徐州市轨道交通4号线一期工程正式开工

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徐州市轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划**活力—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，共设站19座，其中换乘站8座，分别与1、2、3、5、6号线以及远期规划的7、S3号线换乘，线路全长26.2公里，全线平均站间距1409米，全部为地下线，投资概算183亿元。

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徐州市轨道交通4号线一期工程于2021年11月获得初步设计批复，工程采用B型车，初期4辆编组，近期“4、6”混跑，远期6辆编组，轨道区间下穿津浦铁路、陇海铁路等多条铁路线。

建设进度方面，结合南三环快速化改造，4号线一期预留工程泰山路站、南三环路站已提前施工。目前，围护结构已经完成，泰山路站基坑开挖完成70%，主体结构完成25%；南三环路站基坑开挖完成15%。
项目计划2022年完成泰山路站主体结构80%、南三环路站主体结构10%，2025年12月30日实现全线“洞通”，2026年6月30日实现全线“轨通”，预计2027年12月底开通初期运营。
目前，3号线二期、6号线一期均已进入主体施工阶段，4号线的开工建设，将进一步推动我市轨道交通事业更高质量、更可持续发展。

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2019年，结合我市新一轮国土空间规划，对线网规划进行了第三轮修编，修编后的方案为“8+6”，即8条轨道交通普线、6条市域线，总共14条线路，共574.8公里，其中2条市域线利用既有铁路线路174.1公里。

5号线一期工程，已于2021年10月初步设计通过专家评审，正在进行施工图设计及管线迁改、交通疏解等前期工作，计划2023年年中开工建设，2028年12月开通初期运营

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根据此前发布的《徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024 年）》，4 号线一期工程线路是一条轨道交通加密线，连接大学路、规划**活力区、汉源大道、长安大道等几大片区，一方面助力**活力区的快速发展，另一方面填补翟山中心片区的轨道交通空白。


地铁4号线跨徐州铜山区、泉山区、云龙区、鼓楼区等多个区，拥有8座换乘车站，是名副其实的“换乘王”。

张培培

太好了  虽然我一次地铁还没座过