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本帖最后由 秋木红 于 2020-9-18 11:22 编辑
在我父辈的记忆里，1981年开始，老火车站竣工拉来了改革开放后城市的根基，320国道变成了建设路，演化出了中心城区，并和新华路一起连接了诞生于株洲的一个个工业厂区和人民生活区。我出生之后，一直生活在这样一片地方，身份证上，地址到现在都还是[车站路]。当年最开心的的事情是爸爸带着我，吃着美怡乐蛋筒在红卫桥上看火车，数着火车头的区别，列车从哪来到哪去，速度几何，几字打头。
21世纪初，离开株洲外出求学，虽身不在家乡，但知道一座座桥梁的飞跨和高铁的连通，让株洲河西成为经济、科技、交通、闪亮的新增长点。城市的品质和整体的形象再度升级，有面子的人都爱吹牛：”在河西买了房子“。
21世纪20年代刚刚到来，我也回归到了离家近处，总可以目测着城市兴旺。今年，在全球经济不景气和新冠疫情的冲击之下，株洲不仅仅急需一剂强心针，而且更需要打通任督二脉的最后一脉。
铁东路，便承担起了这样的历史使命。它是株洲河东老城区的新命脉，以株洲火车新站区域为核心向南北延伸，把河东相对老旧却又离经济发展区域十分接近的地段连接起来。隧道、高架、立交等交通元素之多我认为皆是株洲建市以来之最。铁东路建成之后，株洲南北老城区可以迅速直达株洲火车新站及城轨站，如虎添翼的智轨建设也会使全市市民很快通勤于这个新的交通中心。
百余年前，火车汽笛第一次鸣响在这片土地。50年代，城市的萌芽生长在齐整的铁轨旁。今天，期待着铁东路可以助力株洲的交通和经济，把我们对家乡的美好愿景变为现实。
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狗仔卡
发表于 2020-9-12 16:01:10
提升卡
喧嚣卡
显身卡
发表于 2020-9-12 16:25:38
楼主
，有了你们这些城市发烧友才能把株洲的变化记录下来。