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宝山临江商业商务中心(上海海上世界)建设进度纪实

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发表于 2022-7-3 13:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 张沁园 于 2024-11-24 11:11 编辑

       宝山临江商业商务中心,又称阅江汇,是由绿地集团、招商蛇口和上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司联合打造的大型临江商业综合体,项目地处宝山滨江沿岸,毗邻吴淞口国际邮轮港、炮台湾湿地公园、淞沪抗战纪念公园、宝山规划展示馆。项目包含了6.6万方的滨江购物中心、甲级写字楼、五星级酒店和餐饮娱乐。
       6月30日,宝山区主要**实地调研了阅江汇复工复产进度,根据计划,项目将在2022年年底完成竣工交付,目前,最先开工建设的T1写字楼已完成幕墙安装和外部装修,T2写字楼和酒店楼也已完成了结构封顶,正在进行幕墙安装。








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发表于 2022-7-4 00:46:21 | 显示全部楼层
如果游轮业务不恢复,阅江汇的存在定位其实挺尴尬的。。
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 楼主| 发表于 2022-7-4 14:41:08 | 显示全部楼层
小雨的肉丸子 发表于 2022-7-4 00:46
如果游轮业务不恢复,阅江汇的存在定位其实挺尴尬的。。

宝山的业态确实不容乐观,邮轮产业停摆,就只能靠科创产业了
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发表于 2022-7-4 23:18:49 | 显示全部楼层
张沁园 发表于 2022-7-4 14:41
宝山的业态确实不容乐观,邮轮产业停摆,就只能靠科创产业了

建议转型作国内游轮,如长江游轮,或者作国内沿海航线,如上海-深圳,上海-天津酱紫
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 楼主| 发表于 2022-7-11 19:18:00 | 显示全部楼层
奥莱+星级酒店!上海国际邮轮旅游度假区“阅江汇•三游会客厅”启用

       7月11日,作为上海国际邮轮旅游度假区重要功能配套项目,宝山首家以邮轮、游船、游艇(帆船)为主题的多功能性城市会客厅——“阅江汇·三游会客厅”启用。阅江汇•三游会客厅位于吴淞口路60号阅江汇内,落地窗外可揽三江交汇、大江大河的壮丽景观,可赏享有天然“绿肺”之称的国家AAAA级旅游景区——上海吴淞炮台湾湿地森林公园和世界第四、亚洲第一的吴淞口国际邮轮港等美景。作为宝山首家以“三游”为主题的多功能性城市会客厅,启用后会客厅将汇聚行业资源,全面服务于上海国际邮轮旅游度假区发展建设,为招商引资提供新的商业场景,为入驻度假区的相关市场主体提供资源共享平台。阅江汇项目是上海国际邮轮旅游度假区核心功能项目之一,建筑总量24万方,包括3栋办公塔楼、1栋豪华酒店塔楼以及商业裙房配套,地下设有二层停车场,约1600个停车位,将打造集“奥莱特色商业(特色商业)+星级酒店(康得思)+高端度假公寓(邮轮亲子类)+城市会客厅(三游俱乐部)”多维一体的城市功能商业商务载体。
       上海市“十四五”规划明确提出“深化世界著名旅游城市建设,推进宝山邮轮等一批旅游度假区建设”。市政府出台的《关于加快推进南北转型发展的实施意见》也明确以“建设邮轮旅游发展示范区为引领,高标准建设具有全球影响力的上海国际邮轮旅游度假区,拓展邮轮经济产业链,打造具有国际邮轮特色、海上门户标识度的文旅新地标”。2022年上海市《政府工作报告》也明确要提速邮轮旅游度假区建设。经过十余年的接续发展,宝山区委、区政府聚焦岸线调整转型,推动滨江区域功能提升,建设形成1个亚洲最大的邮轮港、2家五星级酒店(在建)、5个场馆、6座公园、50万方商业商务载体(在建)和超过2000亩生态景观绿化,并形成3平方公里可开发水域,为打造以“三江汇流、三游假日”为主题的上海国际邮轮旅游度假区打下了坚实的基础。
       为加快推动度假区建设各项工作部署落地见效,日前,宝山区发布《上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划(2022-2024年)》,明确度假区建设8大类50项重点任务,提出三年内,实现30亿元项目开发投入,新增30万平方米商业商务载体,年新增100家“三游”及相关企业,累计接待1000万游客,旅游年总收入稳步增长的发展目标,并成为独具特色的水上消费集聚区,具备申报国家级旅游度假区条件。未来,上海国际邮轮旅游度假区将以水为基、以船为媒,联动长三角沿江近海城市,打造上海水上旅游门户和长三角水上消费集聚区,成为世界级滨水旅游度假区。








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发表于 2022-7-12 12:41:25 | 显示全部楼层
有希望回复国际邮轮航班吗?好怀念之前在炮台公园就能看到超大邮轮的感觉。。或者说,想念270了
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发表于 2022-8-11 09:41:49 | 显示全部楼层
邮轮经济恢复起来很有困难,**影响太大,现在宝山已经着力往科创宝山方向发展,主打北转型
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发表于 2022-8-12 19:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
小雨的肉丸子 发表于 2022-7-4 00:46
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

宝山邮轮港,在2020年的第一波YQ前,就已经不行了。

从2019年开始,几大“明星”邮轮就都放弃了宝山邮轮码头,不把上海作为母港了。

国人的消费习惯(不褒不贬),还是和国际邮轮业,有点先天性的“八字不合”。
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发表于 2022-9-27 21:36:51 | 显示全部楼层
阿强浪费了这么好的一块地,,邮轮母港内侧的水域填了建高楼吧。
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发表于 2022-9-28 12:12:04 | 显示全部楼层
下个月,停航两年的宝山邮轮港重新起航
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 楼主| 发表于 2022-10-30 19:08:54 | 显示全部楼层

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发表于 2022-10-30 22:44:02 | 显示全部楼层
云是天上的海 发表于 2022-8-12 19:58
宝山邮轮港,在2020年的第一波YQ前,就已经不行了。

从2019年开始,几大“明星”邮轮就都放弃了宝山邮 ...

没感觉出来,海阳光谱号是19年8月份坐的,之后看认识的几个导游晒的游轮业务也是络绎不绝,直到YQ。。
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 楼主| 发表于 2022-11-21 12:07:54 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-11-21 12:16:41 | 显示全部楼层

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发表于 2022-12-13 22:40:20 | 显示全部楼层
宝山-外高桥-浦东机场-临港-奉贤才是上海城市发展的主轴,别提什么浦江苏河了,然后工业可以搬到长江北岸,杭州湾南岸以及通州湾、舟山群岛一带,建设南沿江,北沿湾都市带以及北沿江、南沿湾工业带,通州湾以及舟山群岛港口与海洋装备产业集群。
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