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[城市交通] 梧州至广州铁路分流替代及建设方案研究

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发表于 2023-10-15 09:53:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 clw9981 于 2023-10-15 10:03 编辑

结合区域相关路网规划,在四阶段法预测运量的基础上对相关运输线路进行分工,提出利用南广铁路、“梧州—岑溪—罗定—春湾—永基—广州”铁路通道分流,研究表明分流存在影响相关线路运输能力、绕行距离长、运输组织难度大等问题,需新建线路。进而考虑是否利用南广铁路承担本项目部分旅客列车,对一次新建双线客货共线铁路和近单远双客货共线铁路两大建设方案的工程投资、运输组织、运输质量及能力适应性等进行了综合比选,为与通道前后方运输径路相匹配、实现动车组与普速旅客列车分线运输,同时提升运输质量和增加运输组织灵活性,最终推荐一次新建双线客货共线铁路方案。梧州至广州铁路的建设可实现柳梧广铁路通道高质量运输,助力形成双层集装箱大能力运输通道,服务“一带一路”及西部陆海新通道建设。













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发表于 2023-10-15 15:55:12 | 显示全部楼层
最佳的方案肯定一次性新建梧广段了,主要看最后国铁和广东方面如何博弈,目前还在出资问题上互相推诿扯皮
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发表于 2023-10-16 10:17:35 | 显示全部楼层
好像以前发过一次
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 楼主| 发表于 2023-10-25 15:46:56 来自手机 | 显示全部楼层
论文的线路进永基,线位更加顺直了。

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