新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程防洪评价项目

yoyu_2018

新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程

防洪评价项目（RTSH-SZWJ-FHPJ标段）招标公告

1、招标条件  

本项目新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程已由国家发展改革委以发改基础[2021]811号批准建设，招标人为苏州城际铁路有限公司，建设资金已落实，受招标人委托，苏州交投建设管理有限公司（招标代理）现对该项目新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程防洪评价项目（RTSH-SZWJ-FHPJ标段）进行公开招标，并实行资格后审，欢迎符合条件的单位参与投标。

2、项目概况与招标范围
2.1项目概况：

新建如东至南通至苏州至湖州铁路位于江苏省南通市、苏州市及浙江省湖州市境内，属于长三角多层次轨道交通网和沿江城市群城际铁路网组成部分。苏州北至吴江段新建正线长度55.108km（苏州北站中心至吴江站中心距离53.569km），桥梁长度41.902m，隧道长度10.325km，桥隧总长度52.227km，占线路长度的94.77%。此外，通苏嘉甬铁路至如通苏湖城际铁路联络线剩余工程2.019km（单线），苏州地区修建苏州北站城际场动车走行线10.111km（单线）。本段共设苏州北站、苏州园区站、桑田岛（地下）站、吴中站、吴江站，共计5 座车站，新建苏州北动车所1 座。本项目建设工期为60个月，估算投资264亿元。

线路自苏州北站东端引出，出站后上跨常台高速，折向南穿越阳澄西湖，沿大水泾向南走行，跨越星港街后，方向别引入既有沪宁城际苏州园区站，出站后上跨中环东线、京沪铁路折向南，沿凤里街与通苏嘉甬铁路共通道走行，于桑田岛设地下站，出站后下穿吴淞江后出地面，上跨沪常高速后折向西南，沿沪常高速公路南侧西行至吴淞江科技产业园，沿吴淞二路南侧设吴中站，出站后折向南跨越吴淞江后，沿同津大道西侧南行，于地铁4号线终点同里站设城际吴江站。

2.2招标范围

本次招标项目为新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程防洪评价项目，共1个标段，即RTSH-SZWJ-FHPJ标段。

2.3主要工作内容（包括但不限于）：

编制防洪评价报告、通过评审并取得水利部门的行政许可，具体包括但不限于：

（1）负责与防洪评价相关的水文及河道断面等相关资料采购及测量、查勘、测绘、数据和资料搜集；

（2）编制防洪评价报告，内容包括：涉水工程及设施与现有水利规划的关系与影响分析，与现有防洪标准、技术要求和管理要求的适应性分析，对行洪、排水的影响分析，对现有防洪工程、防汛抢险的影响分析，建设项目防御洪涝的设防标准与措施分析，对第三人合法水事权益的影响分析，提出改进方案、防治与补救措施、结论与建议等；

（3）配合主管部门审查，参加防洪评价报告的专家评审（包括业主中间评审），负责技术评审会务工作等；

（4）经评审后，根据专家评审意见修改送审稿并编制正式批复稿，并取得水利部门的行政许可(具体根据主管部门要求执行)，配合做好验收等工作；

（5）审核设计单位图纸对于洪评批复的执行情况，并出具审核意见。

（6）其他用于防洪报批的未尽事宜。

2.4工作周期：

自签订合同之日起120天内完成各级水利行政主管部门审查需要的防洪评价报告，报告批复时间必须满足初步设计批复要求。

本工程可行性研究报告取得相关行政主管部门批复后，90日历天内完成各级水利行政部门审查。

中标单位应服务至本项目涉水工程施工图全部批复完成。

业主有权对上述计划进行调整，中标单位应服从业主单位的调整并如期完成服务。

3、投标人资格要求
3.1资质要求：

投标人具有独立法人资格，持有效营业执照或事业法人证书，统一社会信用代码及基本账户信息已成功备案（在投标报表表1中显示）；

3.2业绩要求：

投标人2017年1月1日至今完成过一个线性工程的防洪评价项目（以《表 5 已建工程表》的内容为准，日期以该表中“合同交/竣工日期”为准）。

3.3项目负责人要求：

（1）资质条件

拟投入本项目的项目负责人具有副高级或以上技术职称。

（2）业绩条件

拟投入本项目的项目负责人2017年1月1日至今（以竣工时间为准）担任过一个线性工程的防洪评价项目的项目负责人。

项目负责人必须为投标单位自有职工，其三个月（2022年5月至2022年7月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中（缴费证明内容需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位与投标人或其下属非独立法人分支机构名称一致。投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）。

3.4信誉要求：

a.截止投标文件递交时间当日，投标人在江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为 B 级或以上级别，且在苏州市交通建设市场从业单位履约考核等级为“良”级（含暂良）或以上级别；

b.在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标；

c.在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标；

d、截止递交投标文件当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）；

3.5本次招标不接受联合体投标。

3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

4、招标文件的获取
4.1本项目采用全流程电子投标，评标办法为“双信封综合评估法”，凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://218.2.208.148:8084/JDPT/sptlogin）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。

4.3招标文件每套售价1000（其中200元为平台服务费） 元，图纸每套售价0元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间为：2022年9月7日9:30；投标文件解密的截止时间为：2022年9月7日10:00。投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6、发布公告的媒介
本次招标公告同时在江苏省交通运输厅门户网站、江苏省招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台、苏州市公共资源交易平台上发布。