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[中江新闻] 二坝支线(二坝互通段)项目获批

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发表于 2022-10-22 23:55:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
芜湖前湾集团有限公司:

       你单位《关于二坝支线(二坝互通段)项目立项的申请》(前湾〔2022〕18号)及有关附件收悉。经研究,现批复如下:

一、项目名称

二坝支线(二坝互通段)项目

(项目代码:2209-340200-04-01-607004)

二、建设地点

项目位于芜湖市鸠江区。

三、项目建设必要性

本项目的建设将有效分流芜合高速的过江通道,缓解芜湖长江大桥交通压力,加强主城区与江北新区的联系,加快长江两岸协调发展。据此,项目实施具有必要性。

四、建设规模及内容

       项目起点在规划的南墩路南侧顺接化工西路段,之后采用分离式断面,在亚兰德新能源材料有限公司西南侧、大洋电器东北侧对厂区完全避让后线位折向西北,上跨二坝互通立交各匝道及通江大道,之后于芜合高速南侧平行与高速公路布设,为全高架。

       拟建项目路线(R、L线)起、终点桩号范围为:RK3+448.0~RK4+728.700,LK2+246.356~LK3+491.800,全长1280.7m,采用一级公路建设标准,设计速度80km/h;与二坝互通衔接匝道(X、Y匝道)总长1121.373m。建设内容包括道路、排水、桥梁、涵洞、通道等。

五、项目总投资及资金来源

项目估算总投资为4.85亿元(含征地拆迁、管线迁改等费用),资金来源为你单位自筹解决。

      请你单位按照相关规定和要求,抓紧推进后续各项工作。

       特此批复。

芜湖市发展和改革委员会
2022年10月10日
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发表于 2022-10-23 01:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
有图吗?有图吗?有图吗?
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发表于 2022-10-23 08:09:24 来自手机 | 显示全部楼层
这只是北边那一小段,不包含吴越路高架。。。
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发表于 2022-10-23 08:17:16 | 显示全部楼层
   项目起点在规划的南墩路南侧顺接化工西路段,之后采用分离式断面,在亚兰德新能源材料有限公司西南侧、大洋电器东北侧对厂区完全避让后线位折向西北,上跨二坝互通立交各匝道及通江大道,之后于芜合高速南侧平行与高速公路布设,为全高架。

       拟建项目路线(R、L线)起、终点桩号范围为:RK3+448.0~RK4+728.700,LK2+246.356~LK3+491.800,全长1280.7m,采用一级公路建设标准,设计速度80km/h;与二坝互通衔接匝道(X、Y匝道)总长1121.373m。
没钱了,全程高架桥缩水了

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发表于 2022-10-23 08:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个工程不包括吴越路高架吗
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 楼主| 发表于 2022-10-23 09:48:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-10-23 09:49:23 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-23 10:25:52 | 显示全部楼层
项目估算总投资为20.91亿元(含征地拆迁、管线迁改等费用),资金来源为你单位自筹解决
现在消减为4.85亿
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发表于 2022-10-24 09:29:19 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-10-23 10:25
项目估算总投资为20.91亿元(含征地拆迁、管线迁改等费用),资金来源为你单位自筹解决
现在消减为4.85亿

这.................................
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 楼主| 发表于 2022-10-24 09:49:26 | 显示全部楼层
plazjf 发表于 2022-10-24 09:29
这.................................

应该是两个项目,不然干嘛用两个文号
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发表于 2022-10-24 10:55:24 | 显示全部楼层
没钱,
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 楼主| 发表于 2023-4-21 16:24:54 | 显示全部楼层
【2209-340200-04-01-607004】关于二坝支线(二坝互通段)项目可行性研究报告的批复

发布时间:2023-01-30 15:36信息来源: 芜湖市发改委 阅读次数:5

芜湖前湾集团有限公司:

       你单位《关于审批二坝支线(二坝互通段)项目工程可行性研究报告的请示》(前湾〔2023〕6号)及有关附件收悉。结合2022年12月20日组织的专家组评审意见,经研究,原则同意二坝支线(二坝互通段)项目可行性研究报告,现批复如下:

一、作为S96合芜高速二坝支线的子项目,本项目的实施将有效分流芜合高速的过江通道,缓解芜湖长江大桥交通压力,加强主城区与江北新区的联系。对加快长江两岸协调发展、保障城市交通安全、善交通行车状况,促进区域经济发展具有重要意义。

二、原则同意可行性研究报告的推荐路线。本项目(R、L线)起、终点桩号范围为:RK3+448.0~RK4+728.700,LK2+246.356~LK3+491.800,起点在规划的南墩路南侧顺接吴越路市政段,之后采用分离式断面,在亚兰德新能源材料有限公司西南侧、大洋电器东北侧对厂区完全避让后线位折向西北,上跨二坝互通立交各匝道及通江大道,之后于芜合高速南侧平行与高速公路布设,为全高架。

三、建设标准及规模:连接线主线(R、L线)采用一级公路建设标准,全长1280.7m,设计速度80km/h;与二坝互通衔接匝道(X、Y匝道)总长1434.97m,设计时速40km/h;通江大道为城市主干道,设计时速60km/h;桥涵设计荷载采用公路-I级(按城-A级校核)。建设内容包括路基石方、防护工程、排水工程、沥青混凝土路面、桥梁、涵洞、通道等。

四、该项目估算总投资为4.84亿元,资金来源为你单位自筹解决。

五、该项目的消防、环保、安全、节能等须做到同步设计,同步实施。

六、工程建设所涉及的设备采购和建设施工、工程监理等要严格执行《招投标法》及有关规定。

请据此开展编制初步设计,严格执行基本建设程序,加快推进项目建设。

此复。

芜湖市发展和改革委员会
2023年1月30日
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发表于 2023-4-22 09:18:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2023-4-22 09:24 编辑

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发表于 2023-4-22 09:26:35 | 显示全部楼层
等项目建设结束,再批复建设跨杭州路高架桥,挤牙膏似的
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发表于 2023-4-22 09:28:21 | 显示全部楼层
吴越路双向四车道,要建设全程高架,必须拓宽道路,又是一大笔资金
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