上海临港城市航站楼——全球首个实现境内关外概念的TOD枢纽新城

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:19:44

转设计时报

Farrells是轨道交通、各类交通枢纽的专家。继九龙站的成功后，Farrells再将实践经验带到大陆和东南亚等地，最新的作品为世界上首例实行境内关外概念的上海临港城市航站楼枢纽。

“建筑、城镇和城市，是我们生命中最动人的元素，像宗教、音乐、艺术或政治一样强大。然而，城市的内涵从来都不仅限于这些：它们是永久性的、公共的，有表达的共通性。我毫不怀疑，建筑和城市主义是我们最伟大的成就。建筑、城镇和城市，是我们的存在中最动人的元素，像宗教、音乐、艺术或政治一样强大。” ——Terry Farrell爵士

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:27:51

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:50:29

项目总占地210公顷，以“国际离岸金融中心，服务贸易核心引擎”为功能定位，创造性地围绕城市航站楼搭建高架平台，对境内和关外进行立体分层，打破物理围网，管制灵活可控，在突破创新与融入城市脉络中取得平衡。

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:53:16

高架平台以下为境内区，地面层的设计有机结合了周边区域，布置各建筑出入口、检查大厅、配套商业及其他航站楼配套功能，同时包含智慧物流等管廊空间，为平台上的关外区提供全方位的服务支持。

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:54:55

城市航站楼作为临港核心区的标志性区域门户，也是境内关外区结合部。主体建筑位于两港快线站厅上方，分别与空侧、陆侧站厅一体化衔接，是核心区的中心。市区线和两港快线两条轨交线在此交汇，其中两港快线，分为空侧和陆侧站厅，空侧站厅可直达浦东国际机场空侧区域；陆侧站厅与市区线换乘。

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:56:31

临港航站楼枢纽片区是以城市航站楼为核心，周边分布复合功能组团，包括办公、酒店、公寓、商业和配套服务设施。它们有机生长，形成标志性塔楼群组，造型灵感取自灯塔、海浪、湖面等，整体形象彰显出海风海韵。

shdvg · 发表于 2021-6-19 21:58:10

从滴水湖中心引出的中轴绿带是片区中最重要的公共空间主轴，贯通南北，以独特的菱形序列手法，打破传统的单调冗长的中轴形态，扩展拉长绿廊界面。

shdvg · 发表于 2021-6-19 22:02:42

项目信息

地点：中国上海浦东新区临港滴水湖核心片区

研究范围面积：约 210 公顷

城市设计范围面积：82.9 公顷

hx区总建築面积：365 万平方米

委托年份：2020

项目团队

建築设计：Farrells

主创建筑师：Stefan Krummeck、邓柏基

建筑设计团队：陈旻、汤佳林、赵祖嘉、叶宜衡、姚艺铭

城市设计、机场顾问、轨道顾问、交通顾问、景观设计、策划：AECOM

colory · 发表于 2021-6-19 22:17:10

临港是要变关外？坐实人民币离岸中心

小雨的肉丸子 · 发表于 2021-6-19 22:22:45

这是滴水湖北岸的新控规么？不再是带着荣耀之环的“三件套”了？好看是好看了不少，但仅有一栋300和一栋200，容积率又被砍了

小雨的肉丸子 · 发表于 2021-6-19 22:42:34

这片是哪里？滴水湖北片商务区105地块？

shdvg · 发表于 2021-6-19 22:42:52

小雨的肉丸子发表于 2021-6-19 22:22
这是滴水湖北岸的新控规么？不再是带着荣耀之环的“三件套”了？好看是好看了不少，但仅有一栋300和一栋200 ...

荣耀之环在南面

saka88 · 发表于 2021-6-19 22:54:00

300+200，容积率和高度还是需要在加强，至少要7-8栋200+

jcc2002w · 发表于 2021-6-19 23:02:43

少整些有的没的看看别的城市企业总部一个接一个上海整个200的楼都费劲得了真正开工在说

colory · 发表于 2021-6-19 23:25:17

saka88 发表于 2021-6-19 22:54
300+200，容积率和高度还是需要在加强，至少要7-8栋200+

之前定位的CBD，现在看来应该是更倾向于交通枢纽功能，可能是为了把商务功能主要布局未来的东岸104吧，所以105这边超高都是小打小闹

上海临港城市航站楼——全球首个实现境内关外概念的TOD枢纽新城

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