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沪苏嘉城际铁路开工建设,预计2028年建成投用

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发表于 2022-7-13 16:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://app.suzhou-news.cn/news/300445562

…………(略)

沪苏嘉城际铁路是落实长三角一体化发展国家战略、建设“轨道上的长三角”的重要项目,也是推进江浙沪两省一市基础设施互联互通、支撑一体化示范区高质量发展的标志性工程。根据国家发改委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,沪苏嘉城际铁路由上海示范区线(上海段)、水乡旅游线(江苏段)、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线(浙江段)共同构成。

沪苏嘉城际铁路全长170公里,东起虹桥商务区,南至嘉兴南站、向西经苏州南站接入苏州城际铁路网,直至萧山机场,沿线串联起示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、嘉兴科技城等核心功能区,预计将于2028年建成投用。

该工程与在建的沪苏湖铁路、规划建设的通苏嘉甬铁路、已建的沪杭高铁交叉,在苏州南站、嘉兴南站、虹桥站形成立体交通换乘,并与上海地铁17号线、13号线,苏州地铁4号线、10号线(规划中)等实现多点换乘。

据了解,水乡旅游线(江苏段)全长约65.6公里,估算总投资240.8亿元,途经黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、苏州湾、东太湖,沿线的旅游景区景点达20余处。同时,浙江段还经过南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等多个著名旅游景区。

…………(略)

今天在苏州吴江率先启动的是水乡旅游线城际铁路预埋工程,工程全长538.1米,实施内容包括车站主体工程的基坑工程、主体结构工程及结构防水。

水乡旅游线城际铁路与沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路成45度交叉,于国铁苏州南站下方设水乡旅游线苏州南站,采用与苏州轨道交通10号线(规划中)平行共站方案。

水乡旅游线苏州南站的车站设计为地下二层岛式车站,站厅层与苏州南站综合体地下一层下沉庭院层标高平齐,地下二层为站台层,为13米宽单柱站台,有效站台长度210米。

…………

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 楼主| 发表于 2022-7-13 16:07:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2022-7-13 17:27 编辑

另附央 视新闻配图

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 楼主| 发表于 2022-7-13 16:10:30 | 显示全部楼层
漏发一张

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发表于 2022-7-13 16:14:02 | 显示全部楼层

2028年,看来是要与如通苏湖一期、通苏嘉甬同步开通了。
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发表于 2022-7-13 16:18:06 来自手机 | 显示全部楼层
果不其然,就是开工个已经批复的水乡线预埋,与大家之前的猜想一样。
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发表于 2022-7-13 16:24:55 | 显示全部楼层
和吴江主城区没什么关系啊
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发表于 2022-7-13 16:26:30 | 显示全部楼层
lisihuan12345 发表于 2022-7-13 16:24
和吴江主城区没什么关系啊


有联络线北上,停吴江站(4号线同里站)和吴中站。
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发表于 2022-7-13 16:32:48 来自手机 | 显示全部楼层
喜闻乐见啊
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发表于 2022-7-13 16:40:06 | 显示全部楼层
苏淀沪还是要等重大项目呀
一时半会没影
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发表于 2022-7-13 16:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
这图上吴江加了好多站啊,除了江陵以外,共线段又加了两三站
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发表于 2022-7-13 16:55:07 来自手机 | 显示全部楼层
看来,水乡城际苏州南站预埋,只是开胃菜,有一段虚线,代表水乡城际三站两区间工可没有被遗忘?三月份国铁召开工可咨询会议后,没下文了,还以为他们忘啦呢。
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发表于 2022-7-13 17:00:22 | 显示全部楼层
苏州 这波的铁路密度增加不少,挺好的!也增加了好几个铁路枢纽 太仓站 苏州南站 张家港站 苏州北站 都挺牛逼的!
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发表于 2022-7-13 17:03:01 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-7-13 16:48
这图上吴江加了好多站啊,除了江陵以外,共线段又加了两三站

是的,桃源站也是第一次听说。以前好像是从南浔直接到震泽。
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发表于 2022-7-13 17:03:53 | 显示全部楼层
固乡始源 发表于 2022-7-13 17:00
苏州 这波的铁路密度增加不少,挺好的!也增加了好几个铁路枢纽 太仓站 苏州南站 张家港站 苏州北站 都挺牛 ...

高铁站一堆,枢纽也是一堆,苏州特色
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发表于 2022-7-13 17:09:43 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-7-13 17:03
高铁站一堆,枢纽也是一堆,苏州特色

尾大不掉没办法,要不就闹情绪。苏州各区市还有没火车站的吗?十全十美了吧。苏州北缩水有没这个原因。
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