|
本帖最后由 lampardhan 于 2023-7-18 15:39 编辑
项目名称:锦文路过江通道工程
建设单位:南京市交通运输局、南京市公共工程建设中心
项目性质:新建
项目里程:全长 13.98km,高速层 13.98km(起终点 K0-945~K13+035),国道层 12.6km
(起终点 K0+000~K12+600)(其中国道段长 8.83km、还建锦文大道段 3.77km)
技术标准:双层设置,上层高速层为高速公路,下层国道层为一级公路
双向车道数:双向六车道
设计车速:高速公路 100km/h,国道为 80km/h(还建锦文大道段 60km/h)
施工工期:66 个月
项目投资:215.0 亿元,环保投资 11771 万元,占总投资的 0.55%
根据推荐方案,锦文路过江通道项目路线全长 13.98km,跨江段工程采用双层桥梁过江
方案,跨江大桥为主跨 2186m 双层桁架梁悬索桥,南北两侧双层引桥采用钢混组合结构桥梁;
北接线高速全线采用高架桥、南接线高速层采用隧道形式下穿城区。国道层在南、北接线采
用地坪方案。拟在浦乌路、丽水大街设置互通,横江大道节点预留远期互通设置条件。高速
层起终点 K0-945~K13+035,国道层起终点 K0+000~K12+600(其中国道段长 8.83km、还建
锦文大道段 3.77km)。
结构设计标准
1)设计使用年限:100 年;
2)道路荷载:公路-I;
3)道路路面:沥青混凝土;
4)设计洪水频率:特大桥 1/300,其他结构物 1/100;
5)通航标准:通航净空 350×32m(左汊)、590×32m(中汊)、净高 18m(右汊);
6)设计洪水位:9.55m(85 高程);
根据环保、通航、河势及地形条件等,桥梁总体布置如下图所示,主桥采用双塔三跨吊
悬索桥,主缆跨度布置为(1090+2186+756)m。南北塔分别设置在子汇洲和新济洲洲尾,
在江中不设任何永久结构。跨南岸大堤采用主跨 66m 双层桁架梁。
全文详见:
http://gjzx.nanjing.gov.cn/gggs/202307/P020230712362747869768.pdf
|
|