【珠峰力荐】石家庄地铁规划建议

珠穆朗玛峰

本人根据《石家庄市轨道交通线网规划》提出建议，在征求意见截止之前，会提交给相关部门审阅。

大家有好的建议，也可以提出来，我会根据实际情况，一并提交相关部门。

我的意见肯定也有不成熟的地方，还请大家轻拍，多提宝贵意见，谢谢！

珠穆朗玛峰

一、建议概览

本文中的建议主要针对市区范围的地铁线路进行优化，总计设计线路10条，其中10号线是环线；并对部分市域S线路进行了优化。

整体框架是以市区环形线路为基准，市域S线路放射连接各组团。

珠穆朗玛峰

二、建议详述

（一）原规划中的地铁线路，有三处断头路、空缺段，不利于线网的完整，降低通达性，如下图红圈处所示：

珠穆朗玛峰

建议将此三处空缺进行连接，形成二环周边的环线地铁（建议命名为：地铁10号线），从而进一步优化完善轨道交通线网和布局，拉开城市发展框架，服务城市高质量发展。

西北角的原6号线和9号线，可在“植物园”连接，并且可以和S1线相交，形成市区西北区域的重要枢纽。并且“植物园”作为市区周边重要的风景区，也迫切需要地铁联通。

地铁10号线环线和各市域S线路，共同组成了中心城区和各组团的放射型线网。

珠穆朗玛峰

（二）由于10号线使用了原4号线、6号线的线路，4号线和6号线需要进行优化。

1. 建议4号线继续沿建华南大街南延，与2号线、S4/S7号线相交。建华南大街的南二环至南三环路段，新建居民小区众多，还有石家庄市人民医院新院区，都需要地铁覆盖。

2. 建议6号线继续沿槐安西路西延，与7号线在龙泉湖片区相交。或者6号线和1号线相交后，代替原有S5线，南下至铜冶镇，也未尝不可？（见⑥方案二）

珠穆朗玛峰

（三）为便利南二环与南三环之间的客流，建议将2号线向东延伸至东二环南延石栾路口，与4号线、S4/S7/S2线相交。

珠穆朗玛峰

（四）建议S2线从3号线与10号线相交的“东二环南路”地铁站始发，沿东二环一直向南延伸，到石栾路与2号线相交后，沿石栾路向栾城方向修建。

建议6号线自“东佐站”向西南延伸，与S2线相交。

珠穆朗玛峰

（五）建议在南二环和南三环之间，建设一条东西走向的主干线路，暂命名为9号线。

9号线为“U字型”线路，全程位于东南二环外侧，可使用4节编组的C型车，也可以建设为高架线路，以降低建设成本。

珠穆朗玛峰

（六）原5号线、8号线在“和平西路地铁站”以两个“L型”线路的形式相交。

在石家庄市区的中华大街以西区域，需要建设一条南北向的地铁能够联通南北三环，成为市区西部南北走向的地铁主干线路，更有利于市区西部发展。

建议原5号线、8号线改为十字交叉，变为两条直通线路，这样更符合客流走向，减少乘客换乘次数，节约换乘时间。

珠穆朗玛峰

由于友谊北大街道路宽度较窄，建议5号线和8号线在“和平西路地铁站”以错层的形式相交，便利上下班客流高峰时的便捷换乘。

珠穆朗玛峰

（七）原S2线和7号线均在市区东北部，与其他线路区分度不高，且S2线拐了一个大直角，路程较长。

建议S2线自“机场高铁站”沿107国道南下，途经“正定客运枢纽”和“正定火车站”两个重要的客运节点，并且和2号线相交，方便2号线客流快速往来机场。之后向西南延伸，跨过滹沱河，南下与7号线和10号线环线的交叉站相交，便利市区西部的客流快速往来机场方向。

建议7号线向北在跨过滹沱河后，一直向东延伸，经过“奥体中心”和“高等院校区”。
理由：
①“奥体中心”是重要的客流节点，一定要有地铁经过，不接受任何反驳。
②“高等院校区”的学生客流是重要的客流，并且有利于提升高校人才对石家庄的好感，吸引更多人才留在石家庄、建设石家庄。该区域的主要院校有：河北地质大学、河北体育学院、石家庄职业技术学院、石家庄信息工程职业学院等。

2023年1月15日更新，增加石家庄铁道大学。

珠穆朗玛峰

以上就是本人对石家庄地铁规划的建议，还请大家轻拍，多提宝贵意见，谢谢！

正定府·

支持一下，尤其是奥体中心需要通达地铁

真定府

牛逼 太用心了

恶魔果

6号线规划线路是新市北路-吉恒街-长兴街，基本擦着三环边走，三环西侧是铁路、南水北调无居民小区，辐射有限。
建议线路走时光街-苑东街-长兴街（植物园街），这样辐射大部分地区。时光街沿线居民小区密集，望考虑