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察院场站——乐桥站地下通道今日起开放 苏州首个TOD展示中心同步开启

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发表于 2022-9-3 16:51:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
察院场站——乐桥站地下通道今日起开放 苏州首个TOD展示中心同步开启

今天(9月3日)上午,苏州轨道交通4号线察院场站——乐桥站地下通道正式开放,苏州首个TOD展示中心也在通道内同步开启,为市民游客逛观前街提供了更多方便和乐趣。

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 楼主| 发表于 2022-9-3 16:51:55 来自手机 | 显示全部楼层
察院场站——乐桥站地下通道位于古城核心C位,毗邻周边多个商场。以往乘坐1号线前往观前街的市民,到乐桥站后需要地面步行一段路才能抵达,现在有了地下通道,步行5分钟即可从乐桥直达观前核心圈,还可免除风雨烈阳的烦恼。



察乐TOD通道将绿色环保理念融入整体建筑装修,顺应绿色低碳发展潮流,选择可循环利用的装配式材料,十分节能环保,这也是在苏州轨道交通在装配式建筑领域的积极探索实践。

从察院场站6号口进入通道,便能看到苏州轨道交通布设的TOD展示中心,现场通过立体场景模型、概念短片、互动空间等形式,多角度介绍了桑田岛、品汇左岸商务广场等苏州轨道交通TOD开发项目及模式,诠释TOD时代下的苏式生活,让市民沉浸式感受TOD生活的便利。



苏州轨道集团介绍,TOD是指以公共交通为导向的城市发展模式,苏州轨道交通TOD以轨道交通站点为中心,力求集商业、工作、文化、教育、居住等为一体,聚集人流商流,带动区域发展,营造新的生活模式,为苏州城市更新注入轨道交通力量。目前,苏州轨道交通首个TOD项目——品汇左岸商务广场已经进入内部施工阶段,预计明年正式开业。桑田岛、镬底潭、天鹅荡等项目也在有序推进,将陆续与市民见面。



据悉,TOD开发是站城融合的重要实践路径,意味着轨道集团从建设运营轨道向经营城市转变。TOD开发将促进苏州轨道交通的可持续发展,助力轨道集团推动立体交通、产业聚集、城市氛围的大融合,进一步完善城市功能,对推动苏州城市能级提升有着重要意义。

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 楼主| 发表于 2022-9-3 16:53:26 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2022-9-3 17:50:39 来自手机 | 显示全部楼层
有步行传送带就好了
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发表于 2022-9-3 20:34:07 | 显示全部楼层
地下通道打通,圆融那边一样
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发表于 2022-9-3 20:46:42 | 显示全部楼层
这个里面很长吧?走了一站路感觉不近
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发表于 2022-9-3 21:15:30 | 显示全部楼层
什么叫TOD
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发表于 2022-9-3 22:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
这是硬生生走一站路?两号线和四号线的平泷路不是也有地下连接通道吗,地下的商铺几乎没有一家开业的
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发表于 2022-9-3 23:21:27 来自手机 | 显示全部楼层
固乡始源 发表于 2022-9-3 20:46
这个里面很长吧?走了一站路感觉不近

乐桥到察院场貌似是4号线最短的区间吧
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发表于 2022-9-3 23:25:15 来自手机 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2022-9-3 23:21
乐桥到察院场貌似是4号线最短的区间吧

粗略测了一下距离,乐桥到察院场大概500米左右
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发表于 2022-9-3 23:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2022-9-3 23:25
粗略测了一下距离,乐桥到察院场大概500米左右

也就平泷路西到平泷路东一半的距离
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发表于 2022-9-3 23:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
fxn1973 发表于 2022-9-3 22:48
这是硬生生走一站路?两号线和四号线的平泷路不是也有地下连接通道吗,地下的商铺几乎没有一家开业的

上海五角场之前也是投入巨资打造了连通两个地铁站的地下商业街,装修风格不错,人气也很旺,因为周边都是商圈和大学城。

平江新城要按城市副中心打造,提前谋划的思路我觉得是对的。地下商业街将来还是需要人气支撑。
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发表于 2022-9-4 06:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
4号线三元坊站到竹辉路站(不知道是不是叫这个名字,就是5号线跟4号线换乘站)也很近的
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发表于 2022-9-4 06:29:18 | 显示全部楼层
就是小时候那个地下商城的通道?
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发表于 2022-9-4 08:33:58 | 显示全部楼层
fxn1973 发表于 2022-9-3 22:48
这是硬生生走一站路?两号线和四号线的平泷路不是也有地下连接通道吗,地下的商铺几乎没有一家开业的

那个地方人气不行吧,仅靠周边居民拉动不了,周边古城、相城、新区、园区没几个人闲着没事来这里观光消费,而且北面是高速,没有一点纵深,虽然有附一院和行政服务中心,但办事和看病的人谁会到这个通道闲逛的,地面的人民路沿线商业都不是太好。
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