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京沪高速苏州新区出入口新增匝道工程设计

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发表于 2021-10-11 16:15:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
京沪高速苏州新区出入口新增匝道工程设计

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发表于 2021-10-11 16:42:08 | 显示全部楼层
没搞明白,谁能给个示意图
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发表于 2021-10-11 16:57:38 | 显示全部楼层
其实就是出口匝道加一条可以直接上S228的。然后也可以直接上中环北线。
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发表于 2021-10-11 17:10:29 | 显示全部楼层
好事      
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发表于 2021-10-11 18:02:04 | 显示全部楼层
这个工程很有必要,好东西
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发表于 2021-10-11 21:43:41 | 显示全部楼层
应该趁此机会,把出口到虎丘湿地公园新建区停车场的道路一起搞了,否则出口到西塘河路太绕
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发表于 2021-10-12 11:51:18 来自手机 | 显示全部楼层
lyqq2010 发表于 2021-10-11 21:43
应该趁此机会,把出口到虎丘湿地公园新建区停车场的道路一起搞了,否则出口到西塘河路太绕

是的,但不会是同一个工程招标
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发表于 2021-10-12 13:04:15 | 显示全部楼层
本来新区出口是可以上中环的,可能考虑到容易出事故,特意放了一排石头把路给挡住了
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发表于 2021-10-12 13:14:55 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2021-10-12 13:04
本来新区出口是可以上中环的,可能考虑到容易出事故,特意放了一排石头把路给挡住了

变道距离太短了。所以硬隔离了
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发表于 2021-10-12 13:41:43 来自手机 | 显示全部楼层
西环路在一力物流园那里也在拓宽
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发表于 2021-10-12 15:27:32 | 显示全部楼层
长度800多米的匝道,设计费要200多万?
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发表于 2021-10-12 16:10:09 | 显示全部楼层
水漾天铂 发表于 2021-10-12 15:27
长度800多米的匝道,设计费要200多万?

这都不算啥,刚才还看到公开招标的南大苏州校区一个零工工程,造价要五千万。
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发表于 2021-10-12 18:56:00 | 显示全部楼层
这种单向不到1KM的匝道200多万的设计费,也就走个程序而已
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发表于 2021-10-12 21:49:22 | 显示全部楼层
cookie_jay 发表于 2021-10-12 13:41
西环路在一力物流园那里也在拓宽

把老堵点,2车道变3车道
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发表于 2021-10-12 22:13:57 | 显示全部楼层
lyqq2010 发表于 2021-10-12 21:49
把老堵点,2车道变3车道

主要是要建一条下匝道吧。不过拓宽最大阻力是要跨国铁路,铁总现在不允许匝道桥过铁路。所以主线高架拼宽属于打擦边球。
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