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[规划建设] 琶洲西区50条道路建设

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发表于 2022-2-28 23:09:42 | |阅读模式
海珠区2022年**工作报告
政 府 工 作 报 告


  二、2022年工作安排

  
  (七)聚焦综合功能提升,增强高质量发展硬实力。认识、尊重、顺应城市发展规律,树牢全生命周期管理理念,推动海珠综合城市功能出新出彩。

  在城区空间规划上强统筹。围绕生产空间集约高效、生活空间宜居舒适、生态空间水清岸美目标,完善区国土空间总体规划,科学划定“三区三线”,构建“一轴三片多点”空间格局。推进琶洲南区城市设计深化及控详规审批,东区城市设计国际竞赛形成最终成果。科学谋划主导产业、城市规模、人口布局,完成公共服务设施综合布点、江南文旅商圈综合提升等专项规划编制。促进土地资源优化配置,推进22宗土地收储,力争10宗地块出让。

  在珠江沿岸高质量发展上提质效。充分发挥46公里珠江前后航道环绕的独特优势,打造世界一流滨水活力区。依托“一区一谷一圈”布局,完成珠江沿岸高质量发展行动规划编制,分级分批实施沿江空间开发,优化沿线产业布局、天际轮廓、景观风貌、历史文脉。结合“一区”丰富数字资源,建设琶洲区段、广州塔区段,开展广州塔及周边地区整合提升。结合“一谷”丰富生态科创资源,建设海珠湿地区段、石溪—沥滘区段,加快中交南方总部等项目建设。结合“一圈”丰富历史资源,建设传统文化区段、太古仓区段、广纸区段,启动广纸重点区域土地整备。

  在科学有序城市更新上下真功。坚持“绣花功夫”“工匠精神”,推动城市更新与环境品质优化、产业升级、历史保护传承、城市功能提升一体融合发展。完善区城市更新相关规定、工作流程和实施计划,进一步保障历史文脉和重大公共利益。坚持“留改拆”并举,精心编制琶洲南区(赤沙村)、海珠桥南片区等城市更新规划,稳步推进已获批的沥滘、新市头、石溪3个村改造,科学有序开展红卫、赤沙等9个村改造。推动35个老旧小区改造。以会展片区为试点,打造具有海珠特色的城市体检指标体系。

  在提升城区交通功能上见实效。深化“对外联通、对内畅通”的交通体系,推动3条地铁线路和5条过江隧道建设,推进琶洲西区50条道路路网工程。全面开展环岛路(石岗路—大干围段、三围油库—南沙港快速路段)工程。巩固交通秩序大整治成效,强化“五类车”综合治理。新建、改造6公里非机动车专用通道,治理5个以上交通堵点,提升优化慢行系统。

  在城区精细化管理上聚合力。精雕细琢广州塔景区、琶洲会展片区等一批“席地可坐”、特色鲜明的高品质精细化管理示范区。继续落实“全链条提升、全方位覆盖、全社会参与”要求,搭建工业布碎信息交易平台,打造6条垃圾分类特色示范收运线路,推动垃圾分类源头减量。深入实施“厕所革命”,推进容貌品质社区全域提升,重点打造“门前三包”样本街。推动8条道路及周边区域户外广告招牌整治提升。深化城市综合执法改革,实施街道全域服务治理试点,实现城市共治共管共建共享。

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发表于 2022-3-1 13:00:07 来自手机 |
必须打造网格式的道路,四通八达
发表于 2022-3-1 13:09:32 |
Hadson 发表于 2022-3-1 13:00
必须打造网格式的道路,四通八达

感觉路口是不是太多了,汽车走几步又要等灯,容易造成大塞车。
发表于 2022-3-1 13:18:41 来自手机 |
窄路密网在小范围的区域规划反而更堵,大区域才能发挥作用。
 楼主| 发表于 2022-3-1 14:10:14 |
西门小官人 发表于 2022-3-1 13:09
感觉路口是不是太多了,汽车走几步又要等灯,容易造成大塞车。

不知道会不会设计成单行道,估计以后进了这里是等灯等灯等灯等灯了。
发表于 2022-3-1 14:45:17 |
看看全世界的大城市的路网,就知道这很正常了
发表于 2022-3-1 14:52:29 来自手机 |
顶!琶洲西要迈向成熟了
发表于 2022-3-1 15:05:22 |
琶洲已经搞了12年了,还要3年,那几条破路天天磨洋工。
发表于 2022-3-1 16:02:42 |
看图表,琶洲西区的地不多了
发表于 2022-3-1 22:02:33 来自手机 |
干线只得一条,天河,猪新的教训还不够吗
发表于 2022-3-1 22:43:27 来自手机 |
cgr25 发表于 2022-3-1 22:02
干线只得一条,天河,猪新的教训还不够吗

砖家总会说这是经过多方面研究的成果,到建成时跟不上变化就说社会发展太快了,超出预期。
发表于 2022-3-2 08:54:38 |
上下班塞车塞人是肯定的啦。不过也没所谓啦,这样反倒看着热闹繁荣,有时候路太宽又显得不聚人气。
发表于 2022-3-2 09:14:15 |
mrzhang 发表于 2022-3-2 08:54
上下班塞车塞人是肯定的啦。不过也没所谓啦,这样反倒看着热闹繁荣,有时候路太宽又显得不聚人气。

琶洲开车上班的人大概率要走华快。几十栋楼,预计至少万辆汽车上下班,以后华快堵成狗。试问,华快什么时候取消收费?
发表于 2022-3-2 10:56:00 |
mrzhang 发表于 2022-3-2 08:54
上下班塞车塞人是肯定的啦。不过也没所谓啦,这样反倒看着热闹繁荣,有时候路太宽又显得不聚人气。

如果车多而不堵这就是好现象,如果全堵在路上把琶洲变成大型停车场这就是规划失败了。
 楼主| 发表于 2022-3-3 09:17:38 |
琶洲西区不是设计各楼宇之间二层设有连接的人行桥吗,不知道能否起到倒流作用,还有就是如果道路较窄是否每个路口都设红路灯也是考虑。

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