祥鹏航空经营困难有意卖身山西何时能拥有本土航空公司

LEESUA · 发表于 2022-3-2 12:30:50

疫情过后，除国有航空公司能够维持稳定外，民营航空公司开启了一轮大洗牌，市场格局发生了巨大的变化。红土航空引入湖南省**国资背景股东，公司主运营基地搬迁至湖南长沙，并且更名为湖南航空。瑞丽航空引入无锡市国资背景股东，开始加大无锡市场布局，后续搬迁江苏无锡也只是时间问题了。祥鹏航空受海航集团影响，经营困难，开启破产重整之路，目前局势未定。山西作为中部唯一一家没有本土航司的省份有没有想过创造一家自己控股的本土航司呢？山西何时才能打破中部六省+环山西本土航司圈的魔咒？

将校级别 · 发表于 2022-3-2 13:09:32

本帖最后由将校级别于 2022-3-2 19:15 编辑

现在，YQ情况下，只有国泰航空、港龙航空、中国南方航空、中国国际航空、东方航空、深圳航空这TOP6客运航司，以及中国最大，全球第四的全货运航司“顺丰航空”，由于有“港深京穗沪”庞大的市场规模支撑，和全球庞大的物流市场支撑，稍有利润，得以勉强维持。

其它的小航司，都已经亏的一塌糊涂。

山西拥有本土大航司，是每一个山西人的梦想！也许，可以趁YQ期间，航司估价低，也可以动手收购一家。山西航空+另外一家，双航司布局。

LEESUA · 发表于 2022-3-2 14:42:32

将校级别发表于 2022-3-2 13:09
现在，YQ情况下，只有国泰航空、港龙航空、中国南方航空、中国国际航空、东方航空、深圳航空这TOP6航司以勉 ...

山西航空已经被东航废了而且不是山西控股只是挂了山西的名字不能算山西本土航司

xtxkzhang · 发表于 2022-3-2 15:15:39

我觉得这个并不重要

sh1046 · 发表于 2022-3-2 15:41:34

想起了太谷的大唐航空...

tyunicom · 发表于 2022-3-2 15:46:18

LEESUA 发表于 2022-3-2 14:42
山西航空已经被东航废了而且不是山西控股只是挂了山西的名字不能算山西本土航司

山西航空被海航废了，不是东航。

龙城一族 · 发表于 2022-3-2 23:05:19

LEESUA 发表于 2022-3-2 14:42
山西航空已经被东航废了而且不是山西控股只是挂了山西的名字不能算山西本土航司

中国通用航空是被东航收了，山西航空被海航收了

srj1015 · 发表于 2022-3-4 14:54:10

将校级别发表于 2022-3-2 13:09
现在，YQ情况下，只有国泰航空、港龙航空、中国南方航空、中国国际航空、东方航空、深圳航空这TOP6客运航司 ...

当前，国内客运航空只是在比谁亏的少，尤以三大航亏的最严重

笨笨顺顺 · 发表于 2022-3-4 15:09:00

不是中部6省，河南也没有本土客运航空公司

LEESUA · 发表于 2022-3-4 15:24:57

笨笨顺顺发表于 2022-3-4 15:09
不是中部6省，河南也没有本土客运航空公司

河南有中州航空

龙城一族 · 发表于 2022-3-4 18:13:25

当年省zf和海航合资100亿的航旅集团到海航重整都没有实质性的产业

#阿坚一品# · 发表于 2022-3-4 23:37:37

咱们有一架山西航空飞机

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