泰州内环有感

哩咕哩咕9527 · 发表于 2021-1-10 23:02:55

本帖最后由哩咕哩咕9527 于 2021-1-11 00:18 编辑

近闻泰州的站前快速路已经通车，泰州只要把西面的长江大道快速化就能形成正方形40公里的闭环，看图不得不羡慕泰州的规划。。。人家连中环都已经埋下伏笔省内只剩下镇江和连云港宿迁镇江的财政并不低，镇江的路在何方。。。2018年规划的快速路新零道来了是不是全盘推翻重新再规划？
镇江其实快速路很好规划这样建城区框架早就拉开了

wowoxxl · 发表于 2021-1-11 11:23:49

哀其不幸，怒其不争

liyu19871008 · 发表于 2021-1-11 11:40:44

可以再往南连上新312

wugangnjmu · 发表于 2021-1-11 15:41:04

镇江跑起来

仙林之光 · 发表于 2021-1-11 17:39:34

发展实在是太慢了，地铁修不了就算了，快速路也不休，一天到晚改造老小区没啥突破

路过而已啦 · 发表于 2021-1-11 20:41:49

南徐大道丁卯桥路金港大道1横，老312+金润大道快速化2横，新312及东延3横，g42算南绕城了，共4横，时机成熟可以长江路和京江路快速化，共6横；g4011西绕城，檀山路快速化2纵，现有官塘桥路+s86改造3纵，智慧大道快速化+南延4纵，233省道5纵，镇丹高速算东绕城6纵。至少现有4横6纵的快速路是一点也不难的，可是动作在哪里？说了不知道多少年的镇丹快速路在哪里？没有道路，天天谈融合，怎么融合？靠那条破老312国道？还是那条破老243省道？原是哀其不幸，现是怒其不争！

哩咕哩咕9527 · 发表于 2021-1-12 02:14:52

镇江现阶段最容易也最应该改造的是南徐大道，打通镇江东西动脉的一条快速路连接丁卯高架和金港大道，张卫国20年前就已经规划好了，现在还是死赖着不动，每天上下班都要堵成狗

南山一哥丶 · 发表于 2021-1-12 09:12:22

镇江哪哪都需要改造，可是没钱，急死人。。。年年修修补补

船头打鼓 · 发表于 2021-1-12 09:47:09

镇江五凤口高架工程全长3.01公里，总投资23.45亿元。丁卯高架全长5.78公里，总投资21.67亿元，丁卯高架每公里造价近4个亿，五凤口每公里造价各高。镇江建高架，钱袋子确实是个问题。南徐大道部分路段易堵，并不在于路，而是这样一条双向八车道的道路，红绿灯有点多，减缓了道路车辆行驶速度。解决南徐大道的快速通行问题，一个是不能再设立新的平交路口，第二个是将隧道至檀山路路段所有平交道口效仿官塘桥路，实施快速化改造，投资相对较小。

托马斯罗辑 · 发表于 2021-1-12 11:31:49

半斤八两就不要互相羡慕了（捂脸），长江大道本来在五年前就计划开建，但在未来五年以内也肯定不会开工的，往姜堰、泰兴的放射线都插队到环线前面去了

长江五号 · 发表于 2021-1-12 12:09:58

楼主东西两纵，已经被规划部门折腾的无法快速化了

yang_gooner · 发表于 2021-1-12 12:24:08

长江五号发表于 2021-1-12 12:09
楼主东西两纵，已经被规划部门折腾的无法快速化了

啥情况。。。

fox_on_eatrh · 发表于 2021-1-12 17:34:44

yang_gooner 发表于 2021-1-12 12:24
啥情况。。。

应该是预留路宽和互通空间不足，不太可能有其他的情况去制约。

哩咕哩咕9527 · 发表于 2021-1-12 22:33:13

fox_on_eatrh 发表于 2021-1-12 17:34
应该是预留路宽和互通空间不足，不太可能有其他的情况去制约。

檀山路和智慧大道的宽度符合快速路的，基本跟之前丁卯桥路差不多

长江五号 · 发表于 2021-1-13 10:09:28

哩咕哩咕9527 发表于 2021-1-12 22:33
檀山路和智慧大道的宽度符合快速路的，基本跟之前丁卯桥路差不多

檀山路：是生活性道路，不适合快速化，另外与南徐大道的交叉口毗邻市ZF，也无法建设互通

智慧大道：向北被江大隔断，中部与丁卯高架没有预留互通空间，南部在镇江东附近也没有预留快速化空间

[城建规划] 泰州内环有感

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