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真心不容易，机场高速至沿江高速这一段太难走了，不知道会扩建成什么样，机场枢纽干脆把到机场的路由主线改成成出入口比较好。
1．项目概况
宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段起自南京机场高速的机场枢纽，途径南京市江宁区、溧水区，终于宁宣高速与溧芜高速交叉设置的和凤枢纽，路线全长约43.7公里。现状为双向四车道高速公路，路基宽度24.5米，设计速度为100公里/小时。现状共设置互通立交8处，其中枢纽型互通3处，出入型互通5处，服务区1处，主线收费站1处。宁宣高速公路是江苏与安徽两省间的一条重要省际通道，同时也是沟通宁杭的通道之一，具有服务南京都市圈发展、支撑禄口机场集疏运等功能。近年来，宁宣高速公路的交通量持续增长，部分路段的服务水平下降明显，亟需对本项目进行扩建研究。
2．招标范围
本次招标项目为宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程可行性研究项目，共划分为1个标段，即NX-KY-1标段，招标范围为：宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程可行性研究工作、相关专题研究工作、以及相关后续服务工作等，具体内容如下：
（1）可行性研究报告编制所需的所有工作及可行性研究报告审批所需的相关工作；
（2）工可报批相关的专题研究，包括：航道通航影响评价、防洪评价、涉地铁安全性评价、项目起点机场枢纽扩建方案研究、车载LIDAR、路基路面检测及评价、桥涵及通道检测及评价、水文分析；
（3）除第（2）项所述专题研究以及不在本次招标范围内的环境影响评价、社会稳定性评价、用地预审专题研究外，与可行性研究相关及为项目报批需要的节能评价、公路安全性评价、工程场地地震安全性评价等其它专题研究（该部分费用包含在工程可行性研究及报告编制费中，不再另行支付）。
服务周期初步安排
（1）工程可行性研究报告提交时间：2022年8月31日之前完成工程可行性研究报告编制工作，具备工可报批条件；
（2）在工程可行性研究工作期间，研究单位须根据项目报批需要及发包人要求分批及时提交可行性研究报告等相关文件；
（3）各专题研究资料提交时间：需滿足研究阶段的需要和报批需要。 |
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发表于 2022-4-20 20:43:10
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