,4形成3线换乘，非得故意往上一点，让火车站东西走向的人不能直接坐6号线，非得为了 ...

是的。就是怕3线换乘人太多挤爆。像1、5号线在木渎近而不换一样，苏轨怕5号线客流把1号线灌满，导致广济南路、乐桥站乘客上不去车。

SZH30417

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:29
为啥6号线不在火车站和2,4形成3线换乘，非得故意往上一点，让火车站东西走向的人不能直接坐6号线，非得为了 ...

火车站这种地方害怕挤爆也正常,目前两线交汇 我记得好像有出现过临时限流吧

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2023-11-22 15:32
是的。就是怕3线换乘人太多挤爆。像1、5号线在木渎近而不换一样，苏轨怕5号线客流把1号线灌满。

我感觉有点自我想多了，反而牺牲了便利性，尤其像火车站这种，直接坐上地铁比多换乘一次体验感好多了。

wzx1015

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:29
为啥6号线不在火车站和2,4形成3线换乘，非得故意往上一点，让火车站东西走向的人不能直接坐6号线，非得为了 ...

火车站现在两条线   一天10w客流就已经要挤爆了

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:35
我感觉有点自我想多了，反而牺牲了便利性，尤其像火车站这种，直接坐上地铁比多换乘一次体验感好多了。

车站规模与车厢编组被上级限制，苏轨只能在线路设计上动心思了。

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-11-22 15:36
火车站现在两条线   一天10w客流就已经要挤爆了

节假日确实挺挤的，尤其是4号线站厅。
有了6号线之后，会促使许多乘客反方向坐一站，避免大量乘客堆积在向南方向的站台。

金鸡湖王

SZH30417 发表于 2023-11-22 15:34
火车站这种地方害怕挤爆也正常,目前两线交汇 我记得好像有出现过临时限流吧

问题是到底能否挤爆。，从另外一方面说，多个6号线不是更好分流来去火车站吗？
一般人不会没事坐地铁去火车站玩，也就是说去火车站的那些人不管做几号线都要去的，现在就2,4号线，我怎么感觉会更挤。
当然我也只是单方面想法，毕竟这方面我也不是专业人士。

zimmer89

SZH30417 发表于 2023-11-22 15:34
火车站这种地方害怕挤爆也正常,目前两线交汇 我记得好像有出现过临时限流吧

在免安检换乘通道开启前，节假日高峰期地铁进站口限流是常态 当时我都是非必要不去苏州站，地下通道那里烦得很

CaptainKenway

不知道别人，反正8号线通车，应该会把我变成一个高频乘客。

东之吴

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:29
为啥6号线不在火车站和2,4形成3线换乘，非得故意往上一点，让火车站东西走向的人不能直接坐6号线，非得为了 ...

这跟苏州人的脑回路有关，太老实了、太含蓄了、不会吹牛逼不会表现。一般总归希望客流么越多越好，别的城市都是使劲吹牛逼，怕别人不知道自己城市大人口多，连小地方都会吹牛逼。苏州是反过来的做事情遮遮掩掩，就怕自己太牛逼了不敢表现出来，4号线支线有10公里长而且完全独立的，但就是不叫7号线一期。

SZH30417

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:39
问题是到底能否挤爆。，从另外一方面说，多个6号线不是更好分流来去火车站吗？
一般人不会没事坐地铁 ...

有道理吧,苏轨很多规划总是有不如人意的地方,现有6号线离北广场也就五百多米,但是去火车站要么步行1公里要么换乘1站路.其实苏州火车站下面塞不下,走苏站路或者平川路也可以,不知道是不是火车站塞不下,又非要想和2号4号都有换乘才走了现在的平河路

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-11-22 15:39
问题是到底能否挤爆。，从另外一方面说，多个6号线不是更好分流来去火车站吗？
一般人不会没事坐地铁 ...

一般人不会没事坐地铁去火车站玩，但许多人要由6号线换乘2、4号线，而2、4号线的站厅太小了。