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发表于 2022-3-16 09:24:31
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规划片区位于惠山北麓，东北临大运河与洋溪河两河交汇的双河尖，依山傍水，地理条件优越、文化底蕴深厚，南山北水的环境资源构筑了优质景观的生态基底。规划片区位于无锡龟背主城西北，位于中山路服务轴北段，承接老城区，衔接山北光电产业园和钱桥发展片区，随着城市的拓展发展起来，同时也是古运河旅游度假区的北延片区。
地块的详细规划范围东至通惠西路与京杭大运河、南至惠山山体、西至钱皋路、北至江海快速路，总面积约625公顷；涉及的研究范围与分析范围，以石门路与盛岸路交叉口为中心节点，辐射2KM至4KM的区域。
1、交通概况
基地内交通性干道畅达，外围有江海快速路、凤翔路快速通道穿越，并有地铁3#线在中部东西向经过，地铁4#线与3#线交汇在盛岸路枢纽站点，然而内部的生活性道路、支路网不成体系，道路密度不足，跨运河桥梁密度相对于运河其他河段也较小，其中南北向的钱皋路与通惠西路间距超过3公里，期间无其他主次干道，支路现状多为丁字路、断头路，亟需改进基地内交通微循环。
2、用地现状
基地内现状用地混杂，城中村、工业厂房、新老小区、公共设施混合存在。沿洋溪河两侧、惠山脚下分布大量城中村，石门路两侧及双河尖分布大量工业仓储用地，部分正在拆迁，绿地、广场等开敞空间匮乏。
3、建筑评价
基地大部分建筑已建成，建设年代不一，功能混杂，建筑风貌参差不齐，整体城市形象不佳。建成保留片区及已规划区域约76%，新建片区约24%，其中需拆迁的建筑主要包括空置及计划搬迁的厂房、与现状路网冲突的建筑、与规划功能不符的破旧建筑等，对空间环境有消极影响的保留建筑将在后续阶段做出以点带面的提升改造。
4、环境水系
片区内虽河流水系众多，但由于生产空间的介入与驳岸形式的消极处理，滨水空间呈现破败的景象。基地内洋溪河历史悠久，作为大运河的一级支流，同大运河文化一脉相承，与梁溪河并称，而梁溪河沿河有丰富的人文景观及多个开放式节点，相比之下，洋溪河两侧高筑起水泥围墙，用地被工业堆场或城中村用地占据，城市风貌环境粗糙、两岸的文化展示一片空白。
基地整体景观资源利用低效，绿地规模较小呈散落状分布，滨水绿化形式单一且延续性差，公园较少且多为封闭式，街道绿化主要体现为石门路的梧桐树，树龄较长，留有老无锡的记忆，但整体城市街道绿化不足，惠山脚下现状衰败，亟需整治梳理以实现显山透绿。
5、资源禀赋
（1）千年山河环城——基地南倚惠山北麓，可观锡山顶及惠山主峰头茅峰、二茅峰、三茅峰全貌，群山绵延、满目青翠。北麓现有惠山寺、龙海寺、白云观等寺观，香火盛行；惠山寺可追溯至南北朝，距今已有一千五百多年历史。惠山古镇、寄畅园、天下第二泉等也紧邻基地。此外，京杭大运河、洋溪河、沿山河三条横向河道以及盛岸河、护渎河等六条纵向河浜串接成网。
（2）百年工业人文——解放后，新建国营工厂沿京杭大运河向南、向北不断向外延伸布局。基地运河沿岸先后建有兵工厂、造船厂、热电厂、橡胶厂、淀粉厂、大通船厂等十数家国营工厂。这些工厂大部分已拆除并已新建在建住宅小区，一代工业印记和国营大院生活就此磨灭。此外，基地东南角革命烈士陵园依惠山而建
更新方向拟从五个角度切入，分别为：文化重塑、功能引入、社区复兴、形态控制、生态修复。
1、文化重塑
紧扣山水主题，依托登山游览的健身场所、诗书名家的人文传承，及烈士陵园的爱国教育主题，营造惠山北的国学康养与红色文化；依托河道水系、船运码头和船厂旧址，复兴双河岸乐活带场所精神，凸显历史记忆与工业文化。
2、功能引入
功能引入包含体系构建及核心区设计。体系构建从周边区域功能联动，现状特色资源利用及人群述求需要等进行分析，本地块定位为品质居住片区，辅以商业办公、文化艺术、体育娱乐、旅游观光、康养休闲等功能的配套完善。而核心区包括四个部分：石门路城市客厅、盛岸地铁综合体、双河岸乐活带、惠山北森氧谷。
3、社区复兴
社区复兴包括旧住区提升改造、新住区创新创智。激发社区活力，满足多元需求，打造社区客厅。创新创智体现在功能复合、立体开发、智慧化管理等方面。
4、形态控制
高度控制的技术路线为基于多因子叠加的梯度模型、高度控制等级划分，进行初步控制；对多个重要的观景点与视线通廊综合分析，与建成区高度协调，进行校核修正，形成最终控制。
5、生态修复
生态修复包括绿地重构与水系涵养，达到生态化、开敞化、功能化、立体化的效果，优化驳岸，美化环境，并将海绵城市的适宜技术运用到城市的开发建设中。
1、结构布局
充分理解项目的定位目标，寻求设计的构思逻辑，合理布局，更新补充完善功能体系，优化交通路网和景观层次。规划形成“两河一尖、双轴四心、一园三区”的空间结构。两河一尖为沿运河打造双河岸乐活带与运河景观带于两河交汇处形成河尖重要景观节点，与运河公园遥相呼应；双轴为串联文体、商业、文旅等新功能的石门路功能轴与盛岸路交通轴；四心为依托石门路轨交站点打造睦邻中心级商业中心、两岸规模型体育设施与公园形成的文体中心、依托惠山北麓自然景观与历史人文资源形成的文旅中心、依托盛岸双轨交站点以TOD模式发展形成的商办中心；一园为惠山北坡生态园；三区即三大15分钟生活圈居住区。
2、空间形态
首先在基地内部选取四组重要视点及视廊，以显现惠山主峰三分之二为原则对新建建筑进行控高，进而选取基地内部八个观景视点和基地外部六个城市视点辅助和验证高度及形态。设计通过对整个地块的地形、已有建筑、拟建建筑进行建模模拟，视线分析，对设计成果进行校核与调整，取得较为理想的空间意向及整体天际轮廓线，尽可能多的保留看山看水的空间，疏密有致，优化城市尺度，突出山水城市的特色。
3、重点片区
（1）石门路城市客厅：以盛岸路与石门路交叉口为商业核心节点，串联起文化集贸、体育健身、艺术文化、生态休闲等功能体。此处综合商业街区以低、多层建筑为主，商业零整结合，建筑布局错落，限定沿街界面，打造内部院落、广场，形成“石门新天地”的体验型、沉浸型空间意向。周边地块以居住为主，新规划住区与老小区之间取得形态上的呼应和对话，加入活力因素，如街角公园、文化驿站、艺术长廊等，形成混合相融的共享生态。
（2）盛岸地铁综合体：位于盛岸路与凤翔快速路交叉口东北地块，依托盛岸轨交站点，提升盛岸市场及周边项目的建筑风貌，此处以商业办公为主、西侧为桥下滨水特色的绿地公园，为人群聚散留出较为开阔舒朗的场所空间。其中规划一栋高层酒店办公作为标志性建筑，与滨水商业形成一组简约现代风格的建筑，与轨交站区的时代性气质吻合，同时与盛岸市场、文创园一定的历史感形成观照，体量虚实和高低层次产生对比，彰显空间特色。相邻地块之间的商业部分考虑用连廊相通，新旧融合、形成一定规模，激发商业活力；新规划住区的建筑高度、朝向等考虑与周边建成区肌理呼应协调。
（3）双河岸乐活带：位于地块北侧洋溪河两侧，往东南至运河西路交汇处的双河尖，此处为本地块生态景观中体现乐水主题的重要地段。西侧为抱翠湿地公园，沿洋溪河两侧留出绿带空间，规划为展示工业历史长廊、休闲游憩公园，在中间段石门路跨河处形成节点，规划为文体公园，布置社区体育场馆，此处形成一片开阔的块状绿地，并规划步行天桥沟通两岸，东南角双河尖公园，是一处桥头绿地，以展示船运码头文化为主题进行场地设计。
（4）惠山北森氧谷：位于惠钱路南侧、惠山北坡，东临革命烈士陵园，此处规划主题为康养运动、文旅配套、生态办公等。设计提供了两个策划方案，一是综合开发型公园，公园传统功能外配以文化商业、创意办公、旅游、体育等丰富设施；二是生态型公园，适当辅以商业配套。建筑布局依山顺势，化整为零，成为景观中的建筑。
4、交通组织
在现有道路格局的基础上，新增、加密路网，取消因现状保留而无法实现的控规道路，以人为本，建立建全交通组织，包括车行系统中的路网体系、停车公交，慢行系统的路线组织、慢行区规划，是整个城市设计的功能体系得以优化实现的结构支撑。
5、绿地景观
绿地系统分点、线、面三个层次，点包括社区绿地、街头绿地；线包括沿洋溪河、大运河景观绿廊、其他沿河绿带、石门路景观绿廊、及交通性干路的街景防护绿带；面则包括各个节点公园及惠山北森氧谷。整个绿地系统形成均好性与专属性、地域性相辅相成的特色。
6、服务配套
首先校核人口与商业设施规模。综合基地周边商业和旅游景点分布，以及对现状居民商业需求和消费习惯的调查，规划本片区商业设施主要服务人口为3个管理单元内居住人口，约12万。参照一般城市居住区商业设施指标0.7-0.9平米/人，则片区商业量为：12万人*（0.7-0.9）m2/人≈8-11万方。
社区综合服务设施主要分为街道社区级综合服务设施（Aa）和社区居委会两级。规划选取部分有条件的社区，依托现有综合服务设施，通过有效利用公共绿地、配套用房公用化改造、公共开敞空间优化，率先打造社区客厅，提供多元服务，并使之成为社区互动和邻里交流的重要场所。
7、建筑风格与改造意向
新建建筑风貌、色彩格调与对应区域的定位形象相符，且应从人视的尺度考量建筑的细部处理；需要改造提升的山北市场、社区公建等建筑，应将内部功能完善、外部形象美化、环境场所整治等做系统性的考虑。
六、更新引导
设计将出让住宅地块、商业地块、公建地块、公共绿地整合成一张更新分布图及与之对应的拆迁范围图。
更新时序为：一期内环西-沿山片区、一期内环东-盛岸片区；二期二泉及双河岸片区；三期石门路站点周边地区。每一期进行更新指标的详细测算，统筹安排、科学规划，落实责任主体，建立动态更新的体制，指导循序渐进的开发建设。 |
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发表于 2022-3-16 09:17:24
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