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[龙城交通] 不懂就问,大西提速,这是真的吗

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发表于 2023-7-17 11:37:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
不懂就问,大西提速,这是真的吗

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发表于 2023-7-17 14:13:21 | 显示全部楼层
是真的。
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发表于 2023-7-17 14:40:35 | 显示全部楼层
https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20230717/4145463.html

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发表于 2023-7-17 14:43:21 | 显示全部楼层
山西的高铁确实标准太低,既不适应经济社会发展的内在需要,也不适应国家提升整体交通水平的需要,特别是山西是东西部,东北到西南部的重要通道节点,现在的梗阻显然不合时宜。加油吧。
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发表于 2023-7-17 14:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
是真的,已经招标了

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发表于 2023-7-17 16:28:17 | 显示全部楼层
高铁西站应该跟上
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发表于 2023-7-18 23:58:13 | 显示全部楼层
之前的论文已经说过了,这次提速是为了配合雄忻,垫片说了没有成熟稳定的使用效果,所以就把其他能调的先凑合调了升到300,等京沪等大干线400的经验成熟了之后,再考虑逐步把大西升到350.
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发表于 2023-7-19 00:08:45 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-19 00:09:51 | 显示全部楼层
发布的大西高铁提速改造工程勘察设计招标来看,出于
“充分发挥高铁经济效益;匹配通道定位;满足市场需求,增强铁路竞争力,提高铁路市场份额的需要”等原因,
全长686.9km的原平西至西安北将进行提速改造。
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发表于 2023-7-19 01:07:35 | 显示全部楼层
又是鞭尸高祖的一天,刘跨越的蓝图毁于一旦,十年后才补课
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发表于 2023-7-19 20:00:12 | 显示全部楼层
会不会和雄忻2027年3月建成一起通车呀?
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发表于 2023-7-19 23:39:18 | 显示全部楼层
88115392 发表于 2023-7-19 00:09
发布的大西高铁提速改造工程勘察设计招标来看,出于
“充分发挥高铁经济效益;匹配通道定位;满足市场需求 ...

这是啥意思,300呗
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发表于 2023-7-20 01:30:06 来自手机 | 显示全部楼层
88115392 发表于 2023-7-19 20:00
会不会和雄忻2027年3月建成一起通车呀?

用不了,最晚2025就搞定了
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发表于 2023-7-20 09:09:16 | 显示全部楼层
调不调吧,大西县县设站,也跑不起来,票价还会涨很多。建议忻雄 太延直接搞400
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发表于 2023-7-20 10:47:07 来自手机 | 显示全部楼层
0351upup 发表于 2023-7-20 09:09
调不调吧,大西县县设站,也跑不起来,票价还会涨很多。建议忻雄 太延直接搞400

不能合理安排停站是吧?现在多少新建高铁都是县县设站,去看看吧。
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