通苏嘉甬铁路通过初设预审查设计时速350公里/小时将上报国家发改委审批

逸雪霁蓝 · 发表于 2022-4-1 09:03:55

   3月28日至31日，中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心组织召开了新建南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬铁路）初步设计预审查会议，形成了预评审意见。目前，项目工可正在浙江、江苏两省政府进行会签，下步国铁集团将联合两省上报国家发改委审批。

   本次初步设计预审查为项目加快实施、争取尽早开工奠定了坚实的基础。根据当前初步设计文本，项目新建线路长度300.954km，设计时速350km/h，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。其中浙江段线路新建线路长度165.914km，其中跨海大桥长29.162km，全线总投资概算1088.75亿元。

   通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。项目的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时，对于消除高铁干线在沿海地区南北向供给体系短板，加快形成国家沿海铁路客运大通道，完善长三角乃至全国综合交通网络，贯彻落实长三角一体化国家战略，实现区域资源优势互补和全面协调发展具有十分重要的意义。

逸雪霁蓝 · 发表于 2022-4-1 09:04:45

cxd490991957 · 发表于 2022-4-1 09:23:36

GKD

越有钱越忙 · 发表于 2022-4-1 10:03:43

这么多年就过了个初审……没有用的形式审批太多了

wuxianlan009 · 发表于 2022-4-1 10:52:39

不经过省城，又不过直辖市太难了，堪称天路了。这样看今年能批复就算不错了，还没提交呢到现在

jonnychan · 发表于 2022-4-1 13:03:20

到庄桥站终止了吗？我看线路上有联络线到西站的吧！西站同时开工吗？

nbyzh · 发表于 2022-4-2 09:16:04

对宁波意义重大

珞珈山岛主 · 发表于 2022-4-2 09:35:00

这条线路15年前就该建设了，没多大经济效益的扶贫线路杭黄都能建，沿海大通道通苏嘉甬却迟迟不建，简直笑话

珞珈山岛主 · 发表于 2022-4-2 09:36:29

国家战略义甬舟大通道金甬客货共线最高200时速，简直笑话

Kayrui_Chu · 发表于 2022-4-2 12:30:43

珞珈山岛主发表于 2022-4-2 09:36
国家战略义甬舟大通道金甬客货共线最高200时速，简直笑话

甬金是2005年前后规划的，一直拖着不让造，200的时速按2005年的水平还算过得去#手动狗头#

godc · 发表于 2022-4-2 13:14:44

先建到庄桥？不一步到位直接宁波西吗？

qzd · 发表于 2022-4-2 13:20:02

珞珈山岛主发表于 2022-4-2 09:36
国家战略义甬舟大通道金甬客货共线最高200时速，简直笑话

甬金铁路200是预留条件，实际是160。虽然现在开始规划甬绍金350，不过感觉还是很遥远

珞珈山岛主 · 发表于 2022-4-2 14:30:12

Kayrui_Chu 发表于 2022-4-2 12:30
甬金是2005年前后规划的，一直拖着不让造，200的时速按2005年的水平还算过得去#手动狗头#

为啥拖着一直不让造？让宁波人意难平得地方就在这. 杭绍台都建好了，山沟线路杭温也建的差不多了，重要性大的多的甬金铁路却还在施工中…这是赤裸裸的打压宁波啊

flashflash · 发表于 2022-4-2 18:54:01

磁悬浮搞起来。

zhangyedanxia · 发表于 2022-4-4 07:45:21

这条线路来自某些方面的阻力太大。对浙江来说，极具战略意义的甬金、跨海、甬舟铁路本该老早就应该建好，偏偏因为某些阴暗的心理，就是给你拖着，而一些旁枝末节的线路一个个都建好或在建……这是近20-30年ZJ决策的最大失误

通苏嘉甬铁路通过初设预审查 设计时速350公里/小时 将上报国家发改委审批

通苏嘉甬铁路通过初设预审查设计时速350公里/小时将上报国家发改委审批