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[建设纪实] 南四环路提升改造工程

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发表于 2023-4-14 09:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式


南四环路提升改造工程,起点亚泰大街,终点长沈路,全长11.2公里,包含3座桥梁,1座下穿隧道,计划建设期三年,其中2023年完成征收、排迁及工程总量20%,2024年完成总量累计80%,2025年完工。主线双向6车道,辅路6至10车道。因地制宜,采用高架、隧道、地坪组合,其中亚泰大街、前进大街和硅谷大街立交现状保留。

项目充分考虑周边环境,涵盖生态绿带、海绵城市、城市绿道、绿色建材、光伏声屏障、智慧灯杆、充电桩、运动休闲等建设内容。

为建设此项目,需要对涉及项目红线内的树木进行伐除、移植,其中伐除树木7890棵,移植树木31560棵,占用绿地337735㎡。

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 楼主| 发表于 2023-4-14 09:58:10 | 显示全部楼层
看了一下卫星图,永春河东直接砍树就行,永春河西的三家子小区以及朝阳经开区部分沿街工厂应该是在征拆的范围内,具体怎么操作,拭目以待。
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 楼主| 发表于 2023-4-14 10:16:58 | 显示全部楼层
结合之前释放出的消息,汇源大街、华新街/新明街、泰春街建高架跨南四环。
至于下穿隧道,应该是穿越一条主干道,个人猜测南湖中街的概率大一些。
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发表于 2023-4-14 13:17:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 duncan0617 于 2023-4-14 13:32 编辑
刘123456 发表于 2023-4-14 10:16
结合之前释放出的消息,汇源大街、华新街/新明街、泰春街建高架跨南四环。
至于下穿隧道,应该是穿越一条 ...


感觉不是南北跨越南四环,而是东西向,直接在四环上建高架
只是三座桥,整体应该像亚泰大街快速路(文庙到北环城路段),否则如何形成11.22公里的快速路
耿家油坊立交桥-硅谷大街立交桥 区间
硅谷大街立交桥-前进大街立交桥 区间
前进大街立交桥-人民大街 区间
隧道
隧道是不是像卫星广场下面一样,横穿人民大街
人民大街-亚泰大街立交 区间
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 楼主| 发表于 2023-4-14 13:56:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘123456 于 2023-4-14 16:53 编辑
duncan0617 发表于 2023-4-14 13:17
感觉不是南北跨越南四环,而是东西向,直接在四环上建高架
只是三座桥,整体应该像亚泰大街快速路(文 ...


对,你分析的很有道理。我说的是之前流出的规划,下穿那里我也考虑人民大街了,但那就完全是重新规划设计的版本了,跟规划局现有公布的方案不同了。
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发表于 2023-4-14 16:25:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿修罗王子 于 2023-4-14 16:38 编辑

2021年市建委有一个关于网友咨询南四环改造问题的回复,是否可以解答以上二位的问题,由于图片过于模糊,我识别整理如下:

网友提出的问题:南四环相对容易改造的节点工程(已办理)
2021-04-18 15:16
1、新明街与南四环交汇处和南湖中街与南四环交汇处,这两处交汇节点可以借鉴前讲大街与蔚山路交汇的方式,将南四环与新明街和南湖中街交汇点挖一个类似人民大街与南四环交汇一样的桥梁,也就是将南四环整体向下跨过这两条道路,但不必设立互通,留南四环两侧辅路与这两条道路在桥上进行原有红绿灯式的交汇方式,这样既保留了城市道路原有功能,又将南四环主路改造成快速路,同时也大大降低了成本。
2、南四环架桥上跨汽车大路较为合活,如果汽车大路只是进行桥梁上跨南四环而不互通的话没办法保证南四环快速路的主导地位,如果架设互通式立交的话,汽车大路上跨南四环相对合适。互通式立交成本相对高昂,因此单跨式桥梁在成本上更具优势,因此采用上跨汽车大路的方案更为经济实用,汽车大路与南四环桥下依然可以采用红绿灯式交汇方式。

吉林省长春市市长公开电话办公室(回复)
尊敬的网友:
您好!收到您的留言后,长春市政府责成市建委核实情况,回复结果如下:
市建委经查,我市已启动四环路提升改造方案研究工作,按照城市道路规划,将四环路提升改造为快速路标准。针对您提出的建议,新明街与南四环路节点、南湖中街与南四环路节点改造方案已基本稳定,采用跨线桥的方式,形成分离式立交。建委近期将协调相关部门确定最终跨线方案。同时,汽车大路与南四环节点改造方案已基本稳定,具体方案与您的建议相似,由汽车大路上跨南四环,形成互通式立交。由于四环路提升改造是一项复杂的系统性工程,项目影响大、涉及因素多,项目实施需结合多方意见。下一步,建委将深化四环路提升改造前期方案论证工作。
感谢您的留言,欢迎继续对我们的工作予以监督和支持。
                       限期时间:2021-04-22 18:38

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发表于 2023-4-14 17:28:09 | 显示全部楼层
这次提质好像不包括汽车大路立交桥
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发表于 2023-4-15 10:28:20 | 显示全部楼层
大YO 发表于 2023-4-14 17:28
这次提质好像不包括汽车大路立交桥

是的,本次只到长沈路,上面是21年的方案
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发表于 2023-4-17 09:20:48 | 显示全部楼层
额外插一句,不知道前进大街吉大南校这一段的两个红路灯有啥安排,哈哈哈
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发表于 2023-4-23 22:22:34 | 显示全部楼层

https://www.toutiao.com/article/ ... p;source=search_tab
涉及(部分)拆迁工作:



1、南关区:公厕3处、长春水务集团院墙及门卫室、长春二实验学院墙及绿化、院墙、围挡等;



2、朝阳区:双山汽修围挡墙,广善安养院树池、石狮子、造型石、万顺村厂房电动门、围挡等;



3、长春新区:南四环三家小区3栋住宅136户、非住宅9户、企业1户广告牌2处、信号塔5处。
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发表于 2023-4-24 10:06:09 | 显示全部楼层
laonakongkong 发表于 2023-4-23 22:22
https://www.toutiao.com/article/7225118299850523175/?channel=&source=search_tab
涉及(部分)拆迁 ...

三家子小区附近的两排、六栋楼都是突出于附近新建小区的
这次只拆临街三栋
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发表于 2023-4-24 22:40:53 | 显示全部楼层
后面那三栋楼也拆迁得了,然后拨给南面的慧仁学校当校区得了,盖个综合楼啥的,正好,两全其美。
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 楼主| 发表于 2023-4-25 08:29:07 | 显示全部楼层
laonakongkong 发表于 2023-4-24 22:40
后面那三栋楼也拆迁得了,然后拨给南面的慧仁学校当校区得了,盖个综合楼啥的,正好,两全其美。

不好拆是主要问题,而且拆了也不会给学校,因为这块地已经超过南四环的红线了,只能搞绿化。
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 楼主| 发表于 2023-4-25 08:33:52 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2023-4-25 08:34:19 | 显示全部楼层


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