2021年3月29日（周一）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据。

3月29日（周一）

当日总计划出港：  292    班

当日总计划进港：  299    班

合计进出港航班：  591    班

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地铁微博数据3月28日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为323.52万乘次。

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武汉形象上新 中国气质彰显
    上周，武汉相继举行文化和旅游招商引资大会、经贸洽谈暨武汉市一季度招商引资项目签约大会，全球商界名流应约而来，携手武汉共创美好未来。两场大会均有一个浪漫的名字：“樱花之约”。

    “樱花”成了武汉的代名词。3月初开始，全国抗疫医务工作者受邀来汉，共赴樱花之约，看一看他们曾经战斗过的城市的新气象、新面貌。3月21日，外交部发言人华春莹在社交网络推特上发文推荐武汉樱花，配文“武汉处处樱花盛放”。

    ■ 英雄城市给樱花赋予更多意义

    就像人一样，每座城市都会给人们一种“气质”上的印象，这既不是指标建构，也不是数据搭建，是一种独具特色的感性体验。城市印象又不是一成不变的。

    武汉，大江大湖，豪爽直率，传统上被认为是“烟火气市民味十足”的城市。如今，她的“气质”在悄然蜕变。我们先从上周在武汉举行的两场盛会说起。

    3月22日，武汉市文化和旅游招商引资大会召开。会上，汉口历史风貌区文化旅游功能提升项目、北大文化科技园项目等38个项目签约，总投资额1609.05亿元。

    两天后的3月24日，“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨武汉市一季度招商引资项目签约大会举行。大会现场，腾讯、阿里巴巴、美的等知名企业共112个产业项目签约，霍尼韦尔中国区总裁兼航空航天集团亚太区总裁林世伟等10位全球知名企业高管，受聘为武汉招商大使。

    这两场招商引资的盛会，时间特殊——这是武汉樱花盛开的美好时节，也是武汉全面复苏的热气腾腾时节。在春暖花开时候签下的这批大手笔项目，不但寓意美好，也为武汉发展积蓄强劲动力和后劲。

    两场活动，市委主要领导都发表了致辞，致辞中，樱花是共同的关键词，企业家们“樱约而至”。我们还注意到，致辞中关于武汉形象和魅力，还有这样一些表述：魅力之城、实力之城、活力之城、潜力之城；世界级历史人文集聚展示区；“中国的立交桥”、新发展格局的“新沿海”。

    就像樱花是自然之美对武汉形象的赋予，这些新表述是发展与活力对武汉形象的全新赋予，让这座城市有更加丰富的内涵，也获得两场盛会上企业家们的共鸣。

    中国文化传媒集团董事长、总经理刘强，腾讯公司高级执行副总裁卢山等业内“大咖”纷纷表示，武汉既是英雄之城，又是魅力之城，更是文旅产业新发展的机遇之城。

    武汉招商大使林世伟表示，作为疫后首家落地武汉的世界500强企业，霍尼韦尔见证了武汉的快速复苏，公司有信心长期致力于武汉的发展，和武汉一起成长。

    樱花不仅是美的，而且有很好的耐寒性。人们在赏花的同时，看到的正是这座英雄城市奋力前行的气概。武汉，让此处的樱花有了更丰富的意义。

    ■ 在武汉看见中国之美、“中国人民的美”

    今年三月，樱花游呈“井喷”之势。

    在旅游网络平台上，武汉樱花搜索量暴增1063％。酒店预订量较2019年同期增长19％，景区门票预订量较2019年同期增长30％……“去武汉看樱花”，武汉成为春天里最热门的旅游目的地之一。

    大武汉热情欢迎全国游客共赴樱花之约，为此精心设计了以“相约春天赏樱花——2021武汉等你”为主题的赏花游活动。在武汉著名的赏樱地武汉大学、东湖樱花园，每天都有大量游客慕名而来，流连花海。不少游客表示，“相约武汉赏樱花，武汉的樱花名片在全国叫得很响”。

    3月20日至21日，东湖樱花园游客量达11.5万人次，约六成为外地游客；相邻的武汉大学樱花又成为国内春天看花的“人气王”，不仅现场看花人流如织，而且各路云赏樱直播大吸流量，热闹非凡。

    经过外交部发言人华春莹发推特向海外推介，武汉樱花获得了全球网友的关注。网友“Melek”表示，“武汉的樱花在中国很多年都很有名气，绝对值得去一趟。“网友“Justin Osuna”说，“樱花是美丽的，它展现了武汉的美，展现了中国人民的美。”

    的确如此。樱花是一个象征和窗口，人们在武汉看樱花，也是在看中国。人们在武汉读懂了中国之治，在武汉看到了中国人民的价值观、向心力和意志力，在武汉看到了中国经济的韧性和巨大潜力，在武汉也看到了国家、民族的生机勃勃和生生不息。

    樱花只是标签之一。交通赋能将武汉春之美从量变一跃到质变。武汉“四小时高铁圈”日臻完善，从全国绝大多数省会城市，四小时高铁即可到汉。从武汉可以看到大国经济构建“双循环”新发展格局的底气。

    多年在生态建设上苦下功夫的武汉，有了更多收获。山有野趣，水有灵秀，城市角落里见缝插针修建的是“口袋公园”。武汉的标志性景观，不再仅有“黄鹤楼、归元寺、东湖”老三样，一时间，“去武汉看樱花，度春天里的周末”成为高频热词。在武汉还可以看到美丽中国。

    这个三月，武汉形象上新，中国气质彰显

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以PPP模式引资396亿元

武汉引入社会资本冲刺城建升级
湖北日报讯 （记者刘畅、通讯员李小娟）为加快疫后经济重振，扩大有效投资及基础设施补短板，武汉市策划运用PPP模式，引导社会资本参与基础设施和公共服务领域建设。重点推进轨道交通12号线、武昌生态文化长廊等8个市级PPP项目实施，总投资额572.5亿元，引入社会资本396亿元。

轨道交通12号线项目作为世界第二、国内最长的城市地铁环线，是武汉市轨道交通联环成网的骨干网络。武汉市财政局积极谋划PPP模式筹措建设资金，会同相关部门梳理项目沿线可用资源，研究制定项目筹融资方案，配合城建部门细化实施方案。2020年11月30日，该项目全线开工建设，目前正在稳步实施中。

截至目前，武汉市纳入全国PPP综合信息平台项目库管理的项目共计70个，总投资3140亿元。其中，市本级入库项目29个，投资规模988亿元；区级入库项目41个，投资规模2152亿元。武汉市PPP项目总投资额和入库项目数均位居全国副省级城市前列。

“十四五”开局之年，武汉市将进一步发挥PPP模式在优化资源配置、激发市场活力、促进公共服务提质增效等方面的积极作用，高质量推进基础设施补短板、市政公用领域、轨道交通建设和河湖流域治理等重点项目。

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快速识别行人车辆，武大东风合作研发国内最先进自动驾驶汽车
2021-03-28 14:50 来源: 长江网  调整字体
　　长江日报3月28日讯 名校名企联手，激发创新活力。东风公司和武汉大学联手开展科研攻关，两款智能网联汽车搭载上了当前国内最先进的自动驾驶技术。

　　3月27日，一台无人驾驶小巴和两台自动驾驶出租车驶进武汉大学，引来师生围观。

　　当天，外形酷似胶囊的Sharing-VAN无人驾驶小巴，是国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车，正是由东风公司和武汉大学产学研的合作成果。

　　目前，正在武汉经开区进行示范运营的42台自动驾驶出租车，也搭载了武汉大学计算机学院与东风公司技术中心联手研发的当前最先进人工智能和计算机算法科研成果。

　　武汉大学和东风公司携手，由来已久。早在2014年，武汉大学计算机学院和东风技术中心共同试制了东风公司第一台自动驾驶汽车。2019年3月，双方基于多年的研究和产品化成果，推出了Sharing-VAN。去年6月，这款自动驾驶汽车量产、商业化交付，并在浙江、山东、云南等地方展开示范运行，累计行驶8000km以上。

　　据介绍，无人驾驶汽车分为L1至L5等5个等级，现在市面上比较常见的是L1和L2，通过使用自动驾驶技术辅助驾驶员行车。Sharing-VAN无人驾驶汽车属于L4级，属于高级自动驾驶，在限定场景下可完全不需要驾驶员介入、实现自主行驶。

　　“在计算机技术，特别是人工智能技术在汽车行业的研发、推广和应用上，武汉大学计算机学院居国内一流水平。”东风悦享科技有限公司与武大技术合作开发负责人骆嫚27日向长江日报记者介绍，Shring-VAN搭载有摄像头、激光雷达和毫米波雷达，起初只能识别障碍物，却无法识别障碍物“长”得是什么样。双方联手攻关，应用武大计算机学院在人工智能领域的最新科研成果，这款车更智能、更聪明，“能快速识别周边的行人、车辆以及静止的物体等，并能快速做出判断，安全性和可靠性大幅提升”。

　　去年6月，东风公司和武汉大学进一步深化合作，共建5个联合实验室，围绕智能汽车、新能源汽车等新汽车发展领域的需求，在前瞻性原始创新、破解关键核心技术难题、提速科技成果转化等方面开展更广泛和更深入的合作。其中，武汉大学—东风公司Sharing-X移动技术服务平台联合实验室，正在加速自动驾驶高可靠高性能计算的核心方向研究，持续攻关推动自动驾驶的自主化和产业化。

　　今年3月13日—14日，武汉大学兑现承诺，举办“抗疫医护赏樱专场”活动。“樱花号”Sharing-VAN进武汉大学进行无人驾驶展示，前来赏樱的抗疫医护人员试乘体验，对“樱花号”的车辆控制力、复杂道路应对能力赞叹不已。

　　武汉大学、东风公司合作科技创新获国资委点赞，认为名城、名校、名企强强联合，必将激发更大的创新活力，希望继续加强探索，为全国创造经验。

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楚之游侠

刘子清副SZ调研阳逻国际港集装箱水铁联运二期工程，要求凝聚共识，加速推进项目确保如期实现试运营


武汉市副SZ刘子清率领有关部门赴阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目现场开展实地调研，并召开建设指挥部第十二次会议。武汉新港工委SJ、管委会主任张林，市ZF副秘书长席丹，新洲区长刘润长，新港委领导刘振兴参加调研和会议。



刘子清一行来到阳逻港水铁联运二期工程项目的二号引桥，现场查看了码头堆场的施工进展情况；在码头平台前沿，听取了武汉中远海运港口码头公司负责人对项目施工进展情况的汇报；在铁路专用线工程现场，刘子清详细询问了香炉山站西咽喉改造和铁路专用线工程的进展情况。

随后，刘子清副SZ在武汉中远海运港口码头公司召开了指挥部第十二次会议。会议听取了指挥部办公室、项目业主单位以及相关职能部门等关于项目推进情况的汇报。目前，水铁联运二期工程项目的码头水工部分，码头平台桩基工程已全部完成，正在开展码头平台横梁浇筑、拆除植筋等施工；码头堆场部分，高架栈桥桩基、侯工楼桩基已全部完成，正在开展堆场道路及轨道梁等施工；铁路作业区部分，所有场桥轨道桩基已全部完成，正在开展轨道基础施工；铁路正线部分，桩基工程已全部完成，香炉山站西咽喉改造已完成，计划6月份完成轨道铺设。

张林要求，此次的现场调研及召开的指挥部第十二次会议是承上启下的关键时刻，会议及时协调解决了具体问题。下一步，新港委将一如既往做好协调工作，相关部门、单位要通力配合，做好杏花路道路规划调整，抓紧推进国家一类口岸资质审批工作，全面提升基础设施保障能力，以决战姿态冲刺，确保项目如期完成任务。

刘子清指出，各部门、单位要凝聚共识，同心同向共发力，把思想统一到我市打造“五个中心”的重大战略部署上来，使项目更具备长远意义；要把握好时间节点，确保8月1日实现“船舶靠港、火车进站、水铁互通”的试运营基本要求。相关部门、单位要抓紧推进国家一类口岸资质审批、海关监管场所建设、试运营手续办理以及水、电、路、气基础设施配套等工作。他强调，要充分发挥新港委主导作用，继续统筹协调好相关工作，联合相关单位完成“十四五”及2035远景目标的规划工作。武汉中远海运港口码头公司与江北铁路公司要组织好现场，对现场作业要平行施工、交叉施工，在确保质量安全的前提下，加速推进项目确保如期实现试运营。

武汉新港委，市发改委、市自然资源和规划局、市交通运输局、市商务局（口岸办）及新洲区ZF等相关部门、单位负责人和阳逻国际港建设发展有限公司、武汉中远海运港口码头公司、江北铁路公司、武汉供电公司等相关企业负责人参加会议。

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贸促会武汉分会搭建合作平台  助力产业升级

为引进知名展会，助力我市产业升级，赋能设计之都，经中国国际贸易促进委员会武汉市分会引荐，德国红点中国区负责人、红点设计(厦门)品牌运营有限公司总经理、红点博物馆(厦门)馆长石振弘一行于3月24-25日到访武汉，考察、调研我市创意设计、展览等相关。贸促会武汉分会党组成员、秘书长沈斌率国际展览部有关人员陪同拜访、考察了武汉市工业设计行业协会、武汉设计之都促进中心、中国(武汉)文化博览中心等单位和机构，参观了D+M工业设计小镇、武汉美术馆、武汉客厅展厅、武汉设计之都客厅--翟雅阁。

与武汉市工业设计行业协会、武汉设计产业促进中心、武汉设计之都促进中心、有关区及企业进行了座谈，就如何依托红点这一名牌的国际化、专业化资源，结合武汉市国际交流中心建设，利用区位、产业、人才等优势，加快推动武汉会展业提档升级，助推武汉设计产业拓展和影响力提升，扩大武汉城市形象和文化IP打造，提高武汉知名度，助力设计专业人才队伍建设等方面，进行了深入交流。各方一致认为将在会展、创意设计、文旅建设、设计专业培训等方面，有针对性开展战略合作，贸促会武汉分会将积极搭建平台和跟踪落实项目推进情况。



贸促会武汉分党组成员、秘书长沈斌(左二)陪同德国红点中国区负责人、红点设计(厦门)品牌运营有限公司总经理、红点博物馆(厦门)馆长石振弘(右二)考察、调研武汉D+M工业设计小镇。

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换季首日天河机场日起降次584架次，同比增长12％


3月28日零时起，武汉天河机场正式开始执行2021年夏秋季航班计划。今年新航季，天河机场新开了敦煌、嘉峪关、武夷山、张掖等12个国内新航点。


记者从湖北空管分局获悉，换季当日，天河机场日起降架次584，较2020年冬春换季当日增长12.1%，2021年夏秋季航班天河机场日均580架次，同比2020年冬春季计划(日均542架次)，增长7%。南航湖北分公司相关工作人员介绍，当日进出港航班一共86班，几乎和2019年持平，所不同的是今年全是国内航班，国际航班少，国内航班中，武汉到沈阳、盐城、上海等地航班的上座率都是90%。


为确保2021年夏秋航班换季保障工作的顺利进行，湖北空管分局重点关注航季交替期间新航班号、新航路走向，以及航司执行的新飞行计划，避免潜在安全风险。此外，结合夏秋雷雨和梅雨季节气象特征，做好特殊天气情况下的保障工作；进一步加强空管、航司、机场的协同配合能力，提升航班准点率；减少进港航班飞行时间，并在每日早上七点至九点启动独立平行离场运行模式，加大运行保障能力。

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2021“相约春天赏樱花”经贸洽谈活动举行孝感专场


中银国际控股公司董事总经理、北京代表处首席代表张双智，法国驻武汉总领事馆经济领事张耀德，中国医药保健品进出口商会会长周惠等众多客商，省商务厅副厅长胡中海，孝感市领导熊征宇、周先来、仇平贵、邓道伟、刘敏出席经贸洽谈孝感专场活动，小糸车灯总经理野中英明代表本地企业家推介宣传孝感。

推介会上，孝感市委副SJ、SZ熊征宇对来孝客商表示欢迎，感谢各界对孝感经济社会发展和疫情防控的支持，并介绍了孝感有关情况。他说，孝感正按照“主城崛起、两带协同、孝汉同城、多元支撑”的区域发展布局，全力打造武汉城市圈副中心，加快建设现代化强市。通过这次实地考察交流，让大家感受孝感疫后重振的新气象、高质量发展的新局面，探讨合作新路径，共享发展新机遇。我们将继续当好“有呼必应、无事不扰”的“店小二”，以市场主体需求为导向，以“高效办成一件事”为目标，推进审批高效化、投资便利化，持续打造市场化、法治化、国际化的营商环境。希望各位宾朋积极宣传孝感、推介孝感，让更多投资者来孝旅游观光、投资兴业、共谋发展！

胡中海说，孝感在省委、省**坚强领导下，找准在全省区域发展布局中的发展方位，构建相应的区域发展布局，科学谋划，创新发展，深化改革，激发市场主体活力，打造一流营商环境，推动与武汉产业对接、协同发展，不断夯实高质量发展底盘，加快打造武汉城市圈副中心。省商务厅将一如既往地支持孝感商务招商工作，全力支持客商到孝感投资兴业。希望客商多到湖北走一走、看一看，更好地参与和服务湖北经济社会高质量发展，共享改革发展红利。

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促进产业孵化 增强产业活力 加快产城融合 | 湖北园道、城建分公司入驻空港中心



空港中心作为武汉空港国际商务新城汇集商务能级的先导标杆项目，正处在新的战略发展机遇期，截止目前，已入驻40多家知名企业。随着企业的纷纷入驻，园区已呈现一片生机盎然的景象。



2021年，是谋划“十四五”战略布局的开局一年，是省市推动武汉城市圈航空经济综合试验区建设的起步年，也是武汉空港国际商务新城全面推进生态空港、产业空港、人文空港建设的关键之年。








空港中心作为航空企业总部区的商务集群与产业服务集群，是空港国际商务新城的商务核心和产业服务核心，按照临空投集团公司“一平台、三中心、四板块”的战略发展，以6+1公共服务平台为依托，空港中心将定位为空港区域的产业孵化中心及科创中心，在加快区域招商引资及产业孵化器的打造，增强区域城市活力与产业活力，进一步加快空港区域产城融合的步伐的同时，也致力于企业总部、众创空间、第三产业联盟和商务客厅等多元物业组合的开发，为入驻企业搭建、营造良好的办公环境，提供优质、高效的服务，为为入驻企业的优质发展助一臂之力。






链接：

——湖北园道公司——

湖北园道工程建设有限公司于2013年3月14日注册成立，系国有控股的有限责任公司。2016年获市政公用叁级资质，是武汉市园林企业协会会员单位。公司主营业务为市政工程、园林工程、绿植租摆、绿化管养等。公司注重施工过程的规范化管理与高品质养护质量，拥有一支技术精湛的专业施工队伍。成立至今，先后承接了航空企业总部区域（一期）及庆云路防护林带工程、武汉航空企业总部区域市政配套工程（二期）道路绿化工程、武汉航空企业总部区临空港大道（6号路—巨龙大道）道路排水工程绿化景观工程、武汉航空企业总部区域市政配套工程（二期）道路绿化工程、空港中心大楼室外景观工程等项目，其中市级重点工程项目十余个，完成各项景观施工总面积达到50万平方米。公司管理人员全部拥有大学本科以上学历。其中拥有高级工程师、工程师、一级建造师、一级造价师、二级建造师等专业人才。公司机构健全，职责分明，管理制度健全，于2017年通过ISO9001质量体系认证。公司在武汉市内自备苗圃生产基地多处，有精工苗圃基地和宋家岗西路苗木生产基地。总占地规模约140亩。公司注重用心做好每一个工程项目，本着真诚为客户服务的理念为宗旨，锐意进取，不断改革创新，以创造环境美、生活美、艺术美的园林为已任，力求设计新颖、布局合理、价格相宜，为客户提供优质的服务。



——新城建设分公司——

武汉临空经济区建设投资开发集团有限公司新城建设分公司于2020年10月29日注册成立，公司主营业务为城市基础设施建设、建筑工程施工、房地产开发、物业管理、房屋租赁等。公司管理人员全部拥有大学本科以上学历。其中拥有高级工程师、工程师、一级建造师、一级造价师等专业人才。2021年是“十四五”开局之年，公司全体员工立足“十四五”规划新起点，乘势而上，完成区域一级市政开发任务，目前已完成天宇路（华云路-七号路）升级改造工程、（一期）巨龙大道（景星路～庆云路）道排及污水泵站工程、（一期）道路加铺沥青工程(一标段)、（一期）景云路(宋家岗东路-天宇路)道排工程、（二期）宋家岗西路（霞飞路～临空港大道)道路排水工程、临空港大道空港立交防护工程、临空港大道道路排水工程等的工程，同时完成航城大道丰山村段完成退地并开工建设，同步正在加速推进下穿汉孝城铁段前期工作等为体育用地出让创造条件和提升形象。新城建设分公司秉承集团公司“一平台、三中心、四板块”的发展战略发展思路，是以协助统筹规范空港新城区域工程建设管理，整合区域各项市政设施及相关业务为宗旨新成立的分支机构，分公司主要经营范围包括空港新城区域及航空城各项工程建设（市政、公建、房建、绿化、水环境治理）等相关业务的全流程工程管理。“十四五”期间，将承担更为重要的城建责任，实现“一平台”使命与担当。

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新动力·心聚集 | 武汉青企协到访空港国际商务新城


武汉青年企业家协会开展了“新动力·心聚集”武汉青企协走进空港国际商务新城暨协会学党史首期活动，团市委副SJ隋鹏、团市委青少年发展与权益维护部负责人阮航、青企协会长王学海、副会长李洵、王凌云、崔锦峰等20多位协会青年企业家会员参加了活动。





在空港新城规划馆，临空投集团公司党委SJ、总经理黄峰对武汉青企协一行的到来表示欢迎，并介绍了武汉天河航空城（国家临空经济示范区）推进工作、空港国际商务新城的发展布局以及临空投集团公司的战略发展定位，协会一行在经营发展部部长王冲陪同讲解下，参观了展示馆，从各个方面了解了空港国际商务新城的历史发展、建设规划与创新理念。






随后临空投集团公司副总工程师王莹女士向大家系统介绍了临空投集团的整体情况与新城规划中的诸多亮点。通过“一核一链，两廊四片”的空间结构，建设成为以航空城为核心，以府河风景湖的生态绿网为链条，占位西部航空都市走廊与东部高效产业走廊，形成由国际会展城、生命健康城、航空科技区和创新休闲区组成的四大片区。未来，这里将建成为继北京、上海、广州之后的第四个超大型国际门户综合枢纽，崛起一座面向未来的世界一流航空城。




互动交流环节，大家争相发言，热烈讨论，纷纷表示对空港新城的未来充满无限期待，希望能有机会来此兴业投资。王学海会长还特别建议，“临空投集团可考虑尽快引入电商巨头企业入驻，依托临近国际航空物流的先天优质，将跨境电商服务就近整合到产业集群中来；同时，发挥黄陂地区得天独厚的自然资源优势，通过文体赛事活动的人气导流，把教育、文化等现代服务产业配套进来，这样才会把新城变成一座活力之城。”




团市委副SJ隋鹏发言中强调，“这次活动的策划与落地非常切合实事大局，既组织了广大青年企业家重温党史教育、升华内心信仰，又搭建了大家相聚空港新城、增进合作交流契机的平台，是走访系列活动的一次创新。希望通过这次活动有更多的优秀企业家关注这座冉冉升起、蓬勃发展的投资热土，发扬青年人敢想、敢拼、敢为的精神，提前布局未来具备长期发展空间的领域，为国家的科技创新、产业转型升级贡献自己的一份力量！”

夏天来的风

航班数搞错了吧
我看官微进港航班299
出港航班292
合计591

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市城建局召开市级城建工作联席会第二十六次会议——长江新区全力打造全国新区先行先试武汉样板


市城建局副局长向晖主持召开市级城建工作联席会第二十六次会议。会议对长江建投集团负责建设的市级城建项目进展情况及存在的问题进行了专题研究。



向晖同志指出，

一是为加快构建“主城做优、四副做强”的空间发展布局，长江建投集团要加大市级城建项目推进力度，力争一季度投资完成情况形成新的突破；

二是重点谋划好四月份及二季度开工的重点基础设施项目；

三是做好一流城市电网、综合管廊、5G全覆盖等新型基础设施建设项目的谋划工作；

四是各区要加强力量、创新手段开展征地征收工作，确保重点工程有序推进；

五是针对恒隆广场地下西通道等事项提出指导意见；

六是局相关处室、站办要认真落实2020年6月10日荣先国副局长主持召开的长江新城基础设施项目建设管理专题会会议精神。

最后强调，长江新区要全力打造全国新区先行先试的武汉样板！

长江新城管委会，江岸区建设局、更新局、卫生健康局，黄陂区住建局，长江建投集团，武汉汉信公司，以及局工程处、建管处、设计处、稽查站、安监站、市政质监站等单位参加会议。

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新闻链接：2020年12月21日恒隆广场地下西通道工程项目核准的批复

楚之游侠

武汉至松滋高速武汉段和武汉城市圈大通道黄陂至新洲段开始进行环境影响评价公示


建设项目名称及概要：


一、武汉至松滋高速武汉段

建设性质：新建

建设地点：工程起于武汉市汉南区水洪口附近，经汉南区、蔡甸区，至港洲村设消泗互通及连接线后进入仙桃市。

建设内容及规模：全线长11.824km，拟采用设计速度120km/h高速公路标准建设，双向6车道，路基宽度34.5m，共设互通式立体交叉2处，即水洪枢纽互通、消泗互通。项目在消泗互通设置湘口连接线，湘口连接线长1.706km，按双车道二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽12.0m。



二、项目名称：武汉城市圈大通道黄陂至新洲段

2.建设性质：新建

3.选址选线：推荐方案路线起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区李集街肖家湾的界河，与武汉城市圈大通道孝感北段对接，向东经黄陂区李家集街泡桐店南侧，在赶鸡山南侧与京广高铁交叉，向东与武大高速、木兰大道交叉，在研子冈南侧跨滠水河，经王家河、木兰草原北侧，在蔡榨以北分别与武麻高速、沪蓉铁路、武麻铁路、省道熊许线交叉，经三枯井水库北侧，在红安县太平桥镇南侧与G230交叉，向东跨倒水河后向东南展线，在李集北侧与G318相交，止于新洲区邾城西侧的刘集，与新港高速双柳长江大桥及接线工程对接。

4.建设内容及规模：路线全长67.169km，设计速度为120km/h，双向六车道，路基宽度34.0m。全线设置桥梁38.704km/54座，设通道87处，天桥23座，涵洞95道；设枢纽互通2处，喇叭互通7处；设服务区1处、停车区1处、养护工区1处。