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苏虞张市郊铁路目前三个比选方案

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发表于 2022-8-14 20:31:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
从官方渠道了解下来就是,市域轨道交通苏虞张线目前有三个线位的比选方案,个人猜测就是之前张家港交通运输局推的西线方案一,方案二,以及常熟极力争取、也是一开始上报时的东线方案。
在此用地图测了个距,很多讨论就方便不少了。

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 楼主| 发表于 2022-8-14 20:34:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 qhdd 于 2022-8-15 13:25 编辑

46.7 西线方案一 直接贴通苏嘉
50.3 西线方案二 拐一拐莫城
58.9:东线 新世纪大道
贴个官方参考。
再补充一下,此图西线方案二的支线中,
昆承湖北支线(线位1)14.7
昆承湖南支线(线位2)26.4

方案一直贴通苏嘉明显不太可能,基本可以不说了。就看方案二和东线。

此类帖子不多,大家理性讨论,不希望此帖出现争吵行为。。

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发表于 2022-8-14 21:45:57 来自手机 | 显示全部楼层
个人一猜测,与相城合作,在线位上和相城达成一致,昆承湖引入园区国资,届时线位要照顾昆承湖,提升土地价值。
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发表于 2022-8-14 21:52:17 来自手机 | 显示全部楼层
如苏湖的线位对它有影响吗
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发表于 2022-8-14 21:54:56 来自手机 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2022-8-14 21:45
个人一猜测,与相城合作,在线位上和相城达成一致,昆承湖引入园区国资,届时线位要照顾昆承湖,提升土地价 ...

昨天,园区沈来常熟调研了昆承湖园区
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发表于 2022-8-14 21:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2022-8-14 21:45
个人一猜测,与相城合作,在线位上和相城达成一致,昆承湖引入园区国资,届时线位要照顾昆承湖,提升土地价 ...

走昆承湖就是方案二线路二或者东线了
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发表于 2022-8-14 22:00:40 来自手机 | 显示全部楼层
已经说了,金鸡湖和昆承湖两湖联姻,高铁新城和高铁北城两翼联合
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发表于 2022-8-14 22:31:28 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2022-8-14 21:45
个人一猜测,与相城合作,在线位上和相城达成一致,昆承湖引入园区国资,届时线位要照顾昆承湖,提升土地价 ...

不就是苏相工业园漕湖工业园嘛
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发表于 2022-8-15 00:00:26 | 显示全部楼层
西线毫无意义。

如果分叉线短期内能建设,就中线。

如果短期内无法推动分叉线,就东线。

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发表于 2022-8-15 09:10:30 | 显示全部楼层
现在画不能说的太满,万一打脸了~
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发表于 2022-8-15 09:10:38 | 显示全部楼层
现在画不能说的太满,万一打脸了~
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发表于 2022-8-15 09:43:03 | 显示全部楼层
cavalier23 发表于 2022-8-14 21:52
如苏湖的线位对它有影响吗

两条完全独立的线了。
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发表于 2022-8-15 09:58:21 | 显示全部楼层
我是支持双线,而不只是东线或者西线。不是非要一定要做选择题。
走中线,主线经过辛庄,莫城,虞山北路,大义,张家港火车,张家港城区,到达沙洲湖,全程约60公里。
支线从莫城引出,沿着状元堤跨过昆承湖,北向途经常熟火车站,到达海虞镇,全程16公里
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发表于 2022-8-15 10:12:46 | 显示全部楼层
最终会选择哪个呢,总不能牺牲常熟利益直接走西线吧
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发表于 2022-8-15 10:13:37 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2022-8-15 09:58
我是支持双线,而不只是东线或者西线。不是非要一定要做选择题。
走中线,主线经过辛庄,莫城,虞山北路, ...

就是嘛,钱多一起上马。不要怕花钱。
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