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[建设纪实] 地铁“同车不同温”——满足市民差异化乘车需求

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发表于 2022-6-14 09:25:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
夏季来临,为满足不同乘客对列车温度的差异化需求,提升乘客的出行舒适度,石家庄地铁将于6月12日起,分设“弱冷”和“强冷”两种列车车厢,试行“同车不同温”的运行模式。

不同乘客对温度的感知和适应性不尽相同,尤其是老人、儿童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷车厢的设置更适合这些畏寒的乘客乘坐。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4 车厢(11-20门),较其他车厢温度高出2℃左右。1-2车厢(1-10门) 、5-6车厢(21-30门)为强冷车厢,与目前车厢温度基本保持一致,乘客可以根据自身需求,选择不同温度的车厢乘坐。


为了便于乘客快速找到弱冷车厢,我们在车站两端电扶梯、楼梯所对应的站台门上均张贴弱冷车厢位置示意图;在3、4节弱冷车厢对应的站台门上均张贴弱冷车厢定位提示标识,乘客可根据提示标识选择适合的车厢。

此次石家庄地铁1、2、3号线全部列车设置弱冷车厢,对空调、网络等系统进行优化升级,将集中自动控温模式设定,升级为各车厢设定不同温度。

温馨提示

需要特别注意的是,空调的目标温度将根据载荷客流信号进行自动调节,受不同环境、停站开关门和长短途乘客体感差异等多种因素影响,车厢内空调体感温度将存在上下浮动的情况,我们将尽最大努力调节车厢空调温度,为广大市民提供更加美好、舒适的出行体验!

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发表于 2022-6-14 09:44:24 | 显示全部楼层
这个挺人性化。自行选择。点赞石家庄地铁
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发表于 2022-6-14 09:57:54 | 显示全部楼层
这个不错,怕冷的人以后多个选择了
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发表于 2022-6-14 13:36:53 | 显示全部楼层
现在城市管理取向精细化,这也是我庄精细化管理的体现,现在城市之间的竞争越发激烈,希望我庄能越来越好
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发表于 2022-6-14 16:54:40 来自手机 | 显示全部楼层
支持 希望地铁下一个好消息就是二期
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发表于 2022-6-14 17:50:54 来自手机 | 显示全部楼层
不出意外,月底之前就会批。
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发表于 2022-6-14 19:54:16 | 显示全部楼层
挺好,但 ”强“冷 看起来不想进

其实是“弱冷”弱些,不是“强冷”多冷

可改成”常规“?“普冷”?哈哈
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发表于 2022-6-14 21:25:26 | 显示全部楼层
neo 发表于 2022-6-14 19:54
挺好,但 ”强“冷 看起来不想进

其实是“弱冷”弱些,不是“强冷”多冷

信不信写常规好多人理解为常温
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发表于 2022-6-14 22:16:12 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2022-6-14 21:25
信不信写常规好多人理解为常温

…… 也是,我信
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发表于 2022-6-15 10:06:51 | 显示全部楼层
经这几天实际乘车感受(仅限1号线),在中部所谓的“若冷”车厢,基本感觉不到冷气, 人多时甚至感觉挺闷热微微出汗。

是不是直接把中间车厢空调关啦??呵呵
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发表于 2022-6-16 01:04:33 | 显示全部楼层
我一直以为石家庄地铁是8节编组...
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发表于 2022-6-16 17:25:02 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2022-6-15 10:06
经这几天实际乘车感受(仅限1号线),在中部所谓的“若冷”车厢,基本感觉不到冷气, 人多时甚至感觉挺闷热 ...

你不觉得人家调的恰到好处?
人多时才威威出汗 觉得热完全可以去强冷
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发表于 2022-6-16 19:08:02 来自手机 | 显示全部楼层
123都坐了一遍 说直白点 弱冷跟暖风一样…所谓的强冷也大不如前 也可能是我怕热
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发表于 2022-6-16 19:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
感觉弱冷基本上就是把冷风关了
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发表于 2022-6-17 09:38:16 | 显示全部楼层
和味拉面 发表于 2022-6-16 19:59
感觉弱冷基本上就是把冷风关了

我觉得也是,现在中间车厢基本感觉不到有冷气,
别说啥你怕热就去两边车厢嘛, 但目前早晚高峰基本是年轻人中年人居多,应该多数人还是希望地铁车厢凉爽一点,你大夏天减少空调输出,客观上是降低的乘坐舒适感
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