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[原创作品] 下一阶段的快速路改造哪条路最重要

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发表于 2023-6-12 23:56:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 2015612dhuhi 于 2023-6-13 00:01 编辑

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发表于 2023-6-13 01:10:19 来自手机 | 显示全部楼层

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长江南路,从临江桥到峨山路那一片车流量太大,加上周边居民喜欢去十里江湾散步,通行效率比较低。可以学习上海外滩隧道设置成隧道快速路,同时也不影响芜湖江景
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发表于 2023-6-13 01:27:13 | 显示全部楼层

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GodlikeZW 发表于 2023-6-13 01:10
长江南路,从临江桥到峨山路那一片车流量太大,加上周边居民喜欢去十里江湾散步,通行效率比较低。可以学习 ...

跟我的想法一样。上海用隧道穿过苏州河,同时保留了外白渡桥用于地面的机动车和行人通行,芜湖也可以隧道穿过青弋江,并保留临江桥用于地面的机动车和行人通行。如果财力允许的话可以一步到位至少修到澛港再出地面。隧道里面也可以开几个岔口出来,比如利民路留个出口,大工山路搞个出口
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发表于 2023-6-13 08:16:50 | 显示全部楼层
万春路车流也不少,而且货车很多,多处路面车辙很深,即使不能快速化改造,也应该大修了。。
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发表于 2023-6-13 08:49:28 来自手机 | 显示全部楼层

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我家门口的最重要
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发表于 2023-6-13 08:51:17 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2023-6-13 01:27
跟我的想法一样。上海用隧道穿过苏州河,同时保留了外白渡桥用于地面的机动车和行人通行,芜湖也可以隧道 ...

这个可不是小钱,考虑人流,短期内还是用天桥暂时对付一下,不然搞的半半拉拉的,不如以后财力允许了,再一次到位。
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发表于 2023-6-13 08:58:38 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2023-6-13 01:27
跟我的想法一样。上海用隧道穿过苏州河,同时保留了外白渡桥用于地面的机动车和行人通行,芜湖也可以隧道 ...

大工山路下面有长江隧道,那一段没法下穿的,过了乌霞山路就要开始上跨了。
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发表于 2023-6-13 09:25:09 | 显示全部楼层

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临江桥-峨山路已经纳入2024年规划了,所以不用投票的,我选择湾沚快速路,因为整个芜湖目前就湾沚方向还没开始施工快速化改造,无为、南陵、繁昌都开始施工了。
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发表于 2023-6-13 09:29:05 | 显示全部楼层

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星立方路口需要改造
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发表于 2023-6-13 10:00:04 | 显示全部楼层
我选北京路万达到芜屯路湾沚
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发表于 2023-6-13 10:12:57 来自手机 | 显示全部楼层

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峨山路到临江桥首选隧道,就是成本高,施工难度大。
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发表于 2023-6-13 14:44:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jaymes 于 2023-6-13 15:43 编辑
GLM-TZK 发表于 2023-6-13 08:49
我家门口的最重要


这不是公园或学校、医院商场啥的,这玩意在家门口只能增加噪音,说不定进出还得绕路,有点距离可能更好些
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发表于 2023-6-13 21:00:43 | 显示全部楼层
个人感觉市区最迫切是 金湾路口。
市郊是无为到芜湖快速路。
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 楼主| 发表于 2023-6-13 22:03:21 | 显示全部楼层
qq5819o 发表于 2023-6-13 21:00
个人感觉市区最迫切是 金湾路口。
市郊是无为到芜湖快速路。

无为到芜湖快速路 已经在施工了 所以不算在内
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 楼主| 发表于 2023-6-13 22:10:39 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2023-6-13 01:27
跟我的想法一样。上海用隧道穿过苏州河,同时保留了外白渡桥用于地面的机动车和行人通行,芜湖也可以隧道 ...

长隧道不现实,节点路口下穿+一般路口封闭是比较可行的

而且为了沿江风景不被破坏,估计不会用高架
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