导 航
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市域S1线市区延伸线公交三场站开始航测,属可行性研究中重要一步

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发表于 2022-4-19 08:11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 杭衣 于 2022-4-19 08:12 编辑

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 楼主| 发表于 2022-4-19 08:11:39 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-19 08:11:58 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-19 08:12:19 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-19 08:15:30 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-4-19 09:58:17 | 显示全部楼层

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发表于 2022-4-19 10:46:20 来自手机 | 显示全部楼层
都可研了?教练你就扯吧,根本没到这一步
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发表于 2022-4-19 10:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
S1穿心?呵呵 先看看其他几条批的线和S2吧 别瞎带节奏了
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 楼主| 发表于 2022-4-19 11:00:59 | 显示全部楼层
耐克 发表于 2022-4-19 10:46
都可研了?教练你就扯吧,根本没到这一步

前期研究、预可行性研究、可行性研究等等,只是不同阶段的叫法而已,引用到的航测数据是一样的。



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发表于 2022-4-19 11:20:59 来自手机 | 显示全部楼层
国家要是批这个就是脑子坏了
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发表于 2022-4-19 11:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
有这个钱不如多规划规划8线之后,两山区的地铁空白,以及跟江阴的衔接
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发表于 2022-4-19 11:34:19 来自手机 | 显示全部楼层
尽快看到实施才对
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发表于 2022-4-19 11:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
穿心线的意义是啥?贯通运营的1号线就能实现的功能
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发表于 2022-4-19 11:42:06 来自手机 | 显示全部楼层
s1 30多公里,按国家之前标准3公里一站也可以设10站,为什么只设了9站呢
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发表于 2022-4-19 11:46:59 | 显示全部楼层
200+亿,修修中外环,补补残疾立交多好啊
规院瞎来来的,混费用一把好手
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