2023年10月城市轨道交通运营数据速报

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2023年10月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条，运营里程9862公里，实际开行列车344万列次，完成客运量26.6亿人次，进站量15.9亿人次。10月份，客运量环比增加1.7亿人次、增长6.9%，同比增加9.5亿人次、增长55.8%，较2019年月均客运量增加6.7亿人次、增长33.5%。10月份全国总运营里程的平均客运强度为0.869万人次每公里日，较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低18%。
本月新增运营里程2.5公里，新增运营区段1个，为青岛地铁13号线二期北段。

風雲无忌

交通运输部统计的标准也不一样，为什么昆山，句容单列不归苏州，镇江？而海宁不单列倒归属嘉兴？

zimmer89

風雲无忌 发表于 2023-11-8 15:52
交通运输部统计的标准也不一样，为什么昆山，句容单列不归苏州，镇江？而海宁不单列倒归属嘉兴？

下边有备注。嘉兴的那1条是有轨电车。
海宁线没有纳入嘉兴的统计，可能是算在杭州的里程里了吧。

215012249

按照运营者算。但是有的运营者可以跨区域。

skrifer

按客流强度，苏州只是中流水平，这可不是好事
经济下行，新路线规划审批上头会卡很紧

風雲无忌

zimmer89 发表于 2023-11-8 16:04
下边有备注。嘉兴的那1条是有轨电车。
海宁线没有纳入嘉兴的统计，可能是算在杭州的里程里了吧。

好吧，没注意，不过看备注意思是海宁杭海线不在统计数据里？就是不归嘉兴也不归杭州，有点意思，反正统计的乱糟糟的，

ss1998

明年新开通3条，里程能进前10了吧。

ypy858

四期过后，也差不多了

zimmer89

skrifer 发表于 2023-11-8 16:28
按客流强度，苏州只是中流水平，这可不是好事
经济下行，新路线规划审批上头会卡很紧

这个客流强度包含了有轨电车。发改委有发改委自己的数据，审批不看交通部的这个表格。

zimmer89

ss1998 发表于 2023-11-8 16:31
明年新开通3条，里程能进前10了吧。

估计不行吧。即使勉强排名第十，也是暂时的几个月。其他城市也有新开通的线路，里程都在增长。

SZH30417

zimmer89 发表于 2023-11-8 16:45
估计不行吧。即使勉强排名第十，也是暂时的几个月。其他城市也有新开通的线路，里程都在增长。

应该是可以前进两位,跳过沈阳,险压天津一点点

csjxc002

苏州的里程现在第15啊，太少了，丢没青岛多不像话。

bgzzz

明年能增加不少，但是距离南京还是差不少。

linhorse

这个统计是谁统计的，有轨电车为什么要统计进去

xiaocase0101

强度还是低啊，苏州汽车保有量太大了