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苏州市轨道交通4号线北延伸线龙道浜站改造监理项目

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发表于 2022-7-21 13:58:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
龙道浜站为既有4号线始发站,位于相城区,站后设置单停车线,站前设单渡线。由于龙道浜站站端未预留4号线延伸线延伸条件,本次延伸线实施需要对龙道浜站进行改造。主要内容包括:新建地下二层混凝土结构,改造影响范围内既有龙道浜站主体部分侧墙拆除改造,4号出入口及附属结构的拆除复建。
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发表于 2022-7-21 15:21:35 | 显示全部楼层
有点眉目了
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发表于 2022-7-21 15:30:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2022-7-21 15:32 编辑

这个就是不做预留的代价了,
当初要是这单渡线再往前一点设置,
就不用这么折腾了吧,
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发表于 2022-7-21 16:08:50 | 显示全部楼层
站点能不能往保健院这边来点?现在的出入口在水务公司旁边的荒地里,堪称无用之口
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发表于 2022-7-21 16:14:34 来自手机 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2022-7-21 15:30
这个就是不做预留的代价了,
当初要是这单渡线再往前一点设置,
就不用这么折腾了吧,

当时是乡下 预留干嘛? 谁能预测这么准有什么中日地方示范区,高铁北站变成国家枢纽。
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发表于 2022-7-21 16:25:27 | 显示全部楼层
缘缘王 发表于 2022-7-21 16:08
站点能不能往保健院这边来点?现在的出入口在水务公司旁边的荒地里,堪称无用之口

好像说医院那边加口子,出口会做调整
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发表于 2022-7-21 21:33:59 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2022-7-21 15:30
这个就是不做预留的代价了,
当初要是这单渡线再往前一点设置,
就不用这么折腾了吧,

5号线建完奥体站,修好了路,6号线施工又扒 了,重新来建。
核心区的换乘站施工都这德性,你要求一个城乡结合部地铁站预留有什么意义
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发表于 2022-7-21 21:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
还是昆山人敢想敢做,昆山南站建设的时候,直接在下面预留了还在天上飞的K1线站台,连出入口都直接建好了。这次s1号线昆山玉山广场站又直接把还是在天上飞的k1线站台,联络通道都一起建了
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