京沪高速苏州新区出入口新增匝道（转228往北方向）

yunzongjun · 发表于 2022-7-8 09:06:33

内容描述：
道路位于京沪高速新区出入口与西环北延连接处，起于西环北延上游上高速匝道，下穿两条既有高速匝道后，向东北方向接至阳澄湖西路。匝道设计时速40km/h，为单车道匝道，全长约为542米，标准段宽9米。现状高速出口右转匝道需进行抬高和局部加宽改造。

emglm · 发表于 2022-7-13 11:41:51

这个好呀，少绕的了

长洲府尹 · 发表于 2022-7-13 13:39:56

前几年有次坐硕放回苏的机场大巴，就是从312-西环北延到沪宁新区收费站门口掉头，然后走阳澄湖西路匝道下高架的

yonggang28 · 发表于 2022-7-13 14:40:36

实现同样功能，比上次看到的方案简单了很多

可以减少很多在苏城大道金政街路口掉头的车

小笼包 · 发表于 2022-7-13 15:54:50

谁能解读一下，西环下虎泉路那个匝道是怎么改造的？现在围挡施工了。

lyqq2010 · 发表于 2022-7-13 23:46:12

小笼包发表于 2022-7-13 15:54
谁能解读一下，西环下虎泉路那个匝道是怎么改造的？现在围挡施工了。

往市区方向增加一下匝道，同时两侧拓宽成三车道，以前金储街入口，拓宽改造成侧边进入的匝道式，往浒关方向下匝道因主路拓宽，优化线位

小笼包 · 发表于 2022-7-14 11:18:02

lyqq2010 发表于 2022-7-13 23:46
往市区方向增加一下匝道，同时两侧拓宽成三车道，以前金储街入口，拓宽改造成侧边进入的匝道式，往浒关方 ...

好的，谢谢解答。再问一下，市区方向下匝道在哪里下来呢？金储街之前是禁止直接进入西环的，但是设计问题，导致有些车还是会径直冒险闯上去。这里应该优化，即便有禁行标志，但是根子上的缺陷不能修改。去浒关的下匝道那就是往右侧拓宽，右边不是河流和铁路吗？

lyqq2010 · 发表于 2022-7-14 13:15:14

小笼包发表于 2022-7-14 11:18
好的，谢谢解答。再问一下，市区方向下匝道在哪里下来呢？金储街之前是禁止直接进入西环的，但是设计问题 ...

小笼包 · 发表于 2022-7-14 13:21:20

lyqq2010 发表于 2022-7-14 13:15

非常感谢，明白了，一直有困惑。

daringking · 发表于 2022-7-14 14:05:41

lyqq2010 发表于 2022-7-14 13:15

还是少一个向高速方向入口，要等下一期了

hazelovenut · 发表于 2022-7-14 14:12:32

好事呀，这匝道啥时候开始建呀？

lyqq2010 · 发表于 2022-7-14 19:03:05

daringking 发表于 2022-7-14 14:05
还是少一个向高速方向入口，要等下一期了

不少啊，主线可以直接到高速的

虎泉路、金储街附近可以通过金政街下穿隧道上高速

lyqq2010 · 发表于 2022-7-14 19:10:46

hazelovenut 发表于 2022-7-14 14:12
好事呀，这匝道啥时候开始建呀？

跨越铁路段，估计快要开建了，这个工期有点长，毕竟过铁路
拐弯的地方，进度有个70%左右了，开始浇筑高架的防撞墙（最边边的半米护栏），年底前或者还可以提前就能通车

青奇古怪 · 发表于 2022-7-14 21:55:54

lyqq2010 发表于 2022-7-14 19:10
跨越铁路段，估计快要开建了，这个工期有点长，毕竟过铁路
拐弯的地方，进度有个70%左右了，开始浇筑高 ...

说的很清楚很明白。赞一个！这个弯道通车接近20年了，当年还是杨WZ剪彩通车的。现在越来越成为西环北延段的瓶颈。确实有必要拓宽了。然后往南新增金储街入口匝道是直接在道路左侧新增吗？这个地方我一直觉得不太合理。

lyqq2010 · 发表于 2022-7-15 13:44:15

青奇古怪发表于 2022-7-14 21:55
说的很清楚很明白。赞一个！这个弯道通车接近20年了，当年还是杨WZ剪彩通车的。现在越来越成为西环北延段 ...

老哥暴露年龄了，哈哈哈，你的问题答案见下图