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[轨道交通] 京沪磁悬浮来啦

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发表于 2021-12-28 14:12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式








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发表于 2021-12-28 16:50:50 | 显示全部楼层
不是京沪,是沪宁,南京到上海,半小时,从虹桥到南站,
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发表于 2021-12-28 17:26:40 | 显示全部楼层
hxcclin 发表于 2021-12-28 16:50
不是京沪,是沪宁,南京到上海,半小时,从虹桥到南站,

图上过了南京南继续往西,和京沪高铁平行,过江后是往合肥还是北京就不知道了
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 楼主| 发表于 2021-12-28 19:00:04 | 显示全部楼层
stud 发表于 2021-12-28 17:26
图上过了南京南继续往西,和京沪高铁平行,过江后是往合肥还是北京就不知道了



不过有个问题,大胜关和南京南站是否还有容量给磁悬浮使用?

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发表于 2021-12-28 19:51:12 | 显示全部楼层
沪宁一线可谓中国最繁忙,最具潜力的区域,如果磁悬浮在此线路上都不能实现盈利,最好不要轻率上马全国范围的线路。
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发表于 2021-12-28 19:53:51 | 显示全部楼层
yongjiangfazhan 发表于 2021-12-28 19:00
不过有个问题,大胜关和南京南站是否还有容量给磁悬浮使用?

肯定是另建通道
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发表于 2021-12-28 19:54:06 | 显示全部楼层
stud 发表于 2021-12-28 17:26
图上过了南京南继续往西,和京沪高铁平行,过江后是往合肥还是北京就不知道了

显然肯定是往北京
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发表于 2021-12-28 20:48:10 来自手机 | 显示全部楼层
lampardhan 发表于 2021-12-28 19:53
肯定是另建通道

会不会隧道过江
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发表于 2021-12-28 20:58:46 | 显示全部楼层
沿江百里,从建邺到京口,名胜古迹荟萃,人文典故不绝,是中国文化沉淀最浓厚的地区之一。不论是定居,学习,还是游玩,这里都应该极具吸引力
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发表于 2021-12-28 22:47:09 | 显示全部楼层
沪宁接浦东机场线?
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发表于 2021-12-28 23:02:09 | 显示全部楼层
超级期待 冲
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发表于 2021-12-29 05:57:01 | 显示全部楼层
考虑到沿途城市数量、发展水平和居民消费能力,沪宁磁悬浮是运营亏损概率最小的线路。中国如果上马第一条磁悬浮,从经济可行性角度出发,应该先在沪宁试点。

沪杭沿途只有嘉兴一个城市,潜在客流规模,远不如沪宁(沪-苏-锡-常-镇-宁)。
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发表于 2021-12-29 12:12:18 来自手机 | 显示全部楼层
米格31 发表于 2021-12-29 05:57
考虑到沿途城市数量、发展水平和居民消费能力,沪宁磁悬浮是运营亏损概率最小的线路。中国如果上马第一条磁 ...

但是沪杭距离更近,作为试验性质的话可能会先一步
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 楼主| 发表于 2021-12-29 13:26:11 | 显示全部楼层
nzl 发表于 2021-12-28 20:48
会不会隧道过江



上元门隧道最大能放几对轨道?

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发表于 2021-12-29 14:24:56 | 显示全部楼层
你出大问题了 发表于 2021-12-29 12:12
但是沪杭距离更近,作为试验性质的话可能会先一步

高速磁悬浮试验线,肯定沪宁更合适。
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