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[交流互动] 有个疑问,地铁1号线怎么跨汾河?

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发表于 2021-12-25 11:04:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2022-1-3 17:29 编辑

有个疑问,地铁1号线怎么跨汾河?是直接轻轨?还是河底挖隧道?
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发表于 2021-12-25 11:22:59 来自手机 | 显示全部楼层
河底挖隧道
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发表于 2021-12-30 16:07:11 来自手机 | 显示全部楼层
有个想法啊,不知道是否行的通,就是一号线下穿汾河这一段,能否两侧弄成海洋馆的玻璃隧道,然后两侧建成汾河海洋馆,这样每天坐一号线,都经过一次海洋隧道,觉得挺美的,或者哪怕两边是假的呢,用虚拟的动画也行。
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发表于 2022-1-3 16:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
wojiaoldk000 发表于 2021-12-30 16:07
有个想法啊,不知道是否行的通,就是一号线下穿汾河这一段,能否两侧弄成海洋馆的玻璃隧道,然后两侧建成汾 ...

可能性基本上没有,盾构机过去周围都是钢筋混凝土管片拼成的通道,目前的工艺和技术没有直接铺成玻璃的。
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发表于 2022-3-7 15:46:04 来自手机 | 显示全部楼层
汾河不算什么,武汉地铁长江都穿的过去,技术层面没问题的。
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发表于 2022-3-7 21:39:14 来自手机 | 显示全部楼层
青烟绕指柔 发表于 2022-3-7 15:46
汾河不算什么,武汉地铁长江都穿的过去,技术层面没问题的。

不是还有海底隧道吗
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发表于 2022-3-8 09:14:36 | 显示全部楼层
下穿汾河盾构隧道技术层面没有问题,在国内已经算是很成熟了。依据1号线地铁线路穿越汾河的距离为400余米,盾构顶部距离汾河河底为18米。施工中,需要在盾构时同步加固盾构隧道,防止出现隧道变形、透水等情况。地铁线路还要从迎泽大桥南侧穿过,施工前要先对汾河防渗墙进行加固,调整施工所需泥浆配比参数等,以确保施工安全。没有记错的话应该是迎泽桥西站—桃园路站这个区间,施工单位是中铁十四局。

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